美国时间30日下午，克莱斯勒宣布申请破产保护，并将暂时停止绝大部分工厂的生产直至完成与意大利汽车制造商菲亚特的联盟。克莱斯勒首席执行长Bob Nardelli证实，他将在公司完成破产保护程序后离职。奥巴马的承诺“这并非是衰退的信号，而是（克莱斯勒）迈向生存之路的重要一步，”美国总统奥巴马在30日的新闻发布会上表示。“我们不可能用纳税人的钱来维持这家或任何一家公司的运营。”奥巴马对美国汽车联合工会以及部分大型投行为...[详细]
2009-05-21 10:38:02
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在两个星期之内, 通用汽车将宣布破产。这基本上已经是肯定的了。只有奇迹的出现会阻止其发生，而奇迹最近比较短缺。上周，世界上前最大的汽车制造商向其1100个在美国的经销商发出通知函，内容为2010年10月后他们将不再是通用汽车的经销商。这仅仅是结束的开头。GM想要解除他们在美的将近6000个经销商中的2400个。依据美国的特许经销法，一般这种巨大规模的破产是令人很难承受的。这只有在宣布破产之后才有可能。在同的电话中, GM销...[详细]
据《日照日报》消息，当前国际汽车及零部件市场低迷，但中国汽车产业却一枝独秀，使外商投资开发区汽车零部件产业充满信心，特别是韩国现代集团的投资更加密集。今年，全区汽车零部件产业在建项目总投资达到29亿元，一季度完成实际投资7.6亿元，是去年同期的80倍。投资3.4亿美元的威亚汽车发动机二工厂发动机组装线设备安装基本完成，预计今年6月份投入试生产。威亚汽车发动机(山东)有限公司主要为现代汽车在印度、俄罗斯、美国、...[详细]
2009-05-21 10:04:19
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原创
Strategy Analytics汽车电子服务发布最新研究报告“汽车芯片厂商２００８年市场份额更新”。报告指出，在规模为184亿美元的汽车芯片市场中，飞思卡尔失去其先前绝对领先地位，其目前9.5%的市场份额，与竞争对手英飞凌不相上下。作为汽车芯片市场的早期进入者和创新者，飞思卡尔先前一直遥遥领先于其主要竞争对手。飞思卡尔目前遭遇重大挫折，究其原因，是因为相对于英飞凌和其他竞争对手，飞思卡尔的更多收入来自于美国汽车电子市...[详细]
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由席卷全球的金融海啸引发的世界性经济危机给整个汽车产业蒙上了沉重的阴霾，美国的汽车霸主地位因此风雨飘摇，而作为一枝独秀的中国汽车市场无疑成为了世界绝大部分汽车厂家视若“兵家必争之地”，一些国际一线品牌更是直接放弃去年北美车展转战即将在今年4月举办的上海国际车展，给我国汽车产业带来了新的发展机遇。与此同时，国内车企也抓住上海车展的契机纷纷推出新款车型，以求在2009年乃至以后夺取更大的市场份额。为此，盖...[详细]
外电综合报道，消息人士周二透露，如果通用汽车公司申请破产保护，优良资产将迅速出售给一家由美国政府拥有的新公司。该人士表示作为置换通用优良资产的条件，美国政府将向新公司提供60亿美元的有抵押贷款，并勾销美财政部之前贷给通用汽车的154亿美元的紧急贷款。目前，美国政府正在就一些收购条款与通用汽车谈判。据悉，美国政府对通用汽车债权人的收购条件将远远优厚于此前对克莱斯勒的担保贷款人。克莱斯勒4月份申请破产时对其...[详细]
外电综合报道，通用汽车与债权人以及工会的削减债务谈判预计无法在5月26日大限日前达成一致协议。在5月19日提交给美国政府的重组进度报告中，通用公司表示可能在5月27日宣布是否将债务削减谈判大限日推迟或修改“债换股”的条件。通用称公司可能在6月1日前重新修改谈判条件或申请破产保护，但这两种情况都无法完成偿还10亿美元的债券。另外通用还拖欠美国汽车工会退休养老基金200亿美元资金。目前，通用汽车主要依靠美国政府的154...[详细]
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近年来，中国紧固件行业保持了稳健的增长态势，与世界各国经济的加速融合，使之逐渐成为国际经济中一支不可忽视的力量。美国、日本、德国、法国、英国、加拿大、意大利、韩国和西班牙等国家对中国紧固件的需求也在逐年上升。其中，中国汽车紧固件产品品种满足率已达到60%以上，国内市场满足率已高达70%以上。1、2001-2008年中国紧固件出口量和出口金额据权威机构统计数据显示，“十五”期间，中国紧固件的产量年均增长约15%，销量...[详细]
德国巴斯夫集团(BASF)近日宣布，公司已在美国新泽西州的萨摩赛特(Somerset,NewJersey)正式建立燃料电池生产设备，以推进其在能源开发管理领域的领导地位。这套现代化设备采用先进的生产与自动化技术，制造燃料电池的核心--即用高温膜电极组件(MEA)。在每一个MEA单元中，氢气和空气同水反应产生电力和热。这项由巴斯夫创新的专利产品以Celtec为品牌在市场上销售，它有助于推动燃料电池产业加快发展，以应对目前和未来日益严峻的能源...[详细]
北京时间5月19日晚间消息，德国汽车生产商戴姆勒(Daimler AG) (DAI)周二表示，为了加快自己的电磁驱动轿车生产，该公司已经收购了美国加州的电磁驱动轿车生产商Tesla Motors Inc公司近10％的股份。目前两家公司已经开始携手打造一款新的电池驱动轿车，这款车型将使用戴姆勒公司提供的双座小型轿车为基础，搭载Tesla公司的锂离子电池模块以及充电装置。戴姆勒公司并未透露其收购Tesla公司股份的代价，但戴姆勒公司旗下梅赛德斯奔驰...[详细]
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