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去年以来，来自美国华尔街的“金融危机”席卷全球，且负面的漫延之势一直影响至今。中国虽然没有在金融上遭受严重危机的冲击，但全球金融危机及经济衰退的影响对中国的冲击和考验也是严峻的。在全球经济一体化和国际分工高度化、中国长期以来用外需来支持经济的发展模式情况下，美国的这场金融危机对中国市场主要是以间接影响、连锁反应的方式起作用，首先就反映在汽车出口受到很大阻力，其次是我国零部件出口受到了前所未有的影响...[详细]
汽车工业发达国家的汽车消费信贷业务已经非常普及。在全球汽车市场，有70%以上的汽车是通过贷款方式销售的。美国和西欧的一些经济发达国家，贷款买车的比例已高达60%-85%，经济水平跟我们差不多的巴西在70%以上、印度在60%以上。为促进我国的汽车信贷市场发展，特提出此建议。一、我国汽车消费信贷市场潜力巨大中国人消费观念的现状是：“量入为出”仍然根深蒂固；偏好储蓄；不习惯花未来的钱；不懂得通货膨胀造成金钱缩水的危害作...[详细]
综合外电11月2日报道，美国审计总署(Government Accountability Office)2日表示，通用汽车公司和克莱斯勒公司(Chrysler Group LLC)将需要很长一段时间再度成为公开交易的上市公司。美国审计总署报告援引两位专家的话称，通用汽车可能还未准备好于2010年申请IPO。美国审计总署表示，克莱斯勒更可能选择非公开募股方式，这代表了财政部汽车援助计划中的一个新转折，财政部官员认为非公开募股方式可行性更大，因出售的股份很少。美国...[详细]
盖世汽车讯 据底特律新闻报道，通用汽车目前宣布，其雪佛兰Cruze车型在美国的上市时间将推迟三个月。通用发言人马丁（Klaus-Peter Martin）称：“公司这个决定是为了保证雪佛兰Cruze车型能够完美上市。此前通用实际上一直在赶进度以期在2010年4月开始生产Cruze，不过现在公司已决定不压缩项目时间。”通用原本计划于2010年4月推出Cruze，但现在至少要到7月1日后才会上市。马丁表示，此举是旨在“确保Cruze完美上市”，并确保Cruze...[详细]
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丰田特有的封闭式供应链体系，一直是大家追捧效仿的神话，同时也有很多专家对这种体系存在质疑。本期高端访谈，盖世汽车网特就此话题采访了密歇根大学工业与运营管理工程教授、丰田模式专家杰弗瑞·莱克(Jeffrey K. Liker)。我们将一起探讨丰田汽车公司在美国的供应链体系。...[详细]
2009-11-02 11:27:42
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原创
综合外电10月29日报道，通用汽车公司（General Motors Co.）首席执行官韩德胜(Fritz Henderson)表示，该公司将不再需要美国政府的额外融资。韩德胜在华盛顿邮报的一份报告中表示，“在任何合理计划的设想下”，通用汽车都将不需要更多联邦援助。“政府提供的融资金额已经足够”。美国政府已拨款500亿美元的贷款和股本用于扭转通用汽车运营。此贷款将于2015年到期，韩德胜表示，该公司正在研究措施来加快偿还贷款。韩德胜在报告中表...[详细]
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经过十年的惊人发展，中国已超过德国和日本，成为仅次于美国的世界第二大汽车市场。通用、丰田和大众等全球整车制造商仍然占有中国市场的大部分份额。然而，奇瑞和吉利等一些本土新贵在中国市场上的异军突起，激起了中国整车制造商逐鹿中国和全球市场的雄心。他们的全球化努力受到政府的鼓励。这样的雄心大志并非遥不可及：2004年，中国还是汽车净进口国；2005年，中国成为汽车净出口国；2007年，中国出口了50多万辆轿车和卡车，其...[详细]
虽然北美和欧盟的汽车市场在2009年的表现趋于稳定，中国市场在逆境中的迅猛增长促使普华永道在其《AUTOFACTS》中上调了对全球汽车产量的预测。2010年，经济基础仍不确定，政府对经济的干预还将持续。2009年，全球汽车行业发生了令人始料不及的变化。普华永道年初预期中国的汽车行业不会有显著发展，而现实却是“跃进式”的增长。由于美国和日本市场的艰难处境，中国将取代其全球整车领导者的地位，成为2009年最大的轻型汽车制造国...[详细]
中国：超越欧洲成为世界第一9月份中国汽车销量133万辆，同比增长78%。据中国汽车工业协会数据显示，中国2009年前9个月汽车总销量以966万辆位居世界第一，这主要归功于其前9个月几乎每月销量都超过100百万辆。美国：跌入4月以来新低随着8月24日美国旧车换现金优惠政策的结束，美国车市下滑到4月份以来新低谷，一些大厂商也遭遇到最为严厉的滑铁卢。9月份，通用、克莱斯勒的销量下滑超过40%。本田下滑20%，丰田下滑13%。而福特结束连...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，日本三菱汽车10月29号对外公布，其09年上半财年销售额为5730亿日圆（约63.4亿美元），同比下跌53%，上半财年共亏损364亿日圆（约4.03亿美元）。而三菱08年同期净利润为128亿日圆（约1.4亿美元）。美国市场是三菱汽车最大的销售市场。美国失业率的上升和薪资水平的下降使美国市场上半财年需求下跌了近47%。另外，日圆兑美元与去年同期相比升值了近10%。三菱汽车称：“上半财年日圆的升值给三菱汽车带来了2...[详细]
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