奥巴马访华能缓解中美汽车争端吗虽然说这位春风得意的总统，因美国军事基地校官杀人事件不得不推迟了几天出发，但还是不影响人们对它这次行程的关注。理由很简单，那就是奥巴马是有了名的开明领袖，已经给世界带来了很多的变化。可能正是因此，使这位上任不到一年的元首，不但一举获得诺贝尔和平奖、而且也无悬念...1.8-2.0升有望获得购置税减免年关将至，10月份的车市在小做休整之后，11月的车市行情用某些媒体上的形容词来说，可...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，据通用集团内部人士透露，通用将于下个月开始偿还其67亿美元的美国政府贷款，其中，首批还贷日定在12月31号，金额为12亿美元。该知情人士还透露，通用计划接下来将以每季度10亿美元的速度偿还贷款。这67亿美元贷款规定还款期限为2015年7月20号。而根据通用最新还款计划，这笔贷款将在2011年第二季度提前还清。由于通用至今还未正式公布此计划，该知情人士拒绝透露真实姓名。（文章来源：盖世汽车网）...[详细]
盖世汽车讯，日产汽车总裁戈恩（Carlos Ghosn）日前表示，未来10年保守估计全球将有10%的消费者购买电动车。日产于上周美国启动了电动车Lear的巡展活动。这款车将在明年上市。尽管日产尚未宣布具体售价，但戈恩肯定地表示这款车的价格将非常具有竞争力。戈恩还表示十分看好美国的年轻消费群体，因为他们认为驾驶零排放的汽车是“十分正确的事。”但是戈恩对于未来十年电动车消费比例占汽车整体市场10%的预测让业内人士产生了怀疑。...[详细]
综合外电11月13日报道，德国总理默克尔13日表示，通用汽车(General Motors)欧洲部门欧宝(Opel)与沃克斯豪尔(Vauxhall)年内将得不到德国政府的援助。默克尔表示，没有德国政府的介入，欧宝不会维持到现在。德国政府确保了欧宝的生存机会。由于欧宝的美国母公司通用汽车陷入生存困境，德国政府向欧宝提供15亿欧元过渡性贷款维持其运营，同时保住了欧宝2.5万名德国员工的工作，该数目相当于欧宝欧洲业务员工总 (0)评论此篇文章其它评...[详细]
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据韩国《中央日报》报道，时隔３２年，现代汽车计划将最大的海外市场从美国转向中国。1977年，现代汽车首次向美国出口pony汽车，从而进入海外市场。今年1~10月，现代汽车的中韩合作生产线——北京现代销售了46万590辆，同比增长56%，而同期美国市场的销量仅为37万3222辆，同期增幅仅为4%。北京现代计划年底销售57万台。这样一来，中国将成为现代汽车年销量突破50万辆壁垒的首家海外单一市场。12日，现代起亚汽车会长郑梦九视察了北...[详细]
盖世汽车讯 通用汽车当地时间11月12日宣布，萨博品牌新东家瑞典超级跑车制造商科尼塞克将关闭81家美国经销商。目前，萨博在美国共有218家经销商，经过此次精简后，其经销商数将降至137家。据悉，科尼塞克通用一家名为“萨博汽车北美公司”（Saab Car North America Inc）的新实体公司来负责萨博汽车北美业务的运营。萨博汽车北美公司首席运营官Mike Colleran表示，裁减经销商的行动预计在11月30日完成，但也可能持续到年底。“这个...[详细]
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近日，福布斯在2008年9月至2009年8月间美国各州新车注册量数据的基础上，统计了各州的豪华车销量占所有新车销量比率排名。以下为排名前十的州： （文章来源：盖世汽车网）...[详细]
盖世汽车讯 据底特律新闻（The Detroit News）报道，由于与克莱斯勒Dodge品牌的未来广告业务失之交臂，全球广告业巨头BBDO决定关闭其位于底特律（密歇根州）和温莎（安大略省）的办事处。BBDO底特律办事处的关闭将造成485名员工失业。另外，BBDO美国众多办事处也面临关闭。BBDO从1944年起开始负责克莱斯勒的广告服务。近期，BBDO与克莱斯勒在克莱斯勒未来广告业务谈判宣告失败。BBDO北美发言人Roy Elvove称：“我们和克莱斯勒的业...[详细]
据美国汽车新闻（Automotive News）报道，最近，克莱斯勒遭到一家名为蒙塔塑料（Montaplast）的进气管供应商的起诉，理由是克莱斯勒没有按合同规定的数量下单，并且没有按合同要求重新谈判价格。蒙塔塑料称，克莱斯勒实际下单量大减，给自己带来很大的损失，他要求克莱斯勒支付五百万美元的赔偿金。克莱斯勒公司表示不会就此案发表任何评论。蒙塔塑料的律师告诉这个事情目前已经在处理之中。据报道，蒙塔塑料和克莱斯勒之间签署了...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，美国原始设备供应商协会（OESA）近日再次呼吁美国政府给一些陷入困境的汽车行业供应商提供资金援助。OESA行业分析和经济副总裁David Andrea在上周参议院银行委员会小组会议上发表了演讲，呼吁政府提供额外的贷款担保援助计划，以帮助那些供应商在经历了2009年这场毁灭性的金融危机后能再次提高产量。当提到整车制造商2010年将在2009年的基础上再扩产两百万辆时，David Andrea称：“只有靠行业、金融界和...[详细]
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