据《韩联社》报道，韩国CT&T电动车计划到2014年在美国市场销售40万辆电动车，并提出“最大目标是，今后5年内将美国所有校车和邮政车换成我们公司的电动车。”这些销售计划是韩国CT&T主管美洲地区的副社长詹姆斯·朴9月10日（当地时间）在芝加哥韩国商品展览会上向表示的。CT&T公司的近距离用小区电动车（NEV）作为美国警方的停车管理用车辆，已出口4000辆，为进军美国市场奠定了基础，但据詹姆斯·朴表示，这只不过是个开始。CT&T...[详细]
据美国Automotive News 9月9日引用知情人士的话称，纺织品及化学品制造商美利肯（Milliken & Company）不久就会宣布将其汽车织物业务部门(Automotive Body Cloth division)的资产出售给公司一些领导成立的新公司——Sage Automotive Interiors Inc.（下称Sage）。Sage的首席执行官Dirk Pieper原是美利肯汽车内饰织物业务的全球业务总裁。美国的业内分析师Stephanie Rogers认为，如果这项交易成功，Sage将会成为北美地区最大的汽车...[详细]
据路透社报道，加拿大汽车配件商麦格纳国际周五（9月11日）承诺，一旦取得欧宝控制权，将会设立防护机制，划清欧宝与麦格纳供应业务。欧宝原属美国通用汽车所有。"一旦顺利完成易主，麦格纳就会设置适当的防火墙，确保现有汽车配件供应业务完全与欧宝区隔，机密客户资料持续获得彻底保护，"麦格纳创办人及董事长Frank Stronach声明稿指出。通用汽车董事会已同意将欧宝55%的股权出售给麦格纳及其俄罗斯合作夥伴Sberbank，交易案预定...[详细]
北汽打了上汽的脸现在，国内汽车企业无论做出多么出格的事情都不要感到意外，四川腾中可以收购悍马，吉利可以蛇吞沃尔沃，北汽为什么就不能染指欧宝、萨博呢？今日，北汽方面明确传达出了帮助瑞典私人跑车厂商柯尼赛格购并通用旗下萨博品牌的消息，看来这回是真的。失之东隅，收之桑榆。自从美国汽车业陷入危机以来，北汽一直觊觎着出海抄底寻找合适的并购对象，之前曾着力参购欧宝，可惜由于通用方面、德国政府的反对以及其他对手...[详细]
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美国密歇根州利沃尼亚2009年9月10日消息 --美国天合汽车集团（TRW Automotive，纽约证券交易所代码：TRW)今天宣布，公司将为戴姆勒集团供应其最新改进的电泵单元，配备于若干奔驰新车型使用的电动液压转向系统(EPHS)。与传统的液压动力转向系统相比，该技术将增强这些车型的性能并提升其环保表现。TRW主管销售和业务发展的执行副总裁PeterLake指出：“TRW为许多奔驰车型提供电动液压转向技术，包括该品牌最近发布的一些新款产品。...[详细]
综合外电9月10日报道，美国通用汽车公司本周四宣布，将德国子公司欧宝汽车55%的股权出售给由加拿大汽车零部件制造商麦格纳及俄罗斯金融机构Sberbank银行所组成的联合买家。至此，这桩围绕着欧宝的争夺战终于告一段落。欧宝的另一家竞购者比利时RHJ国际投资公司宣告落败，之前关于通用脱离破产保护、财务状况大为改善后继续保留欧宝业务的猜测亦破灭。通用汽车在新闻发布会上表示，一项清晰全面的协议将在未来数周内得到正式签署。...[详细]
近日，美国国际贸易委员会对中国乘用车及轻卡车轮胎特保案做出肯定性损害裁决。而今年早些时候，中欧、印度、巴西、阿根廷等国对我国出口轮毂、紧固件和轮胎已进行了反倾销。随着国际金融危机的逐步加深，国际贸易保护主义现象抬头，对力图进入国际汽车市场的中国企业带来了不可预估的影响，甚至有部分企业开始动摇了对出口海外市场的信心。在此情形下，盖世汽车网认为，中国汽车零部件企业更不必自暴自弃，诸多有利因素在推动汽车...[详细]
据共同社报道，丰田汽车公司社长丰田章男8日透露称丰田的生产能力依旧大幅过剩。其原因是日本与美国消费者新车购买欲低下，汽车需求量还未正式恢复。但是由于丰田认为销售量有潜在增加的可能性，目前尚未考虑关闭工厂，而是停止部分生产线以度难关。丰田社长当日就经营环境表示“现在仍处于最低谷”，认为现状很严峻。在此基础之上，丰田章男又表示“(丰田)有着很强的供给能力，现在的销售数量与收支均衡台数之间还存在着很大的差...[详细]
美国天合汽车集团（TRW Automotive，纽约证券交易所代码：TRW)今天宣布，公司将为中国市场生产经济型电动液压转向系统(EPHS)。该技术具有TRW现有电动液压转向系统产品的的功能，不过由于在中国设计与制造，其成本更低。此项技术将于2011年初投入生产。TRW亚太区负责业务开发的副总裁孙星原指出：“作为国际电动液压转向系统领域的领军企业，TRW在世界范围内为全系列的乘用车、轻卡和轻型商用车提供了1000多万单位该产品。通过位于...[详细]
UQM Technologies公司（下称“UQM”）和博格华纳公司近日宣布，双方正在进行电动动力总成产品方面的合作。这些电动动力总成产品是指用在纯电动乘用车和混合动力电动乘用车上的。在双方合作的第一阶段，两公司将整合UQM的PowerPhase电动驱动系统技术和博格华纳的 31-03 eGearDrive 变速器技术，开发电动动力总成产品。而且其动力总成产品将会装配于Coda Automotive公司（下称“Coda”）计划2010年中期在美国加州销售的纯电动前驱5座...[详细]
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