盖世汽车讯 综合外电报道，日本零部件制造商电装集团近日宣布，其美国田纳西州工厂员工薪资水平将恢复至减薪前的水平。另外，从7月起，电装田纳西州工厂员工每周工作时间已经由32小时恢复至之前的40小时。电装集团于去年2月宣布，副总裁及其以上级别员工降薪10%，其他员工降薪5%。电装集团高层领导表示，由于整车厂的零部件库存已经快消耗完，并已经进入备料阶段，电装集团因此将加大产能。电装是全球最大的汽车零部件供应商，主要...[详细]
盖世汽车讯 底特律车企的破产危机使得大量工程师及其他人才丢了饭碗，但现在只要他们愿意，很快他们就可以找到新的工作，条件可能是远渡重洋，来到一个新的国度。目前，玛鲁蒂、现代汽车印度公司、塔塔等印度汽车制造商正在美国和东南亚各大汽车杂志刊登招聘广告，吸引包括海外印度人在内的工程人才来印度工作。“在通用、福特和克莱斯勒大幅精简人员后，我们发现美国有相当规模的失业人才完全可以为我所用。”玛鲁蒂铃木人力资源...[详细]
盖世汽车讯 据路透社报道，美国检方近日表示，其在郁向东的电脑里发现了新的机密文件，因此郁向东将面临新的控告。美国检方于上周向法院递交的文件表示，FBI在郁向东的电脑发现了另一批福特贸易机密文件，同时还有另外一家公司的机密文件。但是文件并没有透露这家公司的具体信息。文件还表示：“基于新发现的这些机密，郁向东将被追加新的指控。”检方还向法院申请不得向郁向东提供保释机会，理由是“担心郁向东潜逃回中国。”郁向...[详细]
盖世汽车讯 据美国汽车新闻报道，挪威电动汽车生产商Think Global目前已经选定印第安纳州作为其美国生产基地。据电池制造商Ener1CEO Charles Gassenheimer透露，Think目前并没有公布具体的选址和北美生产计划。另据媒体之前报道，Think已经向美国能源部申请贷款，用于在美国投资建造替代能源汽车工厂，但是目前并没有官方消息。Ener1是一家锂电池供应商，将为Think下一个项目供应电池。在过去的几年里，Think一直致力于在市场上推...[详细]
盖世汽车讯 近期德国卡车制造商曼集团进军新兴市场举措频频，在金砖四国（巴西、俄国、印度、中国）动作最大。曼集团先后购买了中国重汽25%的股份，收购了大众在巴西卡车业务，在印度成立合资企业，并在波兰兴建新工厂，目标瞄准俄国市场。相比在新兴市场的大动作，曼集团在美国没有任何举措，也没有进入市场的计划。曼集团首席执行官Hakan Samuelsson有着清晰战略目标。他表示：“公司想在新兴市场实现总销量的50%。但这并不简单...[详细]
据韩国《朝鲜日报》报道，美国通用（GM）试图把科鲁兹(Lacetti Premiere)等通用大宇部分生产基地转移到海外。由此，韩国政府和债权方计划在未来1年10个月时间里再次从通用大宇分阶段回收1.4万亿韩元（约12亿美元）的贷款。政府高层人士19日表示：“像投资双龙汽车后撤走的上海汽车那样，通用也有可能将通用大宇的生产线转移到海外后离开韩国。为了应对这种可能性，产业银行等债权方计划回收向通用提供的部分资金。”此前债权方与通...[详细]
据日本共同社报道，美国环境保护局（EPA）20日发布的2009年款汽车耗油量调查显示，日本本田汽车公司的车型耗油最少，连续2年蝉联第一。韩国现代和起亚并列第二位，日本丰田位居第三。EPA共对9家厂商进行了调查，日产汽车居第五位。美国的福特汽车本次排第7位，较去年上升了1位。通用汽车和克莱斯勒分列第8和第9位。本田车在市区和高速公路混合行驶时，每升油平均可行驶10.0公里。9家车商的平均成绩是9.0公里。按照车种来看，混合动...[详细]
随着原油价格的大幅上升和环境保护问题的日益严峻，研发新能源交通工具已是各国政府非常重视的一个科技发展方向。美国总统奥巴马将其视为推动美国产业结构转型的重要力量，在上任后连续推动国会通过相关的立法和财政支持方案。在中国，以比亚迪、奇瑞为代表的轿车自主品牌和以安凯为代表的客车自主品牌，也早就已经展开相关的研发，并取得了不少阶段性成果，汽车市场正在孕育一场以自主品牌领航的绿色革命。市场——绿色的机遇近年...[详细]
盖世汽车讯 据路透社11月19号报道，在和奥巴马总统举行会谈后，韩国总统李明博(Lee Myung-bak)表示，韩国将就韩美自由贸易条款（FTA)中汽车条款和奥巴马进行谈判。李明博称：“如果中美双方汽车贸易存在问题，那现在该是时候拿出来和奥巴马讨论了。”美国贸易谈判代表Ron Kirk本月初曾表示，希望韩美自由贸易协议（KORUS FTA）中的汽车条款能作一些改变。Kirk称，美国市场对韩国汽车品牌是完全开放的，所以美国希望，韩国市场也能...[详细]
盖世汽车讯 据外电报道，韩国汽车巨头现代汽车周三(11月18日)表示，2010年印度将会超越中国成为现代汽车全球第一大市场。印度和中国作为现代汽车增长最为迅猛的两大市场，为现代汽车跻身全球五大车企立下汗马功劳。在今年前九个月，现代中国销售量激增88%，并带动销售额增长124.5%。而现代印度销售辆则增长了12.3%，销售额攀升35%。同期其美国和土耳其工厂的销量都呈现下降态势。新上任的现代印度公司CEO H W Park表示，现代汽车已...[详细]
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