盖世汽车讯 综合外电报道，美国汽车流体存储、输送和供给技术供应商 TI Automotive位于墨西哥圣路易斯波托西的油箱工厂近日正式投产。新工厂为TI在墨西哥建立的第一家油箱工厂。该厂将为日产Micra、Note和Versa车型供应塑料油箱。当前，TI墨西哥油箱工厂拥有一条生产线及20名员工。该厂满产时，可同时有3条生产线开工并雇佣200名工人。预计该厂将从2011年5月开始进行满产。TI董事长、总裁兼CEO Bill Kozyra表示：“我们的战略是接...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，通用汽车CEO埃克森近日与美国财政部就高管加薪问题进行了磋商，通用要求美国政府适当放开高管薪资限制。埃克森表示：“为了保持竞争力，我们就必须留住人才。但是由于薪资限制，我们正面临人才流失的危险。”埃克森领导通用于11月成功进行了IPO，由此美国财政部的持股比例由61%降至33%。埃克森还表示：“投资者们看到的是一个品牌竞争力强、成本优化、库存减少的新公司，新通用的收入和现金流正在不断增...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，法国零部件供应商法雷奥近日表示，美国穆迪投资服务公司将法雷奥的信用评级稳定在Ba1，并将法雷奥的前景评为“积极”。2010年7月29日，穆迪将法雷奥长期信用评级从Ba2提升至Ba1，Ba1距离投资级别只差一级。今年11月，法雷奥CEO Jacques Aschenbroich表示，法雷奥不久将重返投资级别。今年第三季度，法雷奥收入同比增幅达16%；法雷奥今年前9个月收入同比增幅达28%。鉴于市场表现良好，法雷奥提高了今年的...[详细]
据纽约时报12月8日报道：美国汽车工会打破了工人联盟传统的作法，不再反对可能威胁美国就业的自由贸易协定，而同美国食品和商业工会一起，支持美韩自由贸易协定。美韩自由贸易协定最初是由美国前总统布什在2007年与韩方谈判的。迫于工会的压力，奥巴马政府再次就此与韩国方面进行谈判，对协定做出了修改。修订后的协议让汽车工会十分满意。按照协议规定，美国将持续四年对韩国汽车征收2.5%的关税，持续六年对韩国越野车征收25%的关...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，美国动力设备制造商康明斯将从2011年初开始在土耳其伊兹密尔省的爱琴自由贸易区建设新工厂。康明斯在该地区的首期投资为7000万美元。康明斯计划首先在土耳其建立一个滤清系统工厂，然后再建一个交流发电机工厂。康明斯预计于2012年初进行生产，并在5年内雇佣800名工人。在对亚非欧的20个地点进行考察后，康明斯决定在土耳其开设新工厂。土耳其新工厂投产后将对法国、比利时和欧洲的生产和物流形成补充。...[详细]
美国道路安全权威性机构 -- 美国高速公路安全保险协会 (IIHS) 新近评选出2010年度最安全车型，其中近80%的车型采用了全球汽车安全领先企业 TRW（天合）各种先进的乘员安全性、转向、制动及电子技术。TRW 主管全球销售和业务拓展的执行副总裁 Peter Lake 说：“在该协会公布的27款最安全车型中有21款采用了我们的技术。这证明了我们恪守对客户和消费者的承诺，提供经济实用型的智能安全系统，满足市场要求的能力。我们在认知型安全...[详细]
盖世汽车讯 美国江森自控座椅发展部总监Detlef Juerss近日表示，江森自控正在寻求收购更多的豪华座椅零部件制造商，如座椅风扇和电子产品制造商。收购这些座椅零部件制造商可以增强江森自控的供应链，并为戴姆勒旗下的梅赛德斯奔驰和宝马集团供应更多的豪华座椅。2009年10月至2010年9月，江森自控汽车内饰收入达166亿美元，其中80%的收入来自座椅业务。上周，江森自控收购了梅赛德斯顶级S级四门轿车座椅零部件供应商C Rob Hamme...[详细]
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盖世汽车讯 据国外媒体报道，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)近日宣布，韩国起亚汽车公司因汽车后置制动装置缺陷，将召回7697辆2011款索兰托（Sorento）SUV。起亚 索兰托据报道，上述召回车辆的后置制动装置因缺陷会导致制动油液泄漏（冷环境下尤为严重），NHTSA表示，如果驾驶员在缺乏制动液情况下使用制动系统，刹车时制动力将下降，可能造成车祸事故。召回车型生产与2010年9月14日至10月4日，车主可以从靠驾驶位置的车门处核...[详细]
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图为雪佛兰Aveo车型盖世汽车讯 综合外电报道，据知情人士透露，通用汽车旗下雪佛兰Aveo紧凑车型将在推出新款时更名为Sonic。通用计划明年在美国Orion工厂生产新款Aveo车型。届时，新款Aveo将与新款别克Verano紧凑车型在同一家工厂生产。通用北美总裁Mark Reuss于10月表示，由于Aveo发音困难，通用考虑给新款Aveo更名。更名之后的新款Aveo将与现款Aveo车型存在巨大差异。现款Aveo因缺乏设计新意而被指毫无生气。通用发言人Christi V...[详细]
盖世汽车讯 美国汽车调查机构J.D. Power于12月9日公布的年度顾客留存率研究报告显示，福特和本田超过梅赛德斯奔驰，成为2010年美国市场顾客留存率最高的汽车品牌，二者的顾客留存率达62%。福特顾客留存率上升的贡献主要来自福特Edge、F系皮卡和Fusion车型；本田顾客留存率上升的贡献主要来自雅阁、CR-V和Pilot车型。起亚在美国市场的顾客留存率同比上涨幅度最大，从去年的37%上涨至58%。总体来看，2010年美国汽车市场的平均顾客留...[详细]
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