盖世汽车讯 美国过滤产品供应商CLARCOR近日收购了一家过滤材料供应商TransWeb。Transweb创建于1996年，总部位于美国新泽西州Vineland市，为防毒面罩、通风及空调设备提供过滤材料。CLARCOR总裁兼CEO诺姆·约翰逊（Norm Johnson）表示：“Transweb已经为我们供货多年，收购该公司将带来双赢的结果。“Transweb将为CLARCOR带来更先进的技术与产品。CLARCOR则能为Transweb提供更多的发展机会和资金支持。” 诺姆·约翰逊补充道。CLARC...[详细]
盖世汽车讯 日本丰田汽车公司近日宣称，该公司旗下的普锐斯等新车型将帮助其走出召回事件带来的阴影，让其在美国市场重振旗鼓。丰田汽车公司美国销售部门总裁吉姆伦茨(Jim Lentz)表示，2011年丰田在美国市场的销量预计将提高9%，有大约十款新车型将帮助丰田达到这一目标。在底特律开幕的北美国际汽车展上，丰田汽车发布了普锐斯新家族的首款汽车，此举旨在把普锐斯塑造成一个独树一帜的品牌。这是丰田汽车首次扩大普锐斯品牌家族。...[详细]
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盖世汽车讯 2011年北美国际车展于1月10日开幕，大约有来自全球各个车企的40多款新车参展。2010年美国汽车销量的回暖让今年车展一扫去年的冷清场面，因此国外媒体纷纷用“乐观”一词概括本届车展。当然，各车企在车展上展出新车型以外，参与展会的车企高层们也不忘争锋相对，打起“口水战”。菲亚特称有意收购大众商用车意大利汽车公司菲亚特CEO马尔乔内表示，菲亚特集团对大众旗下的商用车品牌非常感兴趣，有意收购斯堪尼亚和曼的...[详细]
2011-01-13 01:06:00
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原创
盖世汽车讯 美国摩丁制造公司（Modine）近日宣布，将于2月1日公布2011财年第三季度财报（2010年7月1日至2010年9月30日）。届时，摩丁将举办电话会议并对投资者进行网络直播。摩丁总裁兼CEO Thomas A. Burke和财务副总裁兼CFO Michael B. Lucareli将进行2011财年第三季度财务报告。美国摩丁制造公司创建于1916年，是一个产值12亿美元（2010财年）、雇有职员6300人的全球性公司。公司拥有的28 个生产厂分布在世全球14个国家，在美国...[详细]
盖世汽车讯 加拿大工业部长托尼·克莱门特（Tony Clement）近日表示，加拿大政府将慎重出售通用克莱斯勒股票。托尼·克莱门特近日在参加美国底特律国际车展时表示，加拿大政府肯定会出售通用和克莱斯勒汽车股票，不过尚无具体时间表。2010年11月，加拿大政府在通用汽车IPO时出售了约3050万股通用股票。目前，加拿大政府仍持有通用约9.3%股份，以及克莱斯勒2.3%股份。克莱门特没有说明加拿大政府是否能够回收在通用和克莱斯勒的所有...[详细]
盖世汽车讯 日前2011年度世界汽车新闻大会上，奥巴马政府财政及制造业资深顾问Ron Bloom高度肯定了金融危机以来美国政府的车企挽救措施，指出纳税人亦最终从中受惠。Ron Bloom在世界汽车新闻大会（Automotive News World Congress）上表示：政府恰到好处的保护措施使通用与克莱斯勒两大车企“免于毁灭性打击”，也避免福特受到颓势牵连，杜绝了百万岗位流失的巨大风险，胜过放任车企垮台或过度控制。虽然Ron Bloom承认执行过程中存...[详细]
画面定格福田汽车2010年底特律人才、技术洽谈会现场，第二期海外专场招聘会为福田公司人才发展年划上了圆满的句点。美国东部时间2010年12月4日16点，赵宝瑞总监慷慨激昂的主持词点燃了全场的气氛，张夕勇常务副总经理出席会议，百余中外友人共聚一堂，探讨中国创造、自主品牌，关注中国汽车工业发展，为福田汽车的人才和技术献计献策。此次招聘会得到了底特律中国人商会、底特律中国人协会、底特律中国人工程师协会三大协会的全力...[详细]
盖世汽车讯 据三名知情人士透露，通用汽车正在考虑收购部分Ally金融公司股票，该金融公司的前身是通用汽车金融公司。知情人士称，通用尚未与Ally金融公司接触，尚不清楚Ally是否愿意向通用出售股份。通用高管希望通过参股Ally金融公司，以便让通用经销商获得更多的批发销售信贷。2010年12月，美国政府将其持有的55亿美元Ally优先股转换成普通股，从而将其持有Ally的股份增至74%，为进一步出售股票回收投资打好了基础。通用、Ally和...[详细]
盖世汽车讯 美国纽约东区地方法院近日接到了一起状告同心国际（Tongxin International）的集体诉讼。原告为2009年5月15日至2010年12月14日间购买同心国际股票的投资者。他们的起诉理由是，同心国际违法了1934年制定的证券法。原告递交的起诉称：同心没有公布相关交易情况，未能提交2009财年财务报告；未能按计划完成增长目标，特别是在东南亚地区；公司高管合谋盗用公司基金；公司缺乏内部管理；公司缺乏继续合理的成长基础。同心...[详细]
盖世汽车讯 美国加利福尼亚法官近日在一起官司的判决中，判处被告阿文美驰和Pneumo Abex支付1350万美元罚金。其中，法官判处阿文美驰支付450万美元，Pneumo Abex支付900万美元。此前，法官已经判处阿文美驰和Pneumo Abex 赔偿超过400万美元，因此总罚金超过1700万美元。原告Bankhead的律师Joe Satterley表示：“我们并不是想置阿文美驰于死地，只不过是想通过惩罚性赔偿，让公司高管们知道什么不该做，并认识到自己所犯的错误。”...[详细]
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