大众品牌首席执行官Ralf Brandstätter则在LinkedIn上表示,敞篷版ID.3车型“可以提供一种全新、非凡的自由感觉”。
荷兰科学家Bonna Newmann从技术和经济的角度探讨车载集成光伏的现状和未来。她表示,安装在汽车上的太阳能电池板,其投资回收期可能只需三四年,并且每年可实现1万公里的纯光伏发电里程。此外,她指出,如果你住在阳光明媚的地方,在夏季驾驶一辆装有太阳能电池板的电动汽车,可能数周不需要充电。
牛年新春,车市淡季不淡,继1月销量同比增长之后,2月市场也呈现出可喜形势。今年电动化浪潮有望达到新的高度,新...[详细]
大陆将在这片新生产区域生产制动系统零部件。
近日,在刚刚结束的2021世界移动通信大会上,GSMA联合中国信息通信研究院重磅发布了《中国5G垂直行业应用案例2021...[详细]
司法部门表示,FCA八年向UAW官员非法支付了逾350万美元。
为了延长电池寿命,科学家们一直在寻找催化剂,希望在运行时使降解过程实现可逆化。
Electrolube推出树脂、涂料和热管理解决方案的产品组合,为电动汽车电池提供全面保护。
盖世汽车讯 据外媒报道,出行技术开发商Asia Mobiliti和马来西亚莫纳什大学宣布达成合作,将mmWave雷达和LiDAR技...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,丰田汽车公司开发出封装式燃料电池(FC)系统模块,并计划于2021年春季或之后开始销售。F...[详细]
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