车展直击：麦格纳直指电动车领域 推进中国战略

出席当日新闻发布会的麦格纳高层有：

弗兰克.欧博恩 麦格纳国际亚太区执行副总裁

孙星原 麦格纳中国市场营销及政府关系副总裁

倪 晖 麦格纳动力总成系统中国区 市场营销执行总监兼总经理

赵博胜 动力总成与整车工程与总装系统 执行总监

于洪波 麦格纳国际中国传播与公共关系总监

以下为现场麦格纳高层答问录音实录：

：麦格纳在动力总成方面有哪些先进技术？

赵博胜：我们在动力总成方面的业务可以划分为五大类，包括动力传动和底盘控制系统，液压和控制系统，冲压件，压铸件，以及工程服务与系统集成。我们的创新产品主要是针对提高燃油经济性，车辆安全，减重减排，同时提高驾驶体验的产品。例如我们的主动式耦合器，可实现高扭矩达1000NM，并在后桥集成，完全符合刚刚提到的我们的创新产品主要是针对提高燃油经济性，车辆安全，减重减排，同时提高驾驶体验的目的。另外一个例子是我们的电驱动产品，我们设计开发了三种驱动产品，可以满足一级，二级驱动的需要。

：之前麦格纳和国内的一些企业有过不少合作，包括一汽集团等，我们希望您能介绍一下这方面的情况和进展。另外，麦格纳是否希望进军整车市场，并且建立自己的品牌？谢谢！

弗兰克.欧博恩：由于我们工程开发业务的独特性质，我们在没有的到客户允许的情况下，暂时不能对具体的客户信息进行披露。但是在整车品牌方面，我们没有计划打造麦格纳公司自己的整车品牌。

孙星原：我在这里补充两点，斯太尔工程部在中国的业务，不仅包括车身设计、底盘设计，同时我们也在和中国的汽车制造商有许多生产技术方面的合作。谢谢！

：我想了解的是，目前，麦格纳混合动力技术在国际上处于怎样的发展水平？比如说相比于丰田的混合动力技术车普锐斯。然后电池技术的研发在国际上是处于什么水平？最后，麦格纳是否会考虑把中国的比亚迪汽车公司作为你们在电动车领域的零部件供应商？

孙星原：首先回答你的第二个问题，关于电动车的电池问题，我们以开放的心态愿意和全世界所有的电池芯片厂家合作，因为我们的业务主要集中在电池组和电池控制上。另外，你提到将麦格纳的混合动力技术与丰田汽车作比较。麦格纳的混合动力技术是与其它整车厂商一起合作开发的。我们认为这些混合动力技术，代表着当今世界的最新水平，其中包括参照很多全球范围内在混合动力上的优势技术。

：我的问题是，在动力总成研发方面，麦格纳在未来几年的研发重点是什么？然后，是否会和中国企业进行动力总成技术领域的合作从而提高中国动力总成研发能力。

弗兰克.欧博恩：我来回答一下，我们觉得在研发重点方面，我们主要着重在整车的动力总成研发上。我们相信，从长远角度来看，麦格纳有能力支配这个领域，所以我们不但全身心投入整车动力总成的研发，并且我们也将其与混合动力技术相结合。大家都知道，麦格纳的主要业务是零部件研发与生产，因此我们可以将许多先进的零部件技术运用于整车和混合动力车。另外，我们坚信不同的市场决定不同的需求和应用，这也就是麦格纳在中国急速扩张的原因之一，我们需要在不同的地区建立工厂和办公室，以适应不同的汽车技术应用所带来的各种变化。谢谢！

赵博胜：我想我需要提一下，麦格纳国际目前的定位是零部件供应商而非整车供应商。所以在动力总成的研发方面，我们更关注类似油泵、水泵，平衡轴，分动箱在内的零部件研发和生产，我们是这方面的核心的开发者和供应商。

：刚才弗兰克.欧博恩先生讲到麦格纳是一家特别的企业，它既提供零部件方面的供应研发，同时也为很多整车厂提供组装产品。我想了解的是，麦格纳作为一家在零部件行业很占优势的企业，是基于怎样的考虑，提供整车方面的组装生产？第二个问题，麦格纳在2005年的时候推出的第一款米拉概念车，我注意到当时的米拉是基于天然气燃料的，之后再2008年北京车展上，麦格纳又展出了阿尔卑斯混合动力车，今年又展出米拉电动车。那么麦格纳还有其他的技术储备吗？比如说在可替代能源方面。还有是不是可以把麦格纳汽车技术发展趋势定位为电动车和混合动力？谢谢！

弗兰克.欧博恩：麦格纳一直以来高度关注整个市场的发展动向，基于环境保护和油价等方面的考虑，我们将会有很多着眼于不同领域的节能减排技术，比如我们目前有石油和天然气驱动的变速箱，同时我们也在不断开发可替代能源，以减少对石油的依赖，从而实现真正意义上的环保。我们可以看到，在一些国土面积比较小的国家，他们所需要的车辆行驶距离非常小，所以对他们来说发展电动车就更容易，只需要有小型的充电设施即可满足市场需求。而在比如美国、加拿大、俄罗斯和中国，可替代能源面临着比较大的挑战，所以在这些国家，我们还是会选择汽油，但是会改进现有的引擎设备和动力总成系统，从而降低传统型汽车的碳排放量。因此麦格纳一直在审视未来市场，满足包括消费者和政府在内的对于环境保护的各种需求。

孙星原：我想就这个问题作一些补充。除了我们今天谈到的混合动力车和纯电动车之外，麦格纳在传统能源上也是投入了非常大的精力。从长远的角度还有很多氢燃料，这些氢燃料技术将彻底颠覆传统燃油汽车技术。谢谢！