合资B级车市场在去年走出了“先抑后扬”的曲线，让一度被称为“重灾区”的细分市场缓了一口气。今年首月，B级车市场却一反常态，竞争呈现前所未有的激烈，包括迈腾、帕萨特、雅阁在内的六款竞品车型，销量均突破万辆。这一现象，在去年仅出现过一次。迈腾在去年遗憾地与细分市场销量冠军失之交臂，败给“同门兄弟”帕萨特，今年一开局，迈腾大有重整山河的决心，首月销量突破2万辆，力压帕萨特夺得单月销冠。2017年1月合资B级车销...[详细]
毫无疑问，在消费者选购车辆的时候，汽车的动力水平是一个需要考虑的参数。尤其在网络社区中，网（jian）络（pan）车（che）友（shen）们尤其关注汽车的动力指标。一款新车上市，要是发动机参数比竞品低，必然是要被大家喷得体无完肤的，动力俨然成为大家最为关注的核心指标。那么，在每年两千多万的新车市场中，当消费者真正需要掏腰包的时候，会选择什么样动力水平的汽车产品呢？或者说真正最广大的消费者是不是像网络社区中的声...[详细]
2016年12月及全年累计B级车销量一览：（单位：辆） 前有高档品牌价格下探的压力,后有SUV车型的强势竞争,再加上主流B级车难以享受小排量购置税优惠政策。此外,消费者换购时对高性能、个性化车型的需求转移,以及公务车改革削减的细分增量,种种不利因素累加,直接造成B级车市场成为“重灾区”。 在已统计的12款B级车年度销量数据中,仅有3款车型保持了同比增长,其余9款车型皆呈现下滑,降幅超过20%的车型,可谓比比皆是。迈腾增速居...[详细]
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