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斯堪尼亚“绑架”中国商用车
不管在此之后，斯堪尼亚能已多快的速度完成国产车型的落地，在这个合资股比开放的新阶段，海外商用车企大举入华的脚步必定会加快。合资股比的开放，有如一张大网，逐步将所有觊觎中国车市的海外车企纳入一个新的生态圈。从宝马增持华晨宝马股份至75%实现控股，到特斯拉落户上海，成了海外车企在华独资建厂的先例，再到四川现代结束多年合资模式，蜕变成韩方100%控股的独资商用车企，一场场经营变革乘着政策的东风，揭开了中国汽车...[详细]
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入京第一年便获批量大单 百辆江淮格尔发K5交付客户
11月17日，由天津鑫格尔发汽车贸易有限公司主办的百辆格尔发K5交车仪式，在天津蓟县举行。江淮重型商用车营销公司总经理夏雷、天津鑫格尔发汽车贸易有限公司总经理王猛与诸多格尔发客户齐聚一堂，为此次交车仪式“站台”。活动现场共展出数十辆K5重卡和一款MC11发动机，引得客户流连驻足。据了解，于2012年在天津蓟县成立的天津鑫格尔发汽车贸易有限公司，是一家主要经营格尔发牵引车、载货车、自卸车销售及售后维修服务的江淮重卡...[详细]
