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道交法修订草案：自动驾驶违法由车企担责？别高兴太早
8月25日，道路交通安全法修订草案提请十四届全国人大常委会会议初次审议，首次增设“自动驾驶汽车的特别规定”专...[详细]
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【国际快讯】特朗普扬言将加拿大汽车关税翻倍；中国车企拟到2035年在欧洲达到最高150万辆年产量；日产正精简研发流程来提升盈利水平
聚焦·产经 加拿大将公布应对特朗普关税的一揽子举措，包含贷款与福利政策加拿大政府将于当地时间8月2...[详细]
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晓莺说｜欧洲市场有多难进？为何仍吸引中国车企扎堆布局？
当中国汽车产业进入全球化深水区，欧洲，尤其是德国，依然是绕不开的一站。它不仅是全球第三大汽车市场，更是汽车[详细]
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Tech Talk | 从本土创新到全球网络：海斯坦普如何协同中国车企的国际化布局
海斯坦普（Gestamp）是一家专注于高度工程化汽车金属部件研发与制造的跨国企业，产品覆盖白车身、底盘及电池盒等[详细]
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晓莺说 | 别只把合规当成一次性认证，车企出海欧洲如何搭建长效合规、避开各类风险？
想要规避关税处罚、整车召回、劳资纠纷、渠道中断等重大损失，搭建完整长效合规体系是企业出海刚需。[详细]
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【车企研究】比亚迪汽车国际化业务研究报告（2026版）
详细
内容目录
1、比亚迪汽车国际化发展历程
2、比亚迪汽车全球重点市场表现及策略
3、比亚迪全球化未来机遇与挑战
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【车企分析】丰田汽车全球化业务研究报告（2025版）
详细
内容目录
1、丰田汽车全球化的成功经验
2、丰田汽车全球重点市场表现及策略
3、丰田全球化未来展望
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