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法拉利申请自减震四点式座椅安全带专利 或适合道路应用
法拉利的设计采用包括安全带折叠长度的缝合接缝。当遇到撞击时，这些接缝会逐渐分开，使乘客的头部减速。...[详细]
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法拉利新专利：提升车辆空气动力学功能的新排气系统
盖世汽车讯 目前，法拉利还没有准备好更换Roma车型，不过，当其更换时，可能会给新车型配备一个F154 3.9升双涡轮V...[详细]
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贾跃亭：要把FF打造成智能电车时代下的“法拉利+迈巴赫”
2月21日，Faraday Future在微博上宣布，将在投资人资金如期到位后，于2023年3月30日在位于加州汉福德的FF ieFacto[详细]
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保时捷敲响上市钟！市值超越法拉利
9月29日，保时捷登陆德国法兰克福证券交易所，发行价为82.5欧元，并筹集了195亿欧元的资金。上市首日，保时捷的市[详细]
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法拉利：绝不搭载L5级自动驾驶
6月16日，法拉利公布电气化战略。为在电气化转型中保留驾驶情感体验，法拉利将把其汽车的自动驾驶功能限制在L2级[详细]
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