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自救的美系，难熬的2019丨年终盘点
美系还有没有“逆袭”的实力？ 曾几何时，中国市场上美系的日子相当滋润，通用和福特都曾被人津津乐道。不过，这几年一切都变了。在德系和日系“双雄”的进逼下，加上自主品牌气势如虹的攻势，美系似乎节节败退。上半年记者在《德日上演“双雄”，美韩还有多少机会？》就写过，美系的市场份额已跌至10%以下，可谓“此诚危急存亡之秋”了。作为美系的三家车企，通用、福特、FCA，2019年在中国都遭遇着不同的困境。而且，通用和福...[详细]
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“汽车狂人”李书福再造“金融梦”？
图片来自“123RF” 李书福，1963年出生于浙江省台州。有人说浙江人的血液里天生就流淌着冒险基因，哪里有市场，哪里就有浙江人。迎着改革开放的浪潮，李书福从开照相馆开始了创业生涯，从电冰箱零配件、装潢材料到吉利摩托。1997年，李书福35岁，创业热血依旧沸腾，吉利开始转型升级进入汽车制造行业，吉利帝国就此崛起。2008年金融危机肆虐全球，美国汽车业一度陷入凛冬。吉利抓住“危机中的机遇”，在2010年以当时几乎全部身...[详细]
