• 采购项目
  • 配套企业库
  • 销量查询
  • 盖世汽车社区
  • 盖世大学堂-公开课
  • 盖亚系统
  • 盖世汽车APP
全部标签>2017泰达论坛

2017泰达论坛】中汽中心窦汝振:动力电池系统关键技术解析

中国汽车技术研究中心首席专家 窦汝振尊敬的叶秘书长、尊敬的参会嘉宾,这个时间段我就动力电池系统的关键技术,结合我们的工作和目前的研究给大家做一个汇报。在这之前因为这次论坛本身内容还是面向行业的,所以虽然我的PPT里面会有一些技术内容,但是通过这些工作更多的还是介绍一些观点判断和一些看法。这次论坛的主题就是新业态,新的理念,从目前的论坛的两天的内容上来看,从我个人的感觉比前几年回顾的话从我们的内容上更丰...[详细]

2017-09-10 14:14:06 原创

2017泰达论坛】思想交锋:传统企业与新入局者的视角与行动

思想交锋现场主持人(清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全):各位领导、各位嘉宾,大家上午好!应该说一天半,前天已经有活动了,昨天、前天大家辛苦了,今天一上午大家还要紧张一下,我今天非常荣幸受到邀请搞思想交锋,希望大家享受今天上午一个半小时的思想的交锋。事实上汽车产业应该说通过昨天一天论坛,大家已经深有感受了,产业正在发生剧变,传统的车企的话,也有巨大的机会,新的企业也有巨大的机会,原来我们理...[详细]

2017-09-10 14:06:33 原创

2017泰达论坛】吉利李传海:新能源汽车三电技术的发展

浙江吉利控股集团有限公司吉利品牌研究院院长 李传海尊敬的韦处长、李处长、叶秘书长,各界同仁,大家上午好!我是来自吉利汽车研究院的李传海,非常荣幸能够在泰达论坛和大家一起探讨关于新能源汽车的三电技术。今天主要就三电技术吉利在这方面所做的一些工作进行介绍。我是星期五晚上到的天津,当时接车的司机跟我交流,说今年天津空气质量较往年还是有提升的。我们相信这和我们国家包括我们行业的各位同行一起在坚持节能减排,...[详细]

2017-09-10 14:06:08 原创

2017泰达论坛】西野聪:加强中日政府在EV领域的合作

日本经济产业省汽车通商政策企画官 西野 聪接下来我将介绍一下日本的电动汽车普及的政策,从这里看到对中国的一些期望和需求。我与中国的一些OEM和一些零部件汽车的建立了很好的关系,感谢大家,成为中日汽车产业交流的桥梁我表示非常的感谢,中国的EV在中国跑在前面,而且在世界处于领先地位,而且有自己可以自豪的IT技术,所以在ICV领域也在世界取得领先地位,所以,中国将来可以变成汽车的强国,这是一个时代的趋势所向。我们与...[详细]

2017-09-10 14:00:45 原创

2017泰达论坛】精进电动蔡蔚:应追求轻量小型化而非百公里加速

2017中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津举行。在“能源多元化与汽车产业战略选择”专题下, 精进电动创始人蔡蔚博士发表了“汽车电动化进程中电机系统的机遇与挑战”主题演讲。精进电动创始人兼首席技术官 蔡蔚大家上午好!我的演讲基本上分几个标题,先讲能源清洁化。电能属于二次能源,二次能源一个主要的发展方向是要清洁化,这是全球电能发展的一个主要的趋向。很多国家包括中国都有承诺能源低碳化,也就是说由左边的化石...[详细]

2017-09-10 13:27:12 原创

2017泰达论坛】微软韦青:人工智能要以人为本 不掌握边际效益的技术都是耍流氓

主持人:清华大学教授、中国智能网联汽车产业创新联盟副理事长 李克强Normal07.8 磅02falsefalsefalseEN-USZH-CNX-NONE/* Style Definitions */table.MsoNormalTable{mso-style-name:普通表格;mso-tstyle-rowband-size:0;mso-tstyle-colband-size:0;mso-style-noshow:yes;mso-style-priority:99;mso-style-parent:"";mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;mso-para-margin:0cm;mso-para-margin-bottom:.0001pt;mso-pagination:w...[详细]

2017-09-10 13:18:36 原创

2017泰达论坛】中国石化石油研究院蔺建民:中国生物柴油产量有很大提升空间

中国石化石油化工科学研究院教授级高工 蔺建民各位领导、各位专家,上午好!很高兴借这个机会向大家介绍一下国家生物柴油最新的国家标准和应用过程中我们的一些反思。主要介绍两点,一个就是我们最新通过的生物柴油国家标准,还有生物柴油这么十几年来在国内应用过程中出现的一些问题,对这些问题的反思。这里的生物柴油我们仅限于脂肪酸烷甲基,因为这是最基础的。生物柴油对我们有各种各样的好处,对于中国来说,是它的地沟油回...[详细]

2017-09-10 13:11:58 原创

2017泰达论坛】头脑风暴:SUV产业热潮与回归

头脑风暴现场主持人(中国汽车工程学会副秘书长闫建来):能坚持现在的嘉宾们,你们都是好样的,两天多的会议,能坚持到最后一刻,我相信你们是真正希望了解汽车产业知识的。那么无论是互联网和金融的新势力,还是我们汽车产业的传统势力,在这个舞台上能够形成真正的激烈交锋,我认为是一个非常大的好事。不管他们的议论内容是什么,我有两个可以肯定的,第一个可以肯定的是这些汽车产业的新势力一定能够推动汽车产业的进步,第二...[详细]

2017-09-10 12:40:29 原创

2017泰达论坛】环保部韦洪莲:将构建中国机动车环境管理新模式

环境保护部大气环境管理司处长 韦洪莲尊敬的叶秘书长、尊敬的李处长、各位同仁、女士们、先生们,上午好!非常荣幸今天有这个机会向大家报告一下我们在推动机动车产业绿色发展方面所作的一些环保工作。报告内容主要分四个方面,第一是面临的严峻形势,第二是取得的工作进展,第三是存在的主要问题,第四是下一步工作思路。应该讲从我们整个人类社会经济社会发展历程来看,特别是从工业化开始之后,环境保护问题越来越提上日程,不...[详细]

2017-09-10 11:30:24 原创

2017泰达论坛】华晨汽车齐凯:智能网联汽车发展不宜过快过热

华晨汽车集团控股有限公司总质量师、华晨汽车工程研究院院长 齐凯大家上午好!非常高兴也很荣幸和大家分享关于智能网联的话题,我发言的题目是《赢在未来——智能网联技术应用的理解与思考》。首先跟大家分享一个观点,我认为智能网联汽车是大势所趋,但是它的发展不应该过快过热,因为在技术方面还有很多障碍仍不成熟。这跟很多人的观点都不太一样,大家都认为应该大上快上,但是我认为不应该过快。我们以高度智能化的手机为例,...[详细]

2017-09-10 11:22:02 原创

2017泰达论坛】博世蒋京芳:自动驾驶面临技术、安全及法规的挑战

博世底盘控制系统中国区驾驶员辅助系统事业部副总裁 蒋京芳尊敬的赵主任、尊敬的李主任、女士们、先生们,大家上午好!非常荣幸今天能有机会代表博世公司向大家分享博世在自动驾驶方面的探索和解决方案。众所周知,而且在最近几谈论坛中大家都谈到汽车发展的趋势,也就是未来出行的发展趋势,我们讲到了四化,博世对未来发展的趋势也是同样的看法,电气化、自动化、互联化以及我们的多重模式,包括共享汽车,包括汽车与其他出行方...[详细]

2017-09-10 11:04:45 原创

2017泰达论坛】百度邬学斌:无人驾驶要深度学习人工智能

百度副总裁 邬学斌我今天就是把阿波罗讲清楚,里面很多认知就比较容易了,大的趋势我只想讲一点,对于汽车来说,我们的认知是这样的,汽车永远的主题就是节能环保安全舒适,如果这八个字没有作用,任何的技术都是没有用的。电动化、智能化技术是非常有用的,智能化和电动化是必然的方向。无人驾驶在安全和效率,解放人的劳动生产率,在经济方面都是有理由的。无人驾驶最核心的技术就是深度学习的人工智能,人工智能这个技术并不是...[详细]

2017-09-10 10:59:15 原创

2017泰达论坛】英飞凌徐辉:智能网联汽车必须有足够的安全和安防保证

英飞凌科技大中华区副总裁 徐辉各位领导、各位嘉宾,大家早上好!首先非常荣幸能够受主办方的邀请来到美丽的天津,再次来到一年一度的泰达国际论坛。这两天我相信大家都非常激动,听到了很多行业的领导和行业的专家的一些演讲和观点,我个人认为汽车行业目前已经跨入了多年以来最激动人心的时刻。当然在我们电动化、电气化迅速发展的过程当中,智能网联可能在更迅速地发展,也给汽车行业或传统的汽车人提出了最新的机遇和最大的挑...[详细]

2017-09-10 10:52:55 原创

2017泰达论坛】广汽黄少堂:以智能网联为基石与核心构建汽车生态系统

广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院首席技术官兼智能网联技术研发中心主任 黄少堂题目看起来名字叫得比较大,应该是放在昨天的,但是很好,我是一线操作工,很多事情在我的脑海里面都是临场发挥,根据具体的大框架。汽车文明发展因为我们到了十字路口,为什么选择这样一个标题,所以在这个汽车发展何去何从,趋势怎么走,围绕这个大会的主题,你要从今天向前怎么走,怎么规划,怎么实现,你要回忆过去这一路怎么走过来的,所...[详细]

2017-09-10 10:42:00 原创

2017泰达论坛】中国工程院李德毅:无人驾驶 难在拟人

中国工程院院士、中国人工智能学会理事长 李德毅无人驾驶太火了,火的人人都在讲,讲一个题目,这个火到什么程度,差不多3.5到4,我今天题目是“无人驾驶、难在拟人”,我把题目说的暴露一点,就是对SIE3016标准的质疑,什么叫L3,什么叫L4,什么叫L5,还是有挑战的,我们希望把讨论搞的好一点。什么叫做无人驾驶,我们视野是很不同的,我们一直把无人驾驶重点放在人身上,而不是自动化的车。你们看是搞自动化的,不是人工智能,这...[详细]

2017-09-10 10:22:07 原创

2017泰达论坛】中汽中心吴志新:人工智能在汽车领域的应用

中国汽车技术研究中心副主任 吴志新欢迎大家参加今天上午的热点沙龙。受组委会委托,本节会议将由我来主持。经过六十多年的演进,人工智能的发展进入新的阶段,伴随着移动互联网、大数据、超级计算等新理论新技术的不断成熟与进步,人工智能得到了快速发展,呈现出深度学习、跨界融合、人机协同、自主操控等新特征,而汽车产业作为第三次工业革命设计数字化、网络化、智能化等技术创新最全面的载体与平台,其作为人工智能最佳载体...[详细]

2017-09-10 10:15:40 原创

2017泰达论坛】国美杨天宇:打破现有O2O壁垒才能实现真正产业链生态

国美互联网生态(分享)科技公司汽车事业部副总经理 杨天宇各位领导、各位嘉宾大家下午好。我是国美汽车事业部的杨天宇,今天我给大家分享一下在汽车产业链的流通环节自己一些看法和企业将来做的事。今天很荣幸见到很多传统车企还有我发现两个非常年轻的公司,一个是今天上午的李斌总带来的蔚来汽车,它是3岁,还有刚才的滴滴5岁的企业。国美实际上是一个30岁的老企业了,但是国美汽车现在年龄是1岁,刚刚建立了一年,所以在这个行...[详细]

2017-09-09 17:40:49 原创

2017泰达论坛】波士顿咨询许刚:电动化和共享化将重塑汽车市场结构

波士顿咨询公司全球合伙人兼董事总经理 许刚各位大家下午好,回想我20多年的汽车咨询,从来没有想到像今天这样有意思,波士顿咨询,我们是帮助客户如何能够通过自身的变革,通过创新来应对变化,来引领这种变化。前面很多嘉宾已经提到,中国汽车行业正在经历快速变化,我们多提几点不做详细的展开,整个的市场我们觉得就是已经发展到第二阶段了,整个将来的增速不会像过去这么多年有两位数的增长。第一整个行业竞争态势越来越激烈...[详细]

2017-09-09 17:08:36 原创

2017泰达论坛】滴滴出行杨峻:共享和智能引领下加大新能源汽车投入

滴滴出行副总裁 杨峻非常感谢滴滴出行跟大家交流一下,我们是一家五年的企业,今年6月份刚刚过完5岁的生日,我们公司梦想就是让出行更美好。第一个五年我们希望通过互联网的方式,把越来越多的交通工具连接起来,希望打造全球最大的一站式出行平台,除了大家所熟悉的打车软件、专车、快车,滴滴平台有很多产品,来满足不同出行,有顺风车、出租车、代驾等等,我们今天顺风车也走向大众平台。现在滴滴平台可以查询公交信息,一辆公...[详细]

2017-09-09 16:50:09 原创

2017泰达论坛】电动车百人会张永伟:驱动汽车变革有三个关键性力量

中国电动汽车百人会秘书长 张永伟大家下午好,非常感谢我们主办方能够提供这样一个机会来谈一下未来的设想,我们是做汽车的,最怕一个词是颠覆,刚才辛总提到重构和颠覆也差不多,今天我们想既然是一个论坛研讨,我想我们就敞开了谈一谈未来到底是什么,电动汽车的未来市场形态应该是什么,谁会是未来的主导者,谁是在这个领域当中可依靠的力量或者主体,用十几分钟的时间讨论三个问题。谈到未来比较容易,什么是驱动未来的变革,...[详细]

2017-09-09 16:28:18 原创