被约谈的特斯拉“减配门” 到底怎么回事？

陆续有特斯拉国产Model 3的车主在微博、论坛等社交媒体上称，自己购买的国产Model 3出现“减配”情况。持续增加的投诉引起了相关部门重视。3月10日，工业和信息化部装备工业一司针对特斯拉Model 3车型部分车辆违规装配HW2.5组件问题约谈了特斯拉(上海)有限公司。责令特斯拉(上海)有限公司按照《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》有关规定立即整改，切实履行企业主体责任，确保生产一致性和产品质量安全。此前，有特斯拉Mod...[详细]

2020-03-24 08:15:52 18

5项挑战，11万美元奖金池——Waymo发起挑战赛丨亿欧数说

图片来自“特定授权” 美国当地时间2020年3月19日，Waymo首席科学家Drago Anguelov在其官网宣布了“Waymo开放数据集挑战赛”的信息。“Waymo开放数据集挑战赛”“Waymo开放数据集挑战赛”主要包括5项挑战：1、2D检测：给定一组摄像机图像，为场景中的对象生成一组2D框。2、2D跟踪：给定摄像机图像的时间顺序，生成一组2D框以及框与框之间的对应关系。3、3D检测：给定一个或多个激光雷达测距图像和相关的摄像机图像，为场景中的...[详细]

2020-03-24 08:10:28 14

“L3自动驾驶量产”背后的文字游戏与真相

这个 3 月，汽车行业掀起了一股对 L3 自动驾驶的热烈讨论。3 月 4 日，广汽新能源发布消息称：Aion LX 为「全球首个搭载高精地图并实现 L3 级自动驾驶的可交付车型」。3 月 9 日，工信部发布了《汽车驾驶自动化分级》推荐性国家标准报批公示。正式标准将在 2021 年 1 月 1 日开始全国实施。3 月 10 日，长安汽车通过在线直播展示了号称「中国首个 L3 自动驾驶量产体验」。标准和新车先后上线，这让「L3 级自动驾驶」的热度空前高涨...[详细]

2020-03-24 08:09:08 16

今年国内L3自动驾驶主要处于成果展示阶段

L3自动驾驶技术相比其他自动驾驶级别，在业内一直是存在分歧的，或彻底放弃，或积极推进。2020年，在政策东风之下，国内企业积极推进L3级别自动驾驶的成果输出。事件背景：L3级自动驾驶量产存在分歧近日，几则关于L3的消息引起行业不小的震动。一是，广汽、长安先后发布L3技术成果，并对量产上市跃跃欲试；二是，有媒体曝出，一直积极推进L3进程的奥迪，已取消L3级自动驾驶项目。而随后奥迪官方正式回应，“L3级自动驾驶项目并未取...[详细]

自动驾驶云论坛，腾讯详解TAD Sim模拟仿真平台

利好政策接连发布，自动驾驶受热议。但在实际运用中，自动驾驶的落地依旧面临着许多问题，测试验证难是其中一大痛点。而模拟仿真技术被业界当做这一难题的解决办法，应用日渐广泛。腾讯作为国内自动驾驶领域的头部玩家之一，从2017年开始研发模拟仿真平台的三维场景及传感器仿真、数据驱动交通流模拟丰富的测试场景、场景型云仿真及虚拟城市型云仿真并行等核心能力，使腾讯自动驾驶模拟仿真平台处于国内领先地位。近日，腾讯自动驾...[详细]

2020-03-23 20:36:17 31

自动驾驶中国标准出台 国内ADAS产业迎重大发展机遇

最近，国内智能汽车领域频频传来利好消息。自动驾驶中国版标准、国家级发展战略，这两个政策文件的相继出台成为行业关注焦点，也为受疫情影响下的车市带来了新的曙光。中国版标准出台智能汽车进入推广黄金期3月9日，工信部在其官网发布了《推荐性国家标准报批公示》并拟于2021年1月1日开始实施。目前全球公认的汽车自动驾驶技术分级标准有两个，分别由美国高速公路安全管理局（NHTSA）和国际自动机工程师学会（SAE）提出。在此之前...[详细]

2020-03-23 14:01:52 31

L3级自动驾驶的尴尬时刻，长安、奥迪走出了两条不同的路

图片来自“特定授权” 在自动驾驶，L3已经“不香了”。尽管在3月19日，奥迪对亿欧汽车进行回应称：并未取消Level 3自动驾驶技术研发项目，而是将其提升至大众集团层面，整合至Car.Software软件车载开发部门。但显而易见的是，曾经主推的L3技术路线正在被边缘化。犹记得2017年7月11日下午，奥迪汽车在西班牙巴塞罗那举办了一场声势浩大的发布会，其全新一代A8正式亮相，而这款车型因搭载L3级自动驾驶系统声名大噪。这款车型也被...[详细]

2020-03-23 13:58:15 18

低速无人车打头阵，疫情“催熟”自动驾驶

如果无人车应用以及自动驾驶技术能够经此一疫迅速发展，未尝不是坏事变好事。...[详细]

陈婧涵 2020-03-23 12:15:41 24 原创

创企推交通安全应用 将手机变成AI行车记录仪上报交通违规行为

美国一家初创公司Hayden AI宣布在加州成立，并推出了一款智能手机应用程序，可以让全体用户通过手机上报交通违规行为。...[详细]

余秋云 2020-03-23 09:42:46 17 原创

伦敦设计工作室推出自动驾驶电动概念车 最多可同时坐4人

英国设计工作室Seymourpowell公布了出行概念车Quarter Car计划，该车高1.7米，属于自动驾驶电动车，最多可乘坐4人。...[详细]

余秋云 2020-03-23 08:14:45 20 原创

Waymo发布扩展版自动驾驶数据集 发起奖金高达11万美元挑战赛

近日，自动驾驶公司Waymo宣布发布其自动驾驶数据集Waymo Open Dataset的扩展版，从而让研究人员更容易从头开始构建安全的自动驾驶模型。...[详细]

余秋云 2020-03-23 07:00:09 19 原创

华为“鸿蒙”在撒网

华为的野心，是怎么藏也藏不住的。奇瑞新能源的一则微博，掀起了行业内的一场波澜。关键是提到了“鸿蒙系统”，这个词太敏感了。虽然随后这则微博被删除了，但是猜测纷起。记者询问奇瑞新能源销售公司总经理郑天保先生，他也说表示是代理公司出了差错。但是，我们知道，奇瑞新能源虽然讲的略微夸张，但基础事实清楚。当然，他们用的不是鸿蒙系统，而是HiCar系统，也就是所谓的“人-车-家 全场景无缝互联解决方案”。华为的这套HiCa...[详细]

2020-03-22 17:40:53 23

奥迪回应“放弃L3”/又一自动驾驶创企倒闭|小智一周要闻

L3自动驾驶作为“辅助驾驶”与“自动驾驶”的分水岭，由于可以在有限的条件下实现全自动驾驶,但又需要驾驶员对行驶环境保持高度警惕,并随时准备接管车辆，一直是一个尴尬的存在。很多企业认为L3没有量产的必要，例如福特、Waymo等，但也有观点认为L3虽面临诸多瓶颈，却依旧有必要存在，比如奥迪。近日，有消息称奥迪已正式取消L3级自动驾驶研发项目，此消息一出引发业界阵阵讨论。随后奥迪紧急辟谣，称并未放弃研发L3，只是把这个...[详细]

熊薇 2020-03-22 07:59:22 25 原创

美满电子推出业内功耗最低汽车以太网PHY 可用于各种车载应用

美国芯片制造商美满电子科技公司推出了业界功耗最低的汽车以太网PHY，可以应用于信息娱乐系统、网关和ADAS等多个车载应用领域。...[详细]

余秋云 2020-03-22 07:35:24 20 原创

Waymo的自我进化

3月初，Waymo在推特上宣布，共获得了22.5亿美元（约合人民币156亿元）融资，由Silver Lake（银湖资本）、Canada Pension Plan Investment Board（加拿大养老金计划投资委员会）、Mubadala investment（阿布扎比的主权财富基金）等公司领投，零部件巨头麦格纳集团、硅谷风投机构Andreessen Horowitz、汽车零售巨头AutoNation和谷歌母公司Alphabet参投。据悉，这笔新的投资将用于招募员工、技术开发和全球运营。其实，Waymo对外开放...[详细]

兰海霞 2020-03-21 07:10:45 21 原创

承认窃取谷歌机密 Uber前自动驾驶负责人最高将面临30个月监禁

著名自动驾驶技术工程师安东尼·莱万多夫斯基于3月19日承认，从其前任雇主谷歌处窃取了有关自动驾驶技术的商业机密。...[详细]

星云 2020-03-20 15:43:22 17 原创

Starsky自动驾驶市场沉浮记：从风光无两到最终倒闭

面对当前复杂的情势，那些新兴尚未站稳的自动驾驶初创企业们能否顺利度过生存危机呢？...[详细]

余秋云 2020-03-20 11:55:32 28 原创

阿里巴巴自动驾驶新突破：3D物体检测精度与速度实现兼得

图片来自“亿欧网” 阿里巴巴在自动驾驶领域取得新突破。 3月19日，阿里巴巴达摩院宣布近日有论文入选计算机视觉顶会CVPR 2020。论文提出一个通用、高性能的自动驾驶检测器，可兼顾3D物体的检测精度和速度，提升自动驾驶系统安全性能，两者兼得的实现在业界尚属首次。 该论文团队表示，检测器的创新是自动驾驶领域落地的关键突破口，此次提出的检测器融合了单阶段检测器和两阶段检测器的优势，因此同时实现了3D检测精读和...[详细]

2020-03-20 08:20:40 20

九大问题带你看懂：都2020年了，无人驾驶汽车怎么还没来？！

2020年，曾经是无人驾驶汽车的一个重要时间节点。英国《卫报》在2015年预测：到2020年，你将成为一个“永久后座司机”。BusinessInsider 2016年一篇头条新闻标题为《2020年，1000辆无人驾驶汽车将会上路》。通用汽车、谷歌的Waymo、丰田和本田曾宣布，2020年将生产出无人驾驶汽车。马斯克也曾放言说，特斯拉将在2018年达成这一目标，如果2018年不能成功，2020年也终会实现。而如今，2020年到了，无人驾驶汽车却没能如约出现。事实...[详细]

2020-03-20 08:15:21 15

著名车企关闭L3研发，我们看到了什么？

图片来自“Unsplash”2020年3月中旬，一篇关于“著名车企关闭L3研发”的文章出现在了我的朋友圈里。自从2019年以来，自动驾驶行业就如溃堤般一路下行，好不容易到了年底传出几家大名鼎鼎的自动驾驶初创公司融资成功的利好消息，身处武汉，在新冠病毒就快要被战胜的时刻，并且正准备全面复工呢，看到这标题也确实被惊到了一下。但是，细细品味这篇文章后，发现实际情况是，奥迪关闭L3，转而把人员投入到L2和L4的研发上，按照文章说...[详细]

2020-03-20 08:00:26 13