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斑马智行迎新进展

2021杭州云栖大会上,斑马智行正式发布了自研AliOS智能驾驶系统内核,并宣布该内核将在2022年正式上市并面向国内...[详细]

2021-10-21 19:01:28 原创

得帆信息刘鑫:用低代码平台构建汽车行业新基建

10月18日-19日,2021第九届汽车与环境论坛暨第13届全球汽车产业峰会隆重召开。本次论坛主要围绕中国汽车产业发展...[详细]

2021-10-21 18:47:06

极目智能完成2 亿元 C1轮融资,加速高级别智能驾驶商业化落地

中国智能驾驶方案提供商极目智能近日宣布完成2亿C1轮融资,由光远资本、国投创合联合领投,中航坪山、方正和生、...[详细]

2021-10-21 17:09:18

Unity王硕:下一代智能汽车嵌入式 HMI 设计工具

10月18日-19日,2021第九届汽车与环境论坛&第13届全球汽车产业峰会隆重召开。本次论坛主要围绕中国汽车产业发...[详细]

2021-10-21 14:36:42

斑马洛神智能座舱系统首发 名爵、荣威新车同步发布

10月20日,在2021云栖大会上,斑马智行与上汽乘用车联合首发洛神智能座舱系统,首批搭载该系统的车型名爵MG ONE、荣...[详细]

2021-10-21 14:33:57

吉林大学教授王献昌:软件定义互操作——跨系统集群协同

10月18日-19日,2021第九届汽车与环境论坛&第13届全球汽车产业峰会隆重召开。本次论坛主要围绕中国汽车产业发...[详细]

2021-10-21 10:01:21

中国智能网联汽车技术平台正式发布

10月20日,国家智能网联汽车创新中心总经理助理兼整车事业部总经理刘卫国在2021中国汽车工程学会年会暨展览会(SAEC...[详细]

2021-10-21 09:50:36

斑马智行自研智能驾驶系统内核发布 最高功能安全ASIL-D产品认证

2021杭州云栖大会上,斑马智行联席CEO张春晖正式发布自研AliOS智能驾驶系统内核。该内核是微内核架构,融入SOA跨域...[详细]

2021-10-21 09:38:54

北京航空航天大学教授邓伟文:汽车自动驾驶产业化落地的关键挑战与应对技术

10月18日-19日,2021第九届汽车与环境论坛暨第13届全球汽车产业峰会隆重召开。本次论坛主要围绕中国汽车产业发展...[详细]

2021-10-21 09:37:25

长城汽车高志林:开源共创打造智能生态融合

10月18日-19日,2021第九届汽车与环境论坛&第13届全球汽车产业峰会隆重召开。本次论坛主要围绕中国汽车产业发...[详细]

2021-10-21 09:02:22

梁冰:哈曼座舱音效解决方案,打造沉浸式驾乘体验

10月18日-19日,2021第九届汽车与环境论坛&第13届全球汽车产业峰会隆重召开。本次论坛主要围绕中国汽车产业发...[详细]

2021-10-21 08:59:39

芯荒降级,四季度车市有救了?

近期,刚刚举行完婚礼的小陈打算购买一辆车。此前,由于疫情防控导致婚礼多次推迟,购车的计划也被迫耽搁到现在。...[详细]

2021-10-21 08:54:03

高合HiPhi X亮相2021“新四跨”;助推车路协同商业化落地

2021年10月19日,2021智能网联汽车C-V2X“新四跨”暨大规模先导应用示范活动(以下简称“新四跨”)在上海国际汽...[详细]

2021-10-20 18:10:03

六分科技牵手英泰斯特,共同发力智能驾驶高精度定位

日前,六分科技与数据产品服务商英泰斯特签署战略合作协议,双方或将充分发挥各自专业化优势,为全面推动智能驾驶...[详细]

Sunny 2021-10-20 16:10:32 原创

禾赛科技牵手轻舟智航,或推动自动驾驶规模化落地

10月20日,激光雷达公司禾赛科技和无人驾驶通用方案公司轻舟智航宣布,双方正式达成战略合作。禾赛科技全球业务拓...[详细]

Sunny 2021-10-20 14:15:56 原创

自动驾驶高手云集,这家公司却只想玩转“爆款L2”

智能驾驶与智慧出行领域的核心技术服务商上海智驾汽车科技有限公司(下称“智驾科技MAXIEYE”)宣布,其感知-融合...[详细]

2021-10-20 08:43:01

易鑫集团用AI技术赋能汽车金融,推动全流程智能化

刚入职易鑫集团的汽车金融顾问陈达,在接洽客户时已游刃有余,这很大程度上得益于智能数据中心为辅助一线业务人员...[详细]

2021-10-20 08:40:37

套路与反套路,芯片黑盒焦虑如何解?

虽然东南亚疫情缓解后,封装工厂已经复工,但缺芯之痛还没有马上缓解。“实话跟大家说,昨晚刚从上海出差回来,去...[详细]

2021-10-20 08:26:11

大众汽车高管:全球芯片短缺将持续到2022年

10月20日消息,大众汽车美国集团首席执行官Scott Keogh表示。“毫无疑问,这种短缺将持续到2022年,至少到下半年,”他表示,在不久的将来,一个可能的转变是汽车制造商将尝试减少汽车和卡车部件所需的芯片数量。关...[详细]

2021-10-20 07:58:43

汽车半导体迎来机遇期 多方呼吁加大国产芯片使用度

“芯片行业的发展支撑汽车行业产业创新,汽车产业的浪潮促进半导体产业的技术提升,智能网联、新能源等技术的应用...[详细]

2021-10-20 07:48:16