9月的智能汽车销量排行榜来了。车云榜是基于初级智能汽车真实交付数的统计榜单。两个硬性的指标是：必须配备有L2级以上自动驾驶能力，并同时具备车联网OTA升级功能。交付数据，我们以机动车交强险数据为主要参考，同时包含进口和国产数据。相对来说，是目前国内最具参考意义的数据。9月，中国的汽车销量再创今年以来的单月新高。伴随着整体市场的一路高涨，9月的智能汽车市场也同样是今年以来表现最好的一个月。上险数显示，今年9...[详细]
11月2日，理想汽车公布了10月交付数据。理想ONE在10月交付3692辆，连续三个月刷新单月交付量纪录。同时，10月新增定单量也创下历史新高。2020年1月至10月，理想ONE已累计交付21852辆。截至10月31日，理想汽车在全国已有41家零售中心，覆盖36个城市。其中，10月新增覆盖海口、西宁、潍坊、温州、台州、南通共6个城市。今年年底前，理想汽车位于太原、烟台、长春、保定、呼和浩特、唐山、福州、金华等城市的零售中心将陆续开业，为消...[详细]
国内、海外齐爆发，上汽乘用车“银十”斩获增速和出口“双冠王”！10月，上汽乘用车销量突破7万辆，创热销新纪录。其中，荣威品牌销量近4万辆，今年6个月实现环比正增长；MG品牌全系环比增幅65%，海外销量近3万辆，再度蝉联单一品牌出口第一。具体到车型，荣威首款MPV荣威iMAX8上市首月热销近5000辆，成为当之无愧的高端MPV头部玩家，仅次于上汽同门别克GL8；荣威新能源全线大涨，全系车型累计销量同比涨幅超300%；MG领航上市首周...[详细]
今日，小鹏汽车公布了其2020年10月交付成绩。小鹏汽车单月总交付量达到3,040台，同比增长229%，连续两个月达到3,000台以上。同时，今年1-10月小鹏汽车累计交付量已达到17,117台，同比增长64%；小鹏P7单月交付2,104台，连续两个月达到单月2,000台以上。尽管受国庆“黄金周”影响，环比9月交付量有所下降，但销量表现整体上连续两个月超过3,000台，展现出不错的发展势头。在刚刚过去的10月，小鹏P7正式推送Xmart OS 2.1.0的OTA升...[详细]
11月2日，蔚来公布2020年10月交付数据。数据显示，蔚来10月共交付新车5055台，创品牌单月交付数新高，同比翻番，并自今年3月以来连续第8个月实现同比增长。这是蔚来月度交付数首次突破5000台，也是中国高端汽车品牌月销量首次突破5000台。其中，电动智能轿跑SUV蔚来EC6交付883台。这是EC6首个月度大规模交付，呈现出热销的态势。EC6是蔚来第三款量产车型。至此，EC6、ES8和ES6三款车型均实现交付即热销。蔚来产品平均售价超40万元...[详细]
日前，零跑汽车公布了10月的销量数据为1743台，环比增长66%。旗下主力销售车型零跑T03自5月上市以来销量呈快速提升态势，10月单月销量1681台，首次实现单月单款销量破千，上市至今累计销量5358台。零跑T03是零跑汽车今年推出的一款A00级高配小车，以高于同级的续航、动力性能、智能配置，匹配细分市场消费者对高端化、精品化、智能化产品的需求。续航方面，搭载宁德时代高性能锂电池，NEDC达到领先同级的403KM；采用同级少有的智能...[详细]
上汽大通发布10月销量数据。11月2日，财经网汽车从上汽大通方面获悉，其10月销量达到15,577台，同比上涨36.35%，1-10月累计销量突破10万。其中，国内单月销量11,852台，同比上涨29.60%；海外市场单月销量3,725台，同比大涨63.45%。值得一提的是，上汽大通MAXUS在海外市场累计销量已超8万台。据乘联会最新公布的数据显示，10月国内乘用车一至四周销量同比增长17%。在宽体轻客市场，10月上汽大通MAXUS宽体轻客家族销量达6,011台，同...[详细]
据最新统计，上汽通用汽车别克品牌10月份批发销售99,057辆，同比增长27.0%，单月销量继9月份刷新两年以来的月销纪录之后，再次创下新高。今年1～10月，别克累计批售687,439辆，品牌旗下全新一代MPV、SUV、轿车三大家族表现抢眼，Avenir艾维亚、GS两大高端子品牌以及微蓝新能源子品牌影响力日渐增强，有力推动产品结构与销售质量持续优化，凸显别克品牌价值与产品吸引力不断提升。全新一代别克GL8家族领跑MPV高端细分市场在别克品牌...[详细]
10月29-30日，“第四届全球未来出行大会（GFM2020）”在德清隆重召开，本次大会由中国电动汽车百人会和智能汽车与智慧城市协同发展联盟联合召开，旨在探讨未来的城市、未来的出行、未来的汽车如何为居民提供更加经济、便捷、安全、科技友好的新出行方式。下面是普华永道思略特管理咨询（上海）有限公司合伙人蒋逸明在本次论坛上的发言：普华永道思略特管理咨询（上海）有限公司合伙人蒋逸明非常感谢组委会的邀请。我来自与普华永道...[详细]
从今年5月第一辆小鹏P7下线，到10月20日第10000辆下线，不到160天，小鹏汽车官宣，P7创造了造车新势力单车型中的万辆下线最快记录。小鹏P7是小鹏推出的第二款量产车型，已于今年4月底上市。与首款量产车G3相比，P7的价格定位更高端，补贴后售价区间为22.99万元-34.99万元，其共推出了8个版本，有562km/586km/670km/706km共四种续航里程选择。图片来源：小鹏汽车事实上，作为一家造车新势力的新能源车型，起始售价又在23万元以上，...[详细]
乘联会最新数据显示，10月第一周（1-8日），乘联会主要厂商日均零售量为24,760辆，同比增长1%，环比9月第一周下降26%。第二周（9-11日），主要厂商日均零售量达63,535辆，同比增长34%，环比9月同期销量增长50%。第三周（12-18日），主要厂商日均零售53,138辆，同比增长18%，环比9月增长8%。第四周（19-25日），主要厂商日均零售量为53,412辆，同比增长19%，环比9月下降7%。图片来源：乘联会可见，除第一周国庆双节期间的零售表现平...[详细]
10月29日晚，广汽集团发布2020年第三季度财报。今年前三季度，广汽集团实现营业收入约428.46亿元，同比增长0.38%；归属上市公司股东的净利润约50.01亿元，同比下滑21.04%；归属于母公司股东的扣非净利润约43.64亿元，同比微增0.08%。图片来源：广汽集团第三季度财报截图销量方面，广汽集团1-9月累计销售汽车140.72万辆，同比下降6.69%，降幅较1-8月收窄3.18个百分点。其中，广汽本田前三季度累计销量达到55万辆；广汽丰田前三季度...[详细]
汽车制造商和贸易商协会表示，9月，英国汽车行业艰难地从疫情的封锁中复苏，期间生产114732辆汽车，较2019年9月减少5.0%，为25年来最弱表现。在经历了4月和5月的几乎完全停产后，今年英国汽车产量可能将是1999年来首次跌破100万辆。无论贸易协议谈判结果如何，英国在退出欧盟后，企业都将面临一个混乱而复杂的过渡期。捷豹路虎认为，由此增加的海关申报将带来行政及合规方面的负担；并警告称，汽车和零部件跨境运输或因此出现延误...[详细]
“金九”期间，哪些汽车市场乘风破浪了？...[详细]
10月29日，蔚来汽车单月第5000辆车在合肥先进制造基地厂量产下线，这是蔚来汽车自量产以来单月下线首次突破5000辆。作为造车新势力的领军企业之一，蔚来汽车是最早一批实现量产和上市的企业，蔚来量产车单月下线首次突破5,000台，是中国第一次有高端汽车品牌月产达到5,000台，也再一次证明了蔚来汽车的领军地位。蔚来es8；图片来源：蔚来汽车官网不同其他造车新势力企业，摆在蔚来汽车面前的困难或许不是量产和资金，而是电池等供...[详细]
9月销量再涨，为什么越来越多人选择领克？四年前，领克品牌在德国柏林正式发布。四年后，领克欧洲首家体验店即将在荷兰阿姆斯特丹开业，领克开始走向世界。四年时间，领克在国内推出多款量产新车，累计获得超过30万用户。最新的数据显示，领克在今年9月份售出18745辆，同比增长37.7%。而1-9月份的累计销量高达105937辆，同比增长18.9%。精准定位年轻消费群体 首先，值得肯定的是领克的年轻化。根据领克官方的数据，领克的用户群当...[详细]
在近几个月豪华车市场稳定增长的态势下，大多数国际豪华品牌前三季度在华销量表现都相当不错。...[详细]
东风汽车集团9月销量同比增长10.3%。10月26日，东风汽车集团股份有限公司（以下简称“东风汽车集团”）发布9月产销数据，其当月合计销售新车29.5万辆，相比去年同期的26.7万辆，增长10.3%；1-9月累计销量为193.4万辆，较去年同期下滑7.7%。年初，东风汽车集团发布2020年销量目标，为315.8万辆，较2019年同期增长7.5%。目前，东风汽车集团已完成销量目标的六成。招银国际研究院白毅阳指出，东风汽车集团销量呈现“商强乘弱”的格局...[详细]
截至2020年8月，雪佛兰品牌在中国今年共卖出181713辆汽车。放在往年，或许这只是某一两款车型销量的总和；而今年，这是整个品牌目前的全部销量。今年，雪佛兰品牌销量的下滑幅度很大。根据7月的一份销量报告来看，克鲁兹和迈锐宝较去年同比分别下滑13.6%和38.92%。产品丰富，但销量不济放在2011年，上汽通用科鲁兹、迈锐宝、赛欧这些都是提到雪佛兰的畅销车，科鲁兹2011年全年售出22.12万辆、赛欧售出20.05万辆。那时候的雪佛兰，...[详细]
戴姆勒汽车公布第三季度销售额。10月23日，戴姆勒汽车公布第三季度销售额。戴姆勒第三季度销售额403亿欧元，同比下降6.9%，市场预估406.9亿欧元。近日，戴姆勒首席执行官康林松表示，未来十年，中国仍将是梅赛德斯奔驰最大的增长型市场。随着全球贸易紧张局势继续加剧，戴姆勒将及时调整生产地点，以适应汽车需求的变化。康林松10月19日晚些时候对总部位于法兰克福的ICFW记者协会表示，“形势已经变得更加严峻，谈判趋向于更加激烈...[详细]
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