大陆中国工厂新增PMT生产线 加快机电一体化

盖世汽车讯 综合外电报道，德国零部件供应商大陆近日宣布，该集团已在中国天津工厂新增一条集成式机电一体化（PMT）生产线，以拓展在华业务。在天津工厂建厂20周年庆典上，大陆中国区总裁兼CEO Ralf Cramer称，此次启动PMT生产线有利于加快该集团在华本土化进程，以满足中国客户的需求。此外，PMT生产线还可以提升大陆在工程设计、模具加工和工艺开发等方面的能力，并使该集团旗下动力传动系统事业部能在中国市场生产传感器和引脚...[详细]

2015-07-09 02:08:00 19 原创

高田/奥托立夫涉嫌价格操纵在巴西遭调查

盖世汽车讯 据《美国汽车新闻》报道，日前巴西反垄断监管机构经济保护和管理委员会(CADE)对高田公司和奥托立夫公司展开了反垄断调查，原因是这两家公司在巴西涉嫌价格操纵。CADE表示，该机构已经掌握了高田和奥托立夫之间存在反竞争行为的证据，其中包括这两家公司在巴西共享生产和财务信息。此次反垄断调查涉及的零部件主要包括安全带、安全气囊和方向盘。高田巴西分公司（TakataBrasil SA）新闻发言人表示，该公司将尽力配合调查...[详细]

2015-07-09 01:45:00 15 原创

东营轮胎电商“摸石头过河”？

大宗商品电商平台：依托本地资源在网上再造一个交易市场如同传统批发市场，越靠近原产地越容易找到货源，做大工业电商也离不开持续的货源供应。山东东营是因油而建、因油而兴的城市，培育形成了石油化工、橡胶轮胎、铜冶炼、石油装备制造等一批优势主导产业，发展产业电商具有得天独厚的优势。“我们就像网购，一边是卖家，一边是顾客，买卖双方在平台上完成交易。只是我们的产品有些特别，主要是有色金属、橡胶轮胎、石油化工、石...[详细]

普利司通将在印尼合资建厂 投产防震轮胎

盖世汽车讯 综合外电报道，日本普利司通轮胎公司日前宣布，该公司已经同印尼汽车零部件制造商阿斯特拉公司（P.T. Astra OtopartsTbk）完成合作协议签订，双方将在印度尼西亚建立新合资公司，共同投产汽车防震轮胎。根据协议，双方将在印尼建立合资工厂，新工厂将于2016年1月正式投产。此次合作双方总投资高达1,740亿印尼卢比（约合16亿美元）。目前普利司通生产汽车防震轮胎的工厂共7座，分布在全球五个国家。。该公司此次计划在印...[详细]

2015-07-08 03:01:00 15 原创

埃贝赫拟开拓国际市场 或寻求合资/出售股权

盖世汽车讯 据路透社报道，德国零部件供应商埃贝赫（Eberspaecher）计划扩大其国际业务，有可能寻求海外合作伙伴，或将部分股权出售。据知情人士透露，埃贝赫已经委托花旗集团为其进行挑选。如果公司确定寻求合资或出售股权，正式流程最早从今年秋季开始。埃贝赫发言人否认了寻找合资伙伴这一消息，花旗集团则拒绝作出评论。上述知情人士表示，公司寻求合作并非因为急需资金，而是想借此进入亚洲或美国市场，有可能选择亚洲供应商...[详细]

2015-07-08 02:33:00 18 原创

博世考虑同韩国车企合作 发力自动驾驶

盖世汽车讯 综合外电报道，博世集团旗下韩国子公司正考虑同现代、起亚和其它韩国本土汽车制造商合作，以拓展其在该国市场的业务。博世韩国CEO Frank Schaefers称，该公司计划为上述韩国本土车企提供节能、低排放动力总成系统和汽车移动互联解决方案，“我们的目标是在自动驾驶、车联网以及电气化领域取得新突破。”去年6月份，博世韩国子公司曾宣布斥资620亿韩元（约合6,060万美元）在大田（Daejeon）工厂扩产柴油直喷及汽油直喷产...[详细]

2015-07-08 01:27:00 17 原创

轮胎胎纹深度不合规在台湾上路受罚

据台湾媒体报道，台湾地区的道路交通管理处罚条例部分条文从今年7月1日起开始实施，其中专门对轮胎胎纹深度进行了规定。根据台湾地区新的交通管理规定，车辆行驶于高速、快速公路上，车轮、轮胎胶皮或车辆机件脱落，或者轮胎胎纹深度（低于0.16公分）不符合规定者，由原来 处罚新台币1200元提高至罚新台币3000元以上。并排停车问题，也由原来最高处罚新台币1200元，改为一律罚新台币2400元。根据新修正的相关条例，在台湾地区包括...[详细]

降轮胎品牌 汽车安全性能打多少折扣

作为仅次于发动机、变速箱、车身底盘的高成本部件，近年来，轮胎一直是部分汽车厂家想方设法减配的重灾区。用汽车专家汪英来的话说：“轮胎减配已经成了国内汽车行业不能说的秘密，减配手法越来越隐蔽。”轮胎世界网调查发现，为了减低生产成本，一些汽车厂商在大肆减配相关零部件的同时，还不惜降低轮胎档次，悄悄地把原配套的一线品牌轮胎换为二线品牌。这是否会对车辆的安全性造成一定影响？从有关单位所做的试验中，人们或许可...[详细]

2015-07-07 07:05:00 13

哈曼Bang&Olufsen3D音响系统配套奥迪A4

盖世汽车讯 7月6日，哈曼国际发布官方声明称，其已经同奥迪达成协议，将为后者旗下最新款A4（含轿车和旅行车）供应Bang&Olufsen音响系统。哈曼Bang&Olufsen汽车音响负责人Jens Peter Zinck称，此次供应奥迪的Bang&Olufsen 3D音响系统由19个扬声器组成，其采用了Fraunhofer Symphoria?技术，可以提供更好的声学效果和听觉体验。Bang&Olufsen 3D音响系统还使用了16通道D类音频功放，其可以提供755瓦特清脆5.1环绕立体音效，此外，该...[详细]

2015-07-07 03:20:00 24 原创

中国在美国最大规模零部件企业吞并 8亿美元购瀚德

盖世汽车讯 综合外电报道，中国航空工业集团公司将斥资约8亿美元（约合人民币49.7亿元），收购美国汽车零部件生产商瀚德汽车控股公司（Henniges Automotive Holdings Inc）。根据数据，这将是中国企业针对美国汽车零部件供应商迄今为止规模最大的一笔收购交易。今年1月份，有消息称，中航出价10亿美元竞购瀚德。在交易完成前，瀚德由康涅狄格州私募股权投资公司利特尔约翰公司（Littlejohn & Co.）掌控。知情人士称，交易正在等待...[详细]

2015-07-06 08:02:00 32 原创

马勒收购德尔福热交换系统业务正式完成

盖世汽车讯 2015年7月1日，德国马勒贝洱股份有限公司（MAHLE Behr GmbH & Co. KG）与美国德尔福汽车系统有限公司（Delphi Automotive PLC）发布声明称，前者已完成收购后者的热交换系统业务。目前上述交易已经获得反垄断机构的批准。交易完成后，马勒将致力于提供整套节能热管理系统解决方案，以满足电动车/燃料电池车内燃机的需求；而德尔福则将专注于动力总成、电子与安全以及电子/电气架构系统等业务，以迎合安全、绿色和互联的...[详细]

2015-07-06 03:04:00 31 原创

印度Amtek集团将收购沃尔沃瑞典零件工厂

盖世汽车讯 综合外电报道，沃尔沃汽车公司近日宣布，该公司计划将其位于瑞典Floby的零部件工厂售予印度Amtek集团。沃尔沃Floby工厂生产的零部件包括制动盘、轮毂以及连接杆，供应乘用车及商用车。该工厂产品除了供应沃尔沃汽车，还有约70%的产能用于供应其它车企。收购之后，Floby工厂将继续为沃尔沃汽车供应零部件，所有权的变更预计在今年底完成，目前双方均未透露交易细节，不过已确定该工厂现有的441名工人岗位均将保留。Amtek...[详细]

2015-07-06 02:44:00 22 原创

大陆收购伊莱比特汽车业务交易正式完成

盖世汽车讯 德国大陆集团近日发布声明称，其已完成收购芬兰伊莱比特公司（Elektrobit Corporation）旗下的汽车业务。今年5月份，据彭博社报道，大陆计划以6亿欧元（约合6.8亿美元）收购伊莱比特旗下汽车事业部，以加强其在自动驾驶领域的软件业务。6月11日，持有伊莱比特公司46%股权的投资者同意了上述交易。6月底，相关监管部门也批准了该笔交易。伊莱比特此前在一份声明中称，一旦交易完成，该公司将更名为Bittium Oyj公司，并将...[详细]

2015-07-06 02:08:00 26 原创

汽车备胎未来或将消失

有关数据显示，高速公路上的事故有30%以上与轮胎爆胎有直接关系。然而，有关业内人士日前告诉轮胎世界网，随着汽车技术的发展，尤其是防爆轮胎功能的日渐完善，未来某一天，汽车上的备胎或将成为历史。汽车备胎即汽车的备用轮胎。当汽车在行驶中出现爆胎或者其他问题时，备胎可取代出问题的轮胎，避免汽车中途抛锚。通常情况下，备胎都放在汽车的后备厢里，还有部分SUV车型是采用外挂式备胎，这种方式可以减少备胎对车内空间的占用...[详细]

2015-07-03 07:08:00 15

日系3巨头联合资助加氢站建设 推广FCV

盖世汽车讯 据彭博社报道，日本三大车企丰田、日产以及本田计划协助政府推进加氢站的建设，从而推广氢燃料电池车（FCV）。三家车企近日发布联合声明称，其将共同承担加氢站运营所需的三分之一费用，给予每座加氢站的资金支持最高达1,100万日元（约合9万美元）。丰田汽车高级经理伊势清贵（Kiyotaka Is）表示，项目将持续到2020年，估计累计费用约为50亿至60亿日元（4,050亿美元至4,860亿美元）。此外，日本中央政府及地方政府均表...[详细]

2015-07-03 02:11:00 13 原创

英飞凌任命苏华博士为中国总裁兼执行董事

2015年7月1日，上海讯——英飞凌科技亚太私人有限公司今天正式宣布，苏华博士即日起担任英飞凌科技（中国）有限公司总裁兼执行董事，负责公司在中国市场的整体业务运营和战略规划。苏华博士将带领英飞凌中国团队，进一步做大做强在华业务，与众多合作伙伴持续互动，以适应不断变化的中国市场。英飞凌中国区总裁兼执行董事 苏华苏华博士曾在美国、中国大陆及台湾地区电子行业工作了20年。加入英飞凌之前，他先后担任过KLA-Tencor中...[详细]

2015-07-02 14:39:04 30 原创

英国贝恩24亿美元收购邦迪汽车系统完成

盖世汽车讯 综合外电报道，英国贝恩资本公司（Bain Capital LLC）日前发布官方声明称，该公司就收购邦迪汽车系统（TI Automotive Ltd）已经与后者签署合作协议，交易金额为24亿美元。据悉，收购完成后，邦迪汽车现任CEO兼总裁Bill Kozyra仍将执掌公司业务，高层管理架构基本不会进行调整。不过，双方均未透露协议细节。实际上，贝恩为收购邦迪已经努力数年，早在2011年便首次尝试竞购，2013年11月，又展开第二轮收购攻势，但邦迪实...[详细]

2015-07-02 02:44:00 26 原创

麦格纳欲购格特拉克股权 面临中国潜在买家竞争

盖世汽车讯 综合外电报道，据知情人士透露，德国传动系统制造商格特拉克考虑IPO（首次公开募股）上市或出售部分股权，麦格纳、德纳等公司均表示有收购意向。知情人士称，格特拉克目前正与北美一家零部件供应商谈判，后者已提出10亿欧元（约合11.1亿美元）收购要约，该交易可能将在两周内完成。另有内部人士称，加拿大麦格纳国际股份公司（Magna International Inc.）及美国德纳控股公司（Dana Holding Corp.）均有意收购格特拉克，...[详细]

2015-07-02 02:13:00 32 原创

采埃孚-天合研发第二代电控单元 或2018年上市

盖世汽车讯 综合外电报道，采埃孚-天合已经开始研发第二代安全域电控单元（safety domain ECU，SDE），预计将在2017或2018年上市。采埃孚-天合表示，SDE基于汽车开放系统架构（AUTOSAR）开发，采用高性能的微控制器和开放式软件架构，能够集成来自汽车厂商和第三方的模块。相比于目前的产品，新一代ECU将具有更强的处理能力，并且能够满足自动驾驶的更多要求。采埃孚-天合主动安全工程总监Hans-Gerd Krekels表示，第二代SDE将增加...[详细]

2015-07-01 01:44:00 19 原创

东洋轮胎高层地震 董事长/总裁引咎辞职

左图为东洋董事长Akira Nobuki，右图为东洋总裁Takuji Yamamoto 盖世汽车讯 综合外电报道，日本东洋轮胎橡胶公司近日发布声明称，该公司董事长及总裁已提交辞呈，另外7名高管也已被降职或选择退休。东洋董事长Akira Nobuki已于7月1日辞职，而Takuji Yamamoto也将于今年秋季召开的临时股东大会后辞去现有职务。去年11月1日，Akira Nobuki正式卸去总裁职务，担任东洋新任董事长；同时Takuji Yamamoto则辞去执行企业官（Executive C...[详细]

2015-07-01 00:55:00 17 原创