近日,“海峡两岸轮毂产业创新研讨会”在江苏省泗阳市举办,活动期间,与会代表参观了位于泗阳开发区的“轮毂产业园”。上图为与会代表参观“轮毂产业园”“这土地价格也太便宜了!还有这么多优惠政策,我们真该考虑来这里建个厂。”大客车刚开进产业园,听了泗阳开发区有关人士的介绍后,来自广东的杨总就跃跃欲试地说。而车上与他有同样想法的人不只一个。轮胎世界网编辑在现场看到,这里正大张旗鼓地兴建铝车轮产业基地,到处是...[详细]
东西方企业市场份额发生变化过去的十几年出现了一个突出现象,从全球来看,轮胎产业呈现出“西退东进”的格局。西方国家的轮胎企业由于消费量不断下降,会选择关闭一些厂家,而东部地区(除日本外)的轮胎产业发展则突飞猛进。从1999年至今,跨国轮胎企业已将西部地区60多家企业,转移至包括中国在内的东部地区。数据显示,2001-2011年,以普利司通为例,其市场销售份额从20.1%下降至15.1%,11年间同比下降5个百分点;米其林从19.3...[详细]
盖世汽车讯 蒂森克虏伯集团日前公布了2012至2013财年财务报告,具体如下:2012至2013财年中,蒂森克虏伯集团持续经营业务订单额总额(包括钢铁美洲)为386亿欧元,同比下降12%。除去待售资产,降幅为8%。持续经营业务销售额总额(包括钢铁美洲)为386亿欧元,同比下降7%。除去待售资产,销售额降幅为3%。蒂森克虏伯表示,订单额和销售额降低的主要原因是材料业务的资产处置和衰退。但是,工业解决方案业务单元中的工厂工程业务取得...[详细]
盖世汽车讯 韩国耐克森轮胎12月3日宣布,其已经被大众集团选中,将从明年1月份开始为后者生产的Polo小型车供应配套轮胎。此次配套协议针对的是欧洲市场,耐克森生产的N’Blue HD子午线轮胎将配套大众Polo。耐克森并未公布此次供应的轮胎尺寸,而Polo标配轮胎尺寸为186/60R15,另外大众还为该车型提供215/40R17的选配尺寸。“我们满足了大众汽车严格的质量标准,得益于对质量和技术的投入,我们获得了该集团的订单”,耐克森轮胎副...[详细]
盖世汽车讯 零部件供应商威伯科日前宣布,其已经开始向依维柯旗下的新款欧Ⅵ版Eurocargo中型卡车供应气动防抱死制动系统,型号为E8版气动ABS。早在2011年10月份,威伯科曾与依维柯签署了一项为期数年的供应协议,协议规定该公司于今年开始为依维柯供应配备了ESCsmart?电子稳定控制系统的气动ABS产品。威伯科表示,其开发的新一代气动ABS技术能够提升车辆的方向稳定性,并有助于防止车辆在极端驾驶环境下出现侧翻、侧滑及失控,其配...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道,大陆轮胎日前宣布,计划斥资1亿兰特(约合1,240万美元)对其位于南非的轮胎工厂进行扩建。大陆在南非伊丽莎白港的新布莱顿(New Brighton)设有一座轮胎厂,大陆轮胎南非公司计划将该工厂打造为特种轮胎生产中心,用于供应撒哈拉以南非洲地区以及全球市场。大陆南非公司财务与IT部总经理Darwin Zabala表示,此次扩建项目将主要针对四个领域:首先是针对整车厂的泄气保用轮胎;其次是提升4x4轮胎的产能;...[详细]
盖世汽车讯 据《美国汽车新闻》报道,零部件供应商博世集团一名高管日前表示,该公司以及合资伙伴日本汤浅计划到2020年推出一款低价锂电池,其生产成本将降至目前的一半,而能量密度将提升一倍。博世集团负责全球汽车业务的董事会成员Wolf-Henning Scheider表示,该公司预计未来电气化车辆的市场需求将飙升,到2020年的规模将达到1,200万辆。而根据LMC Automotive近期发布的数据,今年全球电气化车辆的规模预计为200万辆左右。锂电...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道,江森自控日前表示,将在未来三年内向捷克工厂投入4,700万欧元,提升其在当地汽车内饰零部件的产能。江森自控旗下子公司——JC内饰件捷克公司在波希米亚设有一座零部件工厂,位于扎特克(Zatec)附近的Triangle战略工业园内,该工厂截至去年年底雇佣了大约170名员工。JC内饰件捷克公司将斥资4,700万欧元扩建扎特克工厂,捷克共和国政府也将为其提供232万欧元的投资奖励,这一扩建项目预计将为当地创造500...[详细]
全球轮胎的整个产业链都在发生着巨大的变化,行业发展面临很大的挑战,这也使中国橡胶轮胎产业在发展中遇到各种问题,主要包括:中国“非环保生产”和国家政府“强力环保政策”的矛盾,为国际性轮胎公司带来风险;中国高性能橡胶助剂缺乏积极性和创造性,缺乏强有力的竞争品牌;中国短缺溶聚丁苯橡胶产能;中国可再生植物原料用于轮胎业滞后等。橡胶产业不确定性增加目前,橡胶产业的不确定性正在大幅增加,原因如下。第一,原材料...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道,固铂轮胎橡胶公司近期宣布,将同物流公司Milsped进行合作,在塞尔维亚开始一座分销中心。新分销中心选址位于Milsped公司位于塞尔维亚贝尔格莱德(Belgrade)的总部附近,预计将于12月投入运营。该中心的最大库存容量将达到40万条轮胎,将主要服务东欧及俄罗斯市场,同时也将向整个欧洲、中东及非洲市场进行供货。此次在塞尔维亚开设分销中心是固铂轮胎在当地进行的第二次重大投资,2012年该公司曾在克鲁...[详细]
盖世汽车讯 横滨橡胶公司日前宣布,其已经于11月29日同锦湖轮胎签署了一项谅解备忘录,双方将在技术交流及交叉持股等领域展开合作。在技术交流方面,横滨橡胶表示,其将与锦湖轮胎将共享研发资源并共同研发轮胎及相关技术,从而提升双方的竞争力以及在全球轮胎市场中的增长潜力。此外,横滨橡胶与锦湖还计划基于交叉持股来建立资本联盟,未来双方将就这一联盟的细节问题(包括交叉持股的途径、持股比例以及交易时间)进行磋商,并...[详细]
盖世汽车讯 美国辉门集团12月2日宣布,其已经就收购俄罗斯DZV轴承公司(DZV Bearings Co.)同后者签署了最终协议,但该公司没有公布这一交易的具体条款。DZV轴承公司是一家总部位于俄罗斯季米特洛夫格勒(Dimitrovgrad)的私人企业,拥有375名员工,主要为俄罗斯整车企业及发动机制造商提供发动机轴承、衬套以及垫圈等零部件。辉门针对DZV轴承公司的并购尚需得到俄罗斯监管部门的批准,这一交易预计将于今年年底或明年初完成。辉门...[详细]
全 球轮胎的整个产业链都在发生着巨大的变化,行业发展面临很大的挑战,这也使中国橡胶轮胎产业在发展中遇到各种问题,主要包括:中国“非环保生产”和国家政 府“强力环保政策”的矛盾,为国际性轮胎公司带来风险;中国高性能橡胶助剂缺乏积极性和创造性,缺乏强有力的竞争品牌;中国短缺溶聚丁苯橡胶产能;中国可 再生植物原料用于轮胎业滞后等。橡胶产业不确定性增加目前,橡胶产业的不确定性正在大幅增加,原因如下。第一, 原...[详细]
盖世汽车讯 据彭博社报道,日本松下集团日前表示,该公司计划进一步拓展其在汽车零部件领域的业务,目前正在同几家零部件供应商进行洽谈,商讨合作或者进行业务并购等交易。松下集团目前正努力降低其对于电视等消费电子产品业务的依赖,计划到2018至2019财年(2018年4月至2019年3月)将其汽车相关产品的营业收入提升至2万亿日元(约合190亿美元)。松下汽车与工业系统部负责人Yoshihiko Yamada日前接受采访时表示,松下集团有意同...[详细]
盖世汽车讯 零部件供应商瀚德集团日前宣布,将对其位于英国的工程研发业务进行迁址,计划在沃里克郡(Warwickshire)建造一座新的研发中心。瀚德将在沃里克郡纽尼顿(Nuneaton)附近的MIRA科技园内建造一座新的研发中心,建设活动预计将于2014年第三季度完成,届时将为商用车行业提供高级车辆制动及稳定性解决方案的全球平台设计。瀚德集团总裁兼CEO Bo Annvik表示:“这座新的英国研发中心突出了瀚德对于不断提供创新型产品解决方...[详细]
盖世汽车讯 斯凯孚集团11月29日宣布,任命Kent Viitanen为新任集团人力资源与卓越运营高级副总裁,2014年1月1日起生效。Kent Viitanen将于明年初接替Eva Hansdotter,出任斯凯孚集团人力资源与卓越运营高级副总裁,后者则将离开斯凯孚,出任Stena Rederi AB人力资源总监。就任新职位后,Kent Viitanen将向斯凯孚集团总裁兼CEO汤姆?强斯顿(Tom Johnstone)汇报工作,同时也将成为斯凯孚集团管理层的一名成员。Kent Viitanen于1988...[详细]
盖世汽车讯 11月29日,蒂森克虏伯集团在四川成都新建的汽车零部件工厂——成都蒂森克虏伯富奥弹簧有限公司正式投产。该工厂将主要生产汽车弹簧和稳定杆,为在华整车生产企业提供配套服务,计划年产能约为300万件弹簧和150万件稳定杆。该工厂是蒂森克虏伯与中国零部件生产商富奥汽车零部件股份有限公司设立的合资企业,前者持股60%,后者持股40%。成都蒂森克虏伯富奥弹簧有限公司为当地创造约200个新的工作岗位。蒂森克虏伯集团对这...[详细]
盖世汽车讯 丰田通商、爱信精机及电装集团日前宣布,将共同在柬埔寨开设汽车维修保养服务,同时也将销售相关的汽车零部件。三家公司将在柬埔寨建立一座合资公司,名称定为PIT&GO汽车服务(柬埔寨)有限公司,同时将以“PIT & GO.”为品牌名在当地开设一家维修保养店。新公司51%的股份将由电装集团旗下电装国际亚洲公司持有,而余下39%及10%的股份将分别由丰田通商及爱信精机旗下子公司持有。随着亚洲及非洲等新兴市场中汽车销量不...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道,固特异轮胎将在美国建造一座新的研发中心,计划于2015年下半年投入运营,届时将专注于开发轮胎制造技术。这一计划是房地产开发商Southgate公司近日公布,固特异轮胎将成为该开发商的租客,研发中心将设在其位于哥伦布市附近Hebron的一栋大楼内。该大楼于2012年6月份开始动工,建筑面积未来将由目前的5万平方英尺扩大至15万平方英尺。固特异一名发言人表示,新的研发中心完全投入运营后,将雇佣30名技术人...[详细]
盖世汽车讯 韩泰轮胎日前宣布,将为宝马集团旗下第三代X5 SUV供应轮胎,这也是该公司首次配套宝马SUV车型。此次韩泰配套宝马X5 SUV的轮胎型号为Ventus S1 evo2,该款轮胎最初在今年拉斯维加斯举办的特种设备市场协会展(Specialty Equipment Market Association Show)亮相。韩泰轮胎将主要通过其位于匈牙利的工厂生产该款轮胎。宝马X5是韩泰轮胎为宝马集团进行配套的第五款车型,之前已经配套的车型包括MINI、宝马1系、3系及5系轿...[详细]
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