2025年1-3月电气化供应商装机量排行榜：头部竞争与技术革新

2025年新能源汽车零部件供应链呈现"双核驱动"特征：一方面，动力电池、OBC等细分领域TOP10供应商市占率突破90%，行业集中度持续攀升；另一方面，以弗迪科技、宁德时代为代表的头部企业，正通过垂直整合与...[详细]

Kuien 2025-05-12 10:09:03 21 原创

50亿！龙蟠科技获楚能新能源磷酸铁锂采购订单

近期，龙蟠科技频频收获磷酸铁锂大额订单。5月9日，龙蟠科技（603906）公告，公司控股子公司常州锂源新能源科技有...[详细]

2025-05-12 08:02:31 11

宁德成为轻卡“心头好”，国轩/亿纬各有所长|三电一季度报告

12025年一季度，新能源物流车累计销量创下新高，达到了109416辆。同时，细分车型产品市场格局也产生了明显分化，...[详细]

2025-05-12 08:02:07 15

泰科电子：乘势敏行，汽车智能化与电气化业务高幅增长

现阶段，汽车行业正经历着双重变奏：一方面，产业内部呈现典型的"内卷化"特征；另一方面，智能化、电动...[详细]

任慧娟 2025-05-12 07:00:06 21 原创

独立上市在即, 大陆集团汽车子集团如何在守业与变革中破局？

未来，随着 AUMOVIO 的独立运营，相信它将在软件定义汽车和自动驾驶等领域不断突破，为用户带来更安全、愉悦、互联且自主的出行体验。...[详细]

刘彩君 2025-05-12 07:00:00 15 原创

【盖世快讯】雷军称过去1个多月是创业最艰难时期；曝蔚来三品牌大整合

车企动态 | OEM Trend新浪财经：5月10日早间，小米集团创始人、董事长兼 CEO 雷军在其个人微...[详细]

Loey 2025-05-12 07:00:00 19 原创

盖世周报 | 工信部出手整顿隐藏式车门把手；小米汽车深夜发文致歉

本周，国内外汽车行业有哪些大事发生？...[详细]

李争光 2025-05-11 07:00:00 13 原创

2025汽车新供应链战略布局：17大领域，1000+头部企业产业分布一览

2025汽车新供应链核心领域战略图谱合集，17大领域，17张图，1000+企业，包含领域如下：AI大模型、具身智能、低空...[详细]

2025-05-09 18:12:19 28 原创

对话圣戈班：重新定义汽车玻璃的“无限可能”

当传统天窗逐渐被全景天幕取代，当汽车座舱演变为“第三生活空间”，这场由智能电动化引发的产业革命，正在重新定...[详细]

2025-05-09 17:09:44 14 原创

博格华纳Q1营收利润双双下滑，下调2025年营业利润率预期

2025年第一季度，博格华纳的净销售额同比下降2%至35.15亿美元，营业利润为2.37亿美元。...[详细]

言奇 2025-05-09 15:58:42 14 原创

进入泰国市场的中国汽车零部件供应商数量大幅增长

盖世汽车讯 据日经网报道，随着多家中国汽车制造商进入泰国市场，中国汽车零部件制造商在泰国市场的数量增长两倍，使得泰国成为能够为其他亚洲市场提供零部件的基地。日经网的报道称，超过20家中国汽车品牌已进入泰...[详细]

Ramy 2025-05-09 11:31:11 18 原创

博世稳步推进2030战略：加筑技术所长，驱动业务发展

2024财年：实现销售额903亿欧元、息税前利润率3.5%，前瞻性投资额约为130亿欧元。博世中国：以人工智能与软件驱动...[详细]

2025-05-09 08:55:29 14

【盖世快讯】吉利开启轮值总裁制；中消协点名新能源车企定金退款问题

车企动态 | OEM Trend快科技：5月8日，比亚迪海洋网中型SUV车型海狮07 DM-i上市，共推出三款配置车型，...[详细]

Loey 2025-05-09 07:00:00 21 原创

从"头顶烧烤"到智能防晒，海优威“墨影瞬光”液晶调光膜全球首车上市

5月8日，当智己L6开启预售的第20天，这款以全系标配“瞬感智控防晒天幕”为卖点的智能轿车背后的核心技术提供商—...[详细]

Garcia 2025-05-09 00:17:03 14 原创

英飞凌2025财年Q2营收同比微降1%，下调2025财年营收预期

2025财年第二财季，英飞凌的营收达35.91亿欧元，符合预期。...[详细]

言奇 2025-05-08 18:22:38 13 原创

既要智能也要安全，FORVIA佛瑞亚集团的中国解法

4月24日，2025上海车展期间，全球汽车技术供应商FORVIA佛瑞亚集团召开媒体圆桌会，深入探讨了安全与辅助驾驶方面...[详细]

言奇 2025-05-08 17:18:29 15 原创

“宁王”带头狂揽百亿，电池厂2025年也是“好日子”？

“电池厂比新能源车企赚得还多”。当以上行业逻辑几乎成为新能源汽车产业的思维惯性，作为Tier 1的动力电池厂商在...[详细]

苑晶铭 2025-05-08 12:46:31 18 原创

李尔Q1营收利润略微下滑，撤回2025年财务预期

今年第一季度，李尔的销售额为56亿美元；调整后的核心营业利润为2.7亿美元；调整后的净利润为1.69亿美元。...[详细]

言奇 2025-05-08 11:26:51 14 原创

超4000家4S店退网引发售后危机：原厂件维修成车主 “心头刺”，怎么破？

一是燃油车售后网络萎缩，二是新能源原厂配件价格高，三是OEM生产模式导致配件流通受限；叠加政策漏洞使倒闭车企配件供应无保障，4S店退网潮下，原厂配件垄断加剧了车主维保困境。...[详细]

车载交互新纪元：移远通信全栈方案重塑座舱生态

在汽车产业百年变局的浪潮中，智能座舱正以前所未有的速度重构人车关系，成为车企角逐未来市场的核心战场。“这不...[详细]

马振旗 2025-05-08 07:00:00 13 原创