盖世汽车讯 综合外电报道，霍尼韦尔（Honeywell）近日获得了美国能源部2730万美元的扶持资金，用于生产混合动力车和电动车锂电池的导电盐六氟磷酸锂。美国政府的扶持资金将帮助霍尼韦尔成为美国最大的高纯度六氟磷酸锂供应商。六氟磷酸锂是可充电锂电池中四个关键组成部分之一。六氟磷酸锂可以增加电池中锂电子的导电性能。美国政府对霍尼韦尔的扶持是美国制定的《2009年美国复苏与再投资法案》计划的组成部分。该计划的目标是加速...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，加拿大最大的汽车零部件生产商麦格纳（Magna International Inc.）公司计划投资6亿美元，在美国和欧洲各建一家工厂，以生产电动汽车用锂离子电池。麦格纳联席首席执行官西格弗里德·沃尔夫（Siegfried Wolf）表示："目前我们正在美国和欧洲为新厂选址，并计划分别为两家新厂投资2-3亿美元，最终的厂址会在今年年底确定下来。"另外，麦格纳公司发言人Edda Graf 表示，这两家新电池厂标志着麦格纳第一个锂...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，法国轮胎制造商米其林（Michelin）近期公布的数据显示，2010年4月，米其林在全球主要地区的轮胎销量都实现了同比增长。4月，米其林在北美、中国和欧洲的乘用车原装轮胎销量分别同比上涨了45.8% 、34.4%和21.2%；乘用车换修轮胎销量分别同比上涨了12.4%、34.1%和13.4%。4月，米其林在日本、巴西和欧洲的卡车原装轮胎销量分别同比上涨了160.9%、60.1%和58.8%，卡车换修轮胎销量分别同比上涨了15.2%、22.7%...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，英国GKN公司近日表示，该公司今年一季度向汽车行业提供的产品业务销售额增长了50%，而这得益于其各主要市场销售情况的好转。GKN公司一季度在汽车方面的业务销售额（包括粉末冶金产品）上涨了50%，至8.52亿英镑（约13亿美元），营业利润则从2009年同期的4700万英镑增至5100万英镑。此外，该公司一季度基本销售额增长了54％，而整体汽车方面业务利润率则提升至6％。另外，GKN公司预测2010年全球汽车产量将...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，美国汽车悬挂系统和排气系统供应商天纳克（Tenneco）公司5月5号表示，其将为通用重型皮卡2011雪佛兰Silverado及西拉(Sierra)供应排气系统和减振器。其中，西拉搭载的是一款清洁柴油发动机。天纳克将为通用重型卡车平台（包括柴油机和汽油机）供应尾气后端处理系统。在重卡柴油机排放处理方面，天纳克已和通用达成了选择性催化还原技术（SCR）的合作意向，上述两款通用车型均将采用天纳克的SCR技术。在重...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，美国零部件供应商辉门（Federal-Mogul）公司近日表示，该公司第一财季利润超预期，而这主要得益于其2009年重组所节省的开支和汽车产量的回升。辉门公司2009年一季度亏损1.01亿美元 (或每股亏损1.02美分)，而今年同期则扭亏为盈，净利润增至1500万美元(或每股盈利15美分)，季度销售额增长20%，至149亿美元。扣除一次性项目，辉门公司每股盈利35美分。在此基础上，分析师平均预期该公司当季销售收入每股盈...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，美国帝坦国际公司(Titan International Inc.)旗下帝坦轮胎公司(Titan Tire Corporation)于2010年5月19日出资440万美元收购了美国Denman轮胎公司部分资产，包括公司名称、轮胎规格、专利、模具和客户名单等。帝坦轮胎此次收购Denman轮胎的资产不包括任何机械、土地和建筑。Denman公司主要生产特种轮胎。2008年，Denman轮胎的销售额为7500万美元。帝坦轮胎首席董事长兼CEO Maurice M.Taylor Jr.表示：“Den...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，《美国汽车新闻》（Automotive News）于近日对2009财年（2009年4月到2010年3月）全球各汽车零部件供应商在北美市场的销售额进行了统计，并公布了150强名单。《美国汽车新闻》统计数据显示，2009财年，这150强的总销售额同比下滑了28%，与北美轻型车市场21%的跌幅相比更为“惨烈”。《美国汽车新闻》将2009财年各供应商在北美市场销售额同比变化的原因归结为以下三点：美国汽车市场整体需求环境；各零部件...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，于5月19号在日本横滨举办的汽车工程博览会上，日本电装展示了其所开发的用于车载锂离子充电电池的电池监控单元，目前该电池监控单元已被丰田的普锐斯充电式混合动力车采用。电装所研发的"普锐斯充电式混合动力车"用电池监控单元为了降低成本，电装并未采用微型计算机来控制每一个电池单元的充电状态，而是采用了一种简单的电路外加一个比较器来进行控制。"普锐斯充电式混合动力车"用锂离子充电电池及两个...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，日本高田（Takata）近日承诺，高田将在美国密歇根州的奥本山（Auburn Hills， Mich.）工厂投资1460万美元，并创造40个工作岗位。高田奥本山工厂现有员工537名。高田将在奥本山工厂建造新型液压伺服撞车模拟装置，用于工程部及研发部门模拟机动车碰撞试验。高田公司主要生产安全防护设备，如安全带和安全气囊。高田的客户有本田、通用、克莱斯勒、福特、丰田、日产、宝马和斯巴鲁。（文章来源：盖世汽车网...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，汽车零部件及楼宇自控系统供应商江森自控于5月21号宣布，其计划以12.5亿美元收购伟世通公司的汽车内饰业务和电子业务。目前伟世通（其前母公司为福特汽车）公司正在破产保护下进行重组。江森自控发言人Jacqueline F. Strayer 先生21号在新闻发布会上表示：“我们对伟世通公司很感兴趣，此次交易对江森自控未来发展意义重大, 因为它将帮助扩大并加深我们在全球的汽车客户关系。至于这一点，我相信各位股东...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，通过采用绿色环保设计理念，法国汽车零部件制造商佛吉亚（Faurecia）计划在2020年前将汽车重量减轻130磅（约60千克）。佛吉亚表示：“由于我们的零部件产品重量占汽车重量的15%到20%，所以我们有责任减轻车重，以提高汽车续航里程并降低尾气污染。”佛吉亚已经生产了多款重量更轻的产品。佛吉亚制造的新款门板由70%木质纤维和30%塑料组成，与传统门板相比，这款门板的重量轻40%。此外，与其它汽车座椅相...[详细]
图为步进马达盖世汽车讯 综合外电报道，新加精密工程产品生产商树研科技公司（Juken Technology Ltd.）计划提高在高速成长的中国汽车产业中的市场份额。3月，树研科技以460万瑞士法郎（约413万美元）收购了瑞士斯沃琪集团（Swatch）旗下的汽车零部件步进马达业务，包括Microcomponents Ltd.公司和珠海新明珠表业有限公司（Zuhai SMH Watchmaking Co. Ltd. ）。这两家公司自诞生至今共在全球销售了3亿多个步进马达，并在中国市场占...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，美国汽车座椅及内饰制造商江森自控公司（Johnson Controls Inc.）于5月20日收购了日本泰极股份公司（Tachi-S Co.）5%的股份。5月20日，江森自控以1860万美元收购了泰极公司180万股股份，从而成为泰极最大的股东。当前，江森自控和泰极在北美、日本和中国均有合资工厂。江森自控汽车内饰副总裁JeffreyEdwards 表示：“泰极为多数日本汽车制造商提供产品和服务。我们在已有合资工厂基础之上进一步的合作将...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，菲亚特全资子公司马瑞利（Magneti Marelli）计划大幅提升其在北美（包括墨西哥）的销售额——从去年的约1.5亿美元增长到2014年的10亿美元。目前，马瑞利已从克莱斯勒处拿到一份合约，据此，马瑞利将在克莱斯勒的托卢卡（Toluca）工厂（位于墨西哥市）为菲亚特500（Fiat 500）小型车生产照明设备、仪表板、减震器和信息娱乐模块。同时，马瑞利还将为1.4升菲亚特MultiAir发动机（1.4-liter MultiAir Fiat e...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，霍尼韦尔（Honeywell）公司与杜邦（DuPont ）公司于5月20号宣布双方将合资建一家新工厂，以生产一种用于汽车空调系统的新型制冷剂（HFO-1234yf），并称该新型制冷剂的全球变暖潜值（GWP）将比现在使用的产品低99.7%。根据协议，霍尼韦尔将与杜邦分享资金和技术资源，共同设计、建造和运营一家世界一流的制冷剂（HFO-1234yf）制造厂。该新型制冷剂符合欧盟关于汽车空调系统应使用低GWP产品的法规要求。另...[详细]
5月21日，霍尼韦尔公司（纽约证券交易所代码：HON）与杜邦公司（纽约证券交易所代码：DD）宣布组建合资公司，共同生产一种用于汽车空调系统的新型制冷剂。该制冷剂的全球变暖潜值 (GWP) 比现在使用的产品要低99.7%。根据协议，杜邦与霍尼韦尔将分享资金和技术资源，用于共同设计、建造和运营一家生产前述新型制冷剂 (HFO-1234yf) 的世界级工厂。该制冷剂满足欧盟关于在汽车空调系统使用低 GWP 产品的法规要求。杜邦与霍尼韦尔联合...[详细]
大陆集团通过其强大的新一代发动机管理系统，为满足未来更严格的欧6废气排放规定限制和进一步减少CO2排放铺平了道路。大陆集团的发动机管理系统3（EMS 3）为汽车生产商提供了首个基于开放式系统架构的发动机管理平台，该架构符合AUTOSAR标准，并在为其驱动概念生产新系统配置方面提供了极大的灵活性。大陆集团发动机管理系统3迎合未来驱动理念的开放式系统架构大陆集团动力总成系统部发动机系统业务单元负责人Peter Gutzmer教授在...[详细]
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