盖世汽车讯 日本轴承制造商NTN公司、Takao Kogyo和朝日锻造公司近日在北美成立了合资公司——NTA精密车轴公司。NTN表示，随着美国汽车工业不断恢复增长，汽车零部件订单逐渐增多，轮毂轴承的需求将大幅增长。NTA精密车轴公司专门从事生产轮毂轴承过程中的锻造、加工成形和热处理等前期工作。NTA精密车轴公司将使用先进的生产技术制造更小更轻的轮毂轴承，以降低油耗并提高驾驶性能。NTA精密车轴公司将从2011年6月开始进行加工成形...[详细]
盖世汽车讯 美国动力管理公司伊顿近日表示，其4500多套混合动力系统的累计服务里程已经超过1亿英里，累计减少400万加仑柴油的使用及其产生的4万吨碳排放。伊顿有4500多套混合动力系统服务于城市公交车、校车、快递车和其它商用车。伊顿近期还推出了全套电动车充电系统。伊顿混合动力系统在2010年的销售取得了里程碑式的发展，其客户遍布全球各地，包括澳大利亚、比利时、加拿大、中国、法国、德国、日本、韩国、俄罗斯、新加坡、英...[详细]
随着汽车电子技术不断创新，汽车电子零部件市场及供应商的发展越来越迅猛。美国哈曼无疑是汽车电子行业中的佼佼者，其竞争对手有威伯科和伟世通等。年关将至，盖世汽车网特将2010年中的供应关系新动向整理如下，敬请关注。...[详细]
在2010年里，美国镜泰成为多家车企的汽车后视镜供应商，PPG在车漆领域占据领先优势，佛吉亚和麦格纳继续在汽车座椅市场展开争夺，年关将至，盖世汽车网特将今年车身及内外饰供应关系新动向整理如下，敬请关注。...[详细]
日前从华菱技术中心传来好消息，由夏宏、汪祥支、鲁俊、王露等人联合发明的“汽车前桥轮毂与转向节连接装置”日前获得了国家知识产权局的授权证书。据悉，现有汽车，尤其是载重汽车，其前桥的轮毂与转向节之间的连接多采用内、外两个圆锥滚子轴承来连接，往往因同轴度不好，使汽车车轮圆周跳动较大，行驶不够平稳，影响汽车行驶安全。而本实用新型是一种汽车前桥轮毂与转向节连接装置，属汽车转向装置，其特征是在转向节主轴的左圆...[详细]
随着全球新能源电动汽车热潮的兴起，作为新能源汽车“心脏”的动力锂电池也迅猛发展。特别是在我国“十二五”发展规划中对“新能源”、“新材料”产业板块的政策重点扶植下，锂电池行业的热度再次急剧升温，受到了人们的格外重视，其巨大的市场空间被业内普遍看好。以下是盖世汽车网整理的2010年新能源汽车锂电池投资项目。中国比克为奇瑞新车型供应高功率车用锂电池中国比克电池公司日前宣布中国比克为奇瑞汽车股份有限公司（“奇...[详细]
盖世汽车讯 汽车零部件制造商马涅利马瑞利已与埃森哲签订了长达5年的合同，合同规定双方将合作设计开发马瑞利车载信息娱乐系统。在新合同下，埃森哲将协助马瑞利开发并管理用于汽车、轻型车和卡车的数字娱乐通讯解决方案和服务。马瑞利首席技术官Giuseppe Rosso表示，马瑞利和埃森哲的合作有助于整合马瑞利的技术专长和埃森哲在信息服务软件平台上的优势。埃森哲在印度Hyderabad、意大利都林、上海和美国底特律均有设有汽车解决方...[详细]
盖世汽车讯 根据斯洛伐克当地媒体Hospodarske Noviny报道，霍尼韦尔国际汽车零部件供应商已经选定斯洛伐克为其新涡轮增压器工厂所在地。Hospodarske Noviny援引斯洛伐克经济部发言人Robert Merva的话称：“霍尼韦尔最终选择在斯洛伐克而不是在波兰建造新工厂。”霍尼韦尔可能在斯洛伐克投资3830万欧元（约5030万美元）建造新工厂。霍尼韦尔新工厂将位于斯洛伐克东部，预计至少雇佣446名员工。斯洛伐克经济部发言人Robert Merva表示...[详细]
盖世汽车讯 韩泰轮胎近日宣布，它将投资3.53亿美元在印度尼西亚Bekasi新建一个乘用车、公交车和卡车轮胎工厂。韩泰轮胎表示，其印度尼西亚新轮胎工厂将使韩泰轮胎成为全球主要轮胎制造商之一。到2014年，韩泰轮胎预计其全球轮胎年产量将达1亿条，其印度尼西亚工厂生产的50%以上轮胎将出口至北美市场。韩泰轮胎预计于2011年第三季度在印度尼西亚动工新建工厂，该工厂预计到2014年9月完工，年产量为600万条轮胎。该工厂占地面积达640...[详细]
右一为Belinda Stronach盖世汽车讯 加拿大零部件供应商麦格纳国际近日宣布，麦格纳执行副主席兼董事Belinda Stronach将于2010年12月31日辞职。麦格纳首席董事Michael D Harris表示：“我们感谢Belinda多年来为麦格纳作出的贡献，我们祝愿Belinda未来一切顺利。”Belinda Stronach于2007年4月被任命为麦格纳执行副主席。她于2001年2月被任命为麦格纳CEO，于2002年成为麦格纳总裁，并于2004年卸任后投身政治生涯。2001年以前，Belind...[详细]
盖世汽车讯 美国车桥（American Axle）近日宣布，其Three Rivers工厂近日获得了IndustryWeek杂志2010年北美十佳工厂称号。美国车桥Three Rivers工厂位于美国密歇根州，雇有超过700名员工，它是美国车桥在美国最大的工厂，它为轻型车和商用车生产传动系统和零部件。美国车桥执行副总裁John J. Bellanti表示：“我们很高兴能够得到美国十佳工厂的称号。我们的宗旨是实现卓越的管理、满足客户需求并为股东创造价值。”IndustryWeek通...[详细]
近日，瑞立集团宣布开始向亚洲第一大客车厂宇通集团独家供应产品盘式弹簧缸，成功置换了国外进口同类产品。独家供货订单的获得可使得瑞立在2011年对宇通集团的销售额翻一番。我们预计2011年对客车市场的销售有望达到5000万元左右，与2010年相比增长100%以上。公司在客车市场的份额预计将随着这些新订单的获得而迅速提高，瑞立公司从2007年进入客车市场并与国内多家客车OEM建立了巩固的长期配套生产合作关系，主要供应的是公交气制...[详细]
盖世汽车讯 美国零部件供应商威伯科预计今年第四季度收入将同比上涨43.5%，至6.33亿美元，这比此前预期的收入同比上涨40%的增幅高。威伯科预计第四季度营业利润率将达12.5%，比此前预期的10%有所提高；2010年营业利润率将达10.6%，比此前预期的10%有所提高。威伯科主席兼CEO Jacques Esculier表示：“由于中国及欧洲市场需求在第四季度将有所增加，我们对第四季度的收入及营业利润率的预期比两个月的预期有所提高。”“随着市场不...[详细]
盖世汽车讯 美国Bendix商用车系统供应商近日宣布，它近日为拖车、卡车和公交车供应了第10万个Bendix电子稳定系统（ESP）。Bendix主要为北美地区商用车供应主动安全系统和控制系统。Bendix宣称自己是北美第一家为商用车提供全方位稳定性解决方案的刹车系统制造商。Bendix 营销总监Fred Andersky表示：“我们的大宗客户告诉我们，他们购买全部ESP系统的花费比一次安全事故的损失都要少。随着交通事故的损失不断扩大，购买并为车辆安...[详细]
盖世汽车讯 日本经济新闻援引五十铃总裁Susumu Hosoi的话称：“五十铃与通用汽车将终止柴油机的合作开发。”通用不再向五十铃通知其下一代柴油机的设计，而是计划独立开发柴油机。五十铃在与通用合资的企业中投入的人员和资金将转移至五十铃独资的卡车生产线。另外，五十铃计划从明年夏季开始停止在泰国承包生产通用皮卡。路透社报道，五十铃与通用有意在美国和波兰的合资公司继续生产发动机。不过，Hosoi表示，一旦五十铃和通用的...[详细]
盖世汽车讯 德国零部件供应商大陆集团于12月22日表示，其未放弃与轴承制造商舍弗勒合并的计划。12月22日早些时候，德国经理人杂志（Manager Magazin）援引大陆顾问的报告称，大陆与舍弗勒合并不会带来实际的经济效益。大陆表示：“我们的目标是将大陆和舍弗勒合并，不过我们与大股东舍弗勒还未就合并时间表达成一致。”此前，大陆顾问曾建议舍弗勒在继续持有大陆35%股份的同时，将舍弗勒汽车业务与大陆合并。两年前舍弗勒因恶意收...[详细]
2010年12月17日，法士特集团第300万台双中间轴变速器下线仪式在宝鸡厂区隆重举行。法士特双中间轴变速器自1990年投产以来，第100万台下线用了17年时间，第2个100万台下线用了2年零2个月的时间，而第3个100万台下线仅用了1年零2个月的时间。今天，法士特一天的产销量相当于10年前半年的产销量;一个月的产销量相当于10年前月产销量的100倍。与上世纪末的1999年相比，重型变速器年产销量增长超过129倍，年销售收入增长88倍。...[详细]
2010年12月8日，东风朝柴2010年第20万台柴油机顺利下线。该机型为CY4102-CE4B，达到国Ⅳ排放标准。2002年朝柴刚刚分立，仅用10个月时间提前实现了年产10万台目标。进入2010年，朝柴提出了年产销21万台的挑战目标。截止到12月8日，2010年朝柴年产第20万台暨第一台排放达国Ⅳ发动机顺利下线。目前，朝阳柴油机累计生产量超过200万台。...[详细]
日前，康明斯宣布将对欧洲区的分销事业部进行机构重组，建立大欧洲区分销事业部，将原有的四家按地域划分、横跨16个国家的全资分销机构，即康明斯英国、康明斯地中海区、康明斯斯堪的纳维亚半岛/比荷卢区、康明斯中欧/东欧区，合四为一，统一管理。此重组计划将于2011年1月开始进行，持续到2012年结束。其间将有21项重要举措相继展开，每一项都将有利于康明斯在更广阔的欧洲市场改进绩效。此重组计划源于一项康明斯战略性业务评调...[详细]
盖世汽车讯 法国法雷奥与北京汽车集团近日展出了一款电动样车，该车配有可降低能耗的法雷奥电动传动系统。这款电动样车配有永磁式电动机，虽然它的变速器只有一个档位，却能实现低速、中速和高速驾驶模式之间的切换。法雷奥与北汽从２０１０年初开始进行电动车研发，并计划于明年末推出量产版。此次推出的样车是法雷奥和北汽推出的首个实体电动车型。法雷奥CEO Jacques Aschenbroich表示：“通过与北汽合作开发电动车，我们在降低...[详细]
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