随着汽车技术的快速发展革新,各主要整车厂商在汽车的软件及硬件上进一步加大投入,其中发动机传感器作为检测发动机状态的“电子眼”,其重要性及市场需求也进一步提升。大陆集团旗下的底盘与安全事业部通过研发和技术投入打造一系列的发动机速度传感器产品,协助整车厂商进一步提升发动机在燃油消耗方面的性能。其中,具有燃油经济效率功能的带方向检测的曲轴位置传感器(CPDD)— 作为发动机启停系统(Start & Stop)的重要组成...[详细]
据商务部网站消息,近日,欧亚经济委员会在其网站发布公告,对自中国出口至俄罗斯、白俄罗斯和哈萨克斯坦市场的载重轮胎发起反倾销调查。记者获悉,此次涉案产品税号为:4011201001、4011201009、4011209001、4011209009。贵州省有少量产品涉案。商务部发文提醒相关企业与五矿化工进出口商会联系。...[详细]
盖世汽车讯 据《美国汽车新闻》报道,矢崎与天合日前均在美国的反垄断民事诉讼中妥协,双方将各自向消费者支付7,600万及540万美元赔偿。此次诉讼的原告方由美国的消费者组成,之前日本精机、李尔及奥托立夫也曾分别遭受类似的民事诉讼,其中奥托立夫受罚最重,被判支付1,900万美元赔偿,日本精机与李尔分别支付了450万和340万美元。矢崎的此次判决则刷新了美国同类民事诉讼赔偿额度的记录,这也反映出该公司的零部件在美国市场上得...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道,印度鲁亚集团近日宣布,该集团旗下邓禄普位于印度Sahaganj的工厂将着手恢复生产,该工厂迄今已经关停了近三年时间。日前在印度劳工部长Malay Ghatak参与召开的三方会议中,邓禄普位于西孟加拉邦的工厂最终获准重新开启。该工厂在2011年10月因为当地的法规问题而被关闭。据悉,为了解决工厂停产所造成数千人的失业问题,Malay Ghatak一直希望促成该工厂在9月30日前复产。公司管理层表示希望工厂“尽快重开...[详细]
盖世汽车讯 据路透社报道,由于欧洲及新兴市场的需求陷入疲软,米其林轮胎今年实现3%销量增长的目标可能落空。米其林财务总监Marc Henry日前接受法国《回声报》采访时表示:“鉴于目前的市场态势,这一目标(3%轮胎销量增长)变得更加难以实现。”欧洲轮胎市场已经陷入停滞,巴西市场需求十分低迷,但北美和中国市场仍然为其带来了良好业绩,Henry补充道。据米其林的财报显示,尽管营业收入遭遇下滑,但该公司上半年净利润仍同比提...[详细]
日前,德尔福汽车公司签署了收购Antaya Technologies Corp.(以下简称“Antaya”)的最终协议。Antaya是业内领先的专利车窗连接器产品供应商,此次收购将进一步扩展德尔福的连接器产品组合。Antaya是北美车用玻璃行业最大的车窗连接器制造商,在中国与欧洲市场也拥有着越来越广泛的客户群。它同时还是无铅连接器供应商,随着全球汽车生产商对于汽车无铅部件的需求日益增长,此项业务也在不断扩大。“Antaya与德尔福有着极高的战略...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道,德国采埃孚前不久敲定收购美国天合,耗资上百亿美元。与收购相关的银行透露称,采埃孚在完成交易后净债务将高达110亿美元。上周,采埃孚同意以135亿美元的价格收购天合所有股权。该价格包含债务,按照天合每股105.60美元价格计算,市值近120亿美元。一家知情银行表示,采埃孚目前未上市,在收购前没有长期债务;但交易之后净债务将升至85亿欧元,约合110亿美元;大约是采埃孚息税摊销折旧前利润EBITDA的2...[详细]
盖世汽车讯 据彭博社报道,麦格纳日前宣布,该公司在巴西遭到了当地反垄断机构的调查,而这一消息公布之后,该公司股价出现了两年多以来的最大跌幅。麦格纳近日发表声明,称巴西国家经济委员会(CADE)已对其展开反垄断调查,而该公司正在予以配合,但并未透露具体的调查项目。对于这一事件,麦格纳发言人Tracy Fuerst尚未作出评论,CADE也拒绝回应。这一消息公布之后,麦格纳19日在纽交所的收盘价跌至103.69美元,跌了4.6%,为201...[详细]
发动机盖气弹簧:斯泰必鲁斯前雨刮总成:美国三叶公司(American Mitsuba)挡风玻璃总成:旭硝子活性炭过滤模块:马勒仪表板:国际汽车零部件集团车内自动防眩光后视镜:镜泰驾驶位存储系统:Weastec(总部位于美国俄亥俄州,生产点火系统、线圈、开关及传感器等产品)后窗玻璃组件:旭硝子后备箱盖内衬:国际汽车零部件集团后挡泥板绝缘材料:UGN(日本特殊涂料与欧拓合资公司)车门内衬:提爱思(TS Tech,总部位于日本琦玉县)...[详细]
盖世汽车讯 据路透社报道,欧盟反垄断机构官员日前表示,该机构正在持续打击零部件供应商的卡特尔垄断联盟,未来将有更多的公司因参与操纵零部件价格而被处罚。过去五年中,美国、欧洲以及亚洲等地的监管机构已经打破了多个卡特尔联盟,部分地区的罚款金额也创下历史新高。在遭到调查和处罚的零部件供应商中,来自日本的企业违法行为最为猖獗,暗中勾结并肆意哄抬面向整车厂、经销商及维修店的零部件售价。欧盟反垄断机构负责人Joa...[详细]
盖世汽车讯 据印度《经济时报》报道,博世印度Adugodi工厂的罢工已经进入第五天,尽管印度政府已经介入,但博世、员工代表以及政府之间的首轮三方谈判并未奏效。9月18日,博世同Adugodi工厂的工会代表展开了首轮双方谈判,但最终以失败告终,随后印度政府部门介入谈判,但也未促成博世与工会达成和解。三方的下一次谈判被安排到了本月26日。迄今为止,博世Adugodi工厂的薪资纠纷已经持续了22个月,该工厂雇佣了2,575名永久性员工,...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道,诺记轮胎日前宣布,将于本月25日在其位于芬兰诺基亚市(Nokia)的乘用车轮胎厂展开谈判,根据市场现状调整工厂产能,同时节约生产成本。谈判将涉及已经计划好的停工期、人员配备调整以及提高生产率的措施。目前最有可能的调整方案是在今年年底到明年进行暂时的停工。此次谈判将会涉及诺基亚工厂约570名生产、维修以及质量部门的员工,最多可能有9名员工被解雇。鉴于俄罗斯以及独联体成员国目前低迷的经济...[详细]
日前,在轮胎橡胶产品电商发展高端论坛上,针对当前轮胎产业电商渠道发展问题,三角轮胎股份有限公司中国区策划与销售中心执行总裁韩杰,详细阐述了自己的观点。企业面临多重挑战在韩杰眼里,轮胎电商行业的本质是零售,这与传统轮胎销售有本质上的区别。他分析认为,轮胎产业要想做好零售,必须在以下三方面把好关。第一是满足消费者的无缝购物体验,这需要企业对消费者进行细致的调研。第二是动态管理。企业要跟上消费者的需求变...[详细]
9月11日,轮胎橡胶产品电商发展高端论坛暨2014《中国橡胶》杂志社年会在上海举办。来自轮胎业界及相关电子商务网站的专业人士,就轮胎和橡胶产品如何涉足电商、企业营销模式创新等问题,进行了深入的探讨和展望。“无论如何,我们都要尽快建立起企业的电商网站,免得一旦这个市场发展起来,我们被落在同行的后面。”来自河南某轮胎原材料厂商的老总告诉轮胎世界网,这是他目前所有工作中的“当务之急”。据轮胎世界网了解,有不少...[详细]
盖世汽车讯 据彭博社报道,在同天合达成价值达135亿美元的收购协议后,采埃孚高管日前透露,该公司还计划进一步并购扩张。采埃孚CEO斯特凡·索默(Stefan Sommer)日前表示,该公司还可能在工业与卡车零部件领域展开更多并购,但规模不大可能达到天合的规模。面对主动安全、无人驾驶等技术的广阔前景,零部件供应商也承担着越来越大开发高级零部件的压力。天合CEO约翰·普兰特(John Plant)表示:“如此复杂的设备需要大量的工程...[详细]
盖世汽车讯 据《美国汽车新闻》报道,日本中央硝子玻璃公司(Central Glass)日前宣布,将通过旗下子公司Carlex Glass收购美国加迪安工业旗下的两个汽车玻璃事业部。中央硝子公司CEO Shuichi Sarasawa日前发布声明称,Carlex Glass将收购加迪安旗下Guardian Automotive Products与Guardian Automotive-E.S.A两个业务部,进一步提升其在汽车玻璃领域中的业务。两家公司没有公布上述交易的金额,也没有透露将有多少员工会受到影响,...[详细]
盖世汽车讯 据彭博社报道,松下集团目前正在同特斯拉推进在美国建造巨型电池厂的计划,而借助特斯拉电动车销量的持续飙升,松下期望能够大幅拓展面对欧洲车企的电池业务。“同特斯拉之间的业务进展在欧洲引起了广泛关注”,松下欧洲业务负责人Laurent Abadie表示:“这可能为这一行业带来一些推动力,特别是针对正在快速追赶的德国车企。”这样一来,松下将得以扩大其在汽车电池领域中的领导地位,该公司目前已经开始向大众等车企...[详细]
盖世汽车讯 零部件供应商索格菲日前宣布,将为奥迪A6 Avant 2.0 TDI供应复合悬架弹簧。索格菲指出,奥迪是全球首家同该公司共同开发复合悬架弹簧、并将其投入大规模量产的车企,得益于新式悬架弹簧,A6 Avant 2.0车型的重量减轻了4.4千克,同时较传统悬架弹簧拥有更为精准和舒适度驾驶体验。同传统钢制弹簧相比,索格菲的复合悬架弹簧重量减轻了40%至70%,新式弹簧可以在不对现有悬架系统进行更改的情况下安装到轿车及轻型商用车上...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道,匈牙利政府日前同日本供应商高田签署了一项战略合作协议。匈牙利国务秘书Péter Szijjártó表示,匈牙利政府希望将该国打造为欧洲的生产与研发中心,此次同高田达成合作协议也符合政府的上述意愿。今年春季高田开始在匈牙利密什科尔茨(Miskolc)建造新工厂,用于投产气囊与轿车安全系统,这一项目的投入资金为6,800万欧元,工厂建成后将雇佣上千名员工。高田计划今年将其4.5%的营业收入投入到研发当中...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道,由于在南非面临着成本结构不佳及劳资环境持续动荡等问题,阿波罗轮胎日前宣布,将对南非子公司的业务进行重组。阿波罗轮胎发言人在一份声明中表示:“阿波罗轮胎非洲公司自发启动了业务援救程序,同时任命一名专家对其业务进行重组,以便保障所有利益攸关方的最大价值。”在2006年收购邓禄普轮胎国际公司后,阿波罗将其业务拓展到了南非市场,但其之后在这一地区的表现却不甚理想。去年12月份,阿波罗将...[详细]
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