盖世汽车讯 据彭博社最新消息,德尔福汽车公司(Delphi Automotive)正在寻求脱手热交换业务(Thermal unit),有望作价10亿美元,潜在买家包括法雷奥和汉拿。德尔福热交换业务为汽车制造加热和冷却系统,知情人士披露,德尔福正在同一家金融顾问公司协商抛售该业务,已经接触的潜在买家有法国法雷奥,以及韩国汉拿空调。目前尚不清楚这些公司是否会竞标,德尔福管理层计划本周同潜在买家会晤。德尔福发言人Claudia Tapia、法雷奥...[详细]
正如100多年前,单一车款、单一型号的“T型福特车”曾主导了全世界,今天,单一品种大量生产的年代已逝去,模块化时代的大潮彻底终结了亨利·福特的偶像地位。当严谨古板的德国工程师用“积木游戏”来形容未来的造车理念时,全球汽车制造业的天空彻底“变色”了。在全世界范围内品牌和 车型的设计、采购、制造的灵活度都在不断提升的今天,一套类似于乐高积木的高集成度模块化生产方式出现了。没有统一着装、埋头苦干的工人师傅,...[详细]
“中国经济已进入‘三期’叠加的复杂局面。对橡胶轮胎企业来讲,调整是痛苦的,搞不好就会有灭顶之灾,搞得好是断臂之痛。无论是当烈士还是当壮士,企业都必须参与到这次经济大调整当中。”10月15日,首届中国(青岛)橡胶工业博览会在青岛举行,在同期举办的世界橡胶主论坛暨信息发布会上,中国石油和化学工业联合会会长、中国化工学会理事长李勇武发表了上述看法。据了解,此次橡博会由中国石油和化学工业联合会、中国橡胶工业协...[详细]
多年来,充分发挥我们杰出的技术专长,英飞凌已经开发了诸多领先技术、优质产品和出色的制造工艺。未来,除保持技术优势之外,我们 将进一步加深对汽车运用系统的理解,以帮助客户取得成功,帮助他们通过产品快速面市以赚取更多利润。英飞凌解决方案多种多样,包括在产品设计阶段为客户提 供支持、系统级测试以及创新型概念开发等来帮助我们的客户降低其未来系统的成本并提升性能。”——英飞凌汽车电子事业部总裁Jochen Hanebeck...[详细]
盖世汽车讯 据《欧洲汽车新闻》报道,欧盟委员会日前表示,霍尼韦尔与杜邦组建合资公司,用于研发和生产汽车空调制冷剂的做法存在垄断的嫌疑。欧盟委员会对于霍尼韦尔和杜邦的合资展开了近3年的调查,该机构日前表示,两家公司通过合资开发出了新型制冷剂R1234yf,但其做法可能阻碍了竞争对手对这一产品的研发和生产。对于欧盟委员会的指控,霍尼韦尔进行了反驳:“(欧盟委员会)在声明中的指控是没有根据的,同时也对欧盟自身鼓...[详细]
盖世汽车讯 英国吉凯恩日前公布了今年第三季度的财务报告,该公司的营业收入虽然有所下滑,但税前利润依然保持上涨。今年第三季度中,吉凯恩整体营业收入达到了17.89亿英镑,较去年同期的18.65亿英镑降低了4%;而税前利润由去年同期的1.31亿英镑增长到1.39亿英镑,增幅达到6%。今年前三季度中,吉凯恩整体营收总计达56.17亿英镑,与去年同期的57.34亿英镑相比,下滑了2%;前三季度税前利润达到4.35亿英镑,较去年同期的4.09亿英镑...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道,广东鸿图科技股份有限公司近日宣布,该公司已经与特斯拉签订供应合同并获得产品订单,将为后者提供汽车常用的压铸零部件。由于此次与特斯拉合作的金额较小,广东鸿图未公布合作的具体内容,但本次合作将有助于加深广东鸿图未来与电动汽车制造企业的合作。东鸿图科技股份有限公司在国内的压铸行业占有很重要的位置,同时也是华南地区规模最大的精密铝合金压铸件制造商。公司具备国家汽车零部件出口资格,...[详细]
日前,中国橡胶工业协会轮胎分会发布了2014年上半年全国轮胎行业经济运行数据。统计显示,今年1-6月,中橡协47家会员企业共实现产值1029.62亿元,同比下降0.13%;销售收入9741.48亿元,同比下降3.52%;出口交货值344.3亿元,同比下降1.20%;实现利润增长5.27%,实现利税下降3.22%。“双反”加大行业压力据了解,上半年轮胎行业呈现以下特点。产量增势不减受欧美经济复苏和国内汽车产业发展带动,轮胎行业产量延续增长态势。与此相...[详细]
盖世汽车讯 佛吉亚集团日前公布,在亚洲市场需求持续旺盛、北美车市持续复苏的同时,欧洲市场也保持了回升态势,得益于这些因素,该公司今年第三季度营业收入实现了近6.5%的强健增长,达到43.9亿欧元。今年第三季度中,佛吉亚在南美以外地区的产品销售额均实现增长,其中欧洲本土销售额同比攀升了9.2%,达到18.0亿欧元;其第二大市场北美销售额达到8.6亿欧元,同比攀升2.4%;亚洲市场需求依然强劲,销售额同比劲增17.4%至4.96亿欧...[详细]
盖世汽车讯 印度塔塔汽车零部件系统公司日前发布官方消息,称该公司已经与墨西哥汽车排气系统公司克康全球公司(Katcon Global)签署协议,将在印度城市普纳(Pune)开设50:50合资公司。合资公司将为印度汽车行业提供排气系统及排放后处理系统,所供应的车型涉及乘用车、SUV、商用车、公交车、农业拖拉机及越野车等,产品包括催化转换器、柴油机微粒过滤器及消音器模块等等。塔塔汽车零部件系统公司总裁兼COO Arvind Goel(图右)...[详细]
盖世汽车讯,挪威零部件供应商康斯博格日前宣布,该公司今年第三季度营业收入较去年同期依然下滑,但净利润同比激增七成多,前三季度净利润比去年同期增长1.2倍。今年第三季度中,康斯博格营业收入达到2.28亿欧元,较去年同期下跌2.6%;该公司前三季度累计营业收入达到7.39亿欧元,去年同期营收为7.49亿欧元,同比下跌1.3%。康斯博格今年第三季度净利润达到710万欧元,去年第三季度的净利润为410万欧元,同比劲增73.2%;前三季度康...[详细]
盖世汽车讯 康斯博格近日发布官方消息称,该公司董事会已经通过表决,将缩小挪威罗拉格(Rollag)工厂的生产规模。工厂的锻造工序将会外包给其它公司,剩余的工序也会简化,使工厂在2018年进行搬迁时更加灵活方便。康斯博格罗拉格工厂目前涵盖一些手动和自动生产工序,15年以来一直面临着亏损问题。尽管该公司在相当长的时间里采取了一些改进措施,员工也作出了最大努力,但罗拉格工厂依然无法盈利。2013年该工厂的营业收入为1,750...[详细]
汽车散热器又称水箱,是汽车冷却系统中不可或缺的一个部分。其功用是散发热量,降低发动机工作温度,保证其能正常高效的工作。作为一项传统产品,散热器目前的技术已经能够满足整车厂的需求,不少人士认为此方面技术已经相对成熟和完善。然据了解,与发动机其它部件相比,散热器技术发展还相对较落后。尤其是随着节能减排政策的加严以及新能源车的推广加快,这对散热器的设计及技术提出更高要求。节能减排大趋下 性能有待提升散热...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道,江森自控高管日前表示,同延锋建立内饰合资业务仅仅是一个开始,包括竞争对手在内,未来内饰行业将出现大量兼并重组。10月2日,江森自控集团副总裁兼专业汽车内饰业务总裁贝达·博泽尼斯(Beda Bolzenius)在接受采访时表示,江森自控公司(Johnson Controls Inc.)和延锋汽饰公司(Yanfeng Automotive Trim Systems Co.)今年5月18日签约,将设立汽车内饰合资子公司,这为全球汽车内饰领域兼并重组起到...[详细]
盖世汽车讯 据路透社报道,南非竞争委员会(Competition Commission)近日开始对汽车产业的价格操纵和串通投标问题进行调查,日本供应商松下及三菱电机也在被查之列。竞争委员会目前收集到的信息显示,在竞标向整车厂提供电动转向系统及火花塞等零部件时,零部件制造商进行了暗中勾结,自2000年以来共有82家供应商对121种不同零部件的价格进行了操纵。竞争委员会委员Tembinkosi Bonakele在声明中表示,“对于向在南非市场装配和销...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道,中国汽车系统股份公司(简称“中国汽车系统”)近日与克莱斯勒续签了多年的供应协议,将继续为克莱斯勒2015款RAM 4500及5500 Chassis Cab提供转向器。中国汽车系统自2008年起与克莱斯勒合作,为Jeep牧马人提供转向器,2012年与克莱斯勒合作进一步加深,供应对象扩大到RAM 2500及3500重型卡车,目前为菲亚特克莱斯勒北美生产的所有重型卡车提供循环球(RCB)转向器。此外,中国汽车系统还向全球其它汽车制...[详细]
盖世汽车讯 法国零部件制造商奥姆尼塑料日前公布,该公司2014年第三季度整体营业收入较去年同期提升了1.2%;前三季度整体营业收入同比提升5.4%。今年第三季度,奥姆尼塑料营业收入为12.68亿欧元,较去年同期的12.53亿欧元上涨了1.2%。 除法国本土及南美与非洲市场业绩有所下滑,北美业绩微跌0.8%之外,奥姆尼其它各区域业绩均有不同程度增长。奥姆尼塑料今年第三季度在法国本土营业收入由去年同期的1.6亿欧元跌至1.4亿欧元,跌幅为...[详细]
盖世汽车讯 10月上旬,英国供应商吉凯恩粉末冶金公司宣布计划投资870万英镑(约合人民币8,510万元),在江苏丹阳建设新厂,扩大在中国的粉末金属产能。新厂占地2万平方米,拟于2015年9月完工。公司现有工厂也位于江苏省丹阳市,建于2006年,生产发动机和变速器用的粉末金属零部件。吉凯恩还宣布,其仪征新厂已经投入运营,生产发动机、车身和底盘用小型精工零件。到今年年底,仪征厂将招聘工人80名。公司在全球共有员工6600人,年...[详细]
盖世汽车讯 10月13日,德国传动制造商格特拉克同中国东风汽车集团双方将在中国联合开发生产双离合器变速箱,用于后者新紧凑车等产品。日前中德经济技术合作论坛上,双方签订了协议,德国总理默克尔和中国总理李克强参加了合同签订仪式。根据协议,东风汽车与格特拉克国际公司共同设立东风格特拉克汽车变速箱有限公司(DongfengGETRAG Transmission Co.,Ltd),研发、生产和销售自动变速箱及其备件和零部件,双方各占合资公司50%的股...[详细]
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