车企喊话“智能制造” 看看设备供应商正在做什么？

中国汽车产业的快速发展带动了装备行业的迅猛增长，有数据显示，汽车行业设备需求在500-600亿/年，新增占比30—35%，替换占比45%。此外，在中国制造2025以及工业4.0两个大的工业背景下，“智能制造”在车企和零部件供应商之间日趋盛行，更是给装备制造业带来了新的发展潜力和机遇。在近期举办的第十三届上海国际汽车制造技术及装备与材料展览会（AMTS 2017）上，放眼观去，几乎成了智能化设备的主场，各企业除了亮出设备“法宝”外...[详细]

任慧娟 2017-09-07 15:10:20 20 原创

可持续材料促变革 一文了解汽车内饰前沿动向

据外媒报道，全球车企都将目光放到了可持续材料上，而用户们对该类材料的需求也与日俱增。作为车辆的子系统，汽车内饰的选材也即将迎来一场变革。随着新材料的应用，未来汽车内饰的功能设计及应用也将发生重大变化。本文将从碳纤维、智能纤维、抗菌表面、轻量化、内饰的设计定位、新型多功能玻璃及3D打印零部件谈及未来汽车内饰的前沿动向，详见正文。...[详细]

2017-09-06 17:44:22 24 原创

定位电动车及混动车 TM4推出双向充电变频器

据外媒报道，TM4公司于2017年9月5日宣布，公司将推出新款双向充电变频器（Bi-directional Charger Inverter）——BCI20，进而拓展其产品组合。当车辆运行时，充电器被用作双变频器（dual inventer），可提供两条独立的三项交流电，其输出值为9kVA。从长远角度看，TM4旨在拓展该新产品的应用，并计划向北美及欧洲市场推出单相及三相双向充电变频器，分为450VDC及750VDC两个版本。...[详细]

2017-09-06 11:27:33 22 原创

固特异首创大豆油造轮胎技术

近日，固特异在美国联合大豆基金会支持下，首创以大豆油为原料制造新型合成橡胶的技术。固特异工程师和科学家团队发现，以大豆油为原料的合成橡胶材料，柔韧性在温度变化情况下不受影响，并且更容易与二氧化硅增强型复合物混合。据介绍，这种新型橡胶材料不仅有助于提高生产效率，降低能源消耗，还能够提升轮胎抓地力，从而优化轮胎产品在干湿地及冬季路况下的性能。轮胎世界网了解到，近几年，除大豆油外，固特异还在积极探索将各...[详细]

太阳能天窗技术在汽车上的应用“全景”透析

太阳能天窗概念不算新鲜。上个世纪80年代，奥迪80 Coupé跑车上就已配套太阳能车顶，不过因为技术难度及价格原因，该产品很长一段时间仅归属于豪车特配。而今，随着全景天窗的快速发展以及节能环保大势所趋，该产品再次引发各大车企关注，并开始由“王谢堂前燕”逐步被应用于寻常车型，如丰田普锐斯PHV、大众辉腾、昊锐等。对于这一未来全景天窗的流行趋势，本文将从应用现状、技术类型、发展趋势等方面进行360°全景透析，供车粉...[详细]

任慧娟 2017-09-06 06:24:31 30 原创

钢价持续暴涨 专用车紧急调价 整车厂或水涨船高？

从2016年底到2017年初，国内钢价一路走高，特别是在上周本钢起火及国内钢厂高炉发生多起事故后，市场强化安全检查升级以及钢厂集中安排检修，短期供应趋于收紧，在此影响下，全国钢价日前出现疯狂暴涨。如上海螺纹钢每吨价格从年初3150元涨到目前4150元左右，涨幅高达30%。沙钢暴涨近400元，中天钢铁、邢钢大涨150元，永钢、济钢价格上涨近百元。国内钢材价格的大幅上涨，使大批钢企在扭亏为盈的同时，也给汽车制造业带来不同程度...[详细]

2017-09-06 06:00:54 19 原创

看图学技术 一文了解制动系统概况

据外媒报道，现如今，许多车辆的四轮都配有制动装置，其受到液压系统驱动，通常可分为盘式制动器（disc type）或鼓式制动器（drum type）两大类。在停车过程中，前轮制动器的作用要大于后轮制动器，因为制动过程中使车重前移到前轮。许多车辆的前轮通常采用了盘式制动器，因为其效能较高，而后轮则采用鼓式制动器。为此，小编还收集整理了制动系统及制动器的相关信息，详见正文。...[详细]

2017-09-06 06:00:00 25 原创

采埃孚(ZF)凭支持自动驾驶的摄像头技术获日产全球供应商创新大奖

日前，采埃孚宣布，荣获2017年度日产全球供应商创新大奖，以表扬其在开发摄像头技术方面的不懈努力。得奖的前置摄像头是日产ProPILOT自动驾驶技术的一部分，搭载于去年畅销日本的Serena车型。采埃孚董事会成员、集团市场负责人Peter Lake先生表示：“感谢日产给予我们的殊荣，并让我们有机会参与开发ProPILOT这一里程碑式的系统。日产在研发半自动和全自动驾驶功能及系统方面，一直处于领先地位；采埃孚期待在该领域继续支持和协助...[详细]

2017-09-05 15:04:31 12

奥托立夫深化车企合作 雷达产品助力自动驾驶及ADAS

据外媒报道，奥托立夫正与业内各大车企开展合作，向其提供旗下的雷达产品，双方旨在提升自动驾驶车辆的性能及ADAS的研发。当车辆在高速上行驶时，奥托立夫推出的77GHz雷达系统可探查迎面驶来的车辆，然后自动变更车道。其前置雷达可支持目标物及空置停车位车位的探查能力，而后置雷达则助力目标物探查、盲点警示及倒车侧方盲点监视等功能。...[详细]

2017-09-05 12:50:37 26 原创

助推EV续航里程数 奥迪与阿尔塔研发太阳能天窗

据外媒报道，阿尔塔设备公司（Alta Devices）与奥迪计划共同投资，将太阳能电池整合到奥迪车型的全景玻璃天窗（panoramic glass roofs）内。根据协议，两家公司欲借助太阳能提升奥迪电动车的续航里程数，首款原型车将于今年末制造完成。首先，两家公司旨在将太阳能电池并入到玻璃天窗内。...[详细]

2017-09-05 11:59:45 23 原创

汽车皮革裁剪工艺PK： 数字化VS传统工艺

引言：前不久看央视《我爱发明》节目，介绍了一位老者花费数年时间研究了一台海带自动打结机，在跟传统人工操作PK时多次败下阵来。然这位固执的老者在打击和嘲笑中不断改良，技术上最终呈现较大改善。不过从参与厂商的最终态度看，并未从心底上接纳和信服，依然选择固守传统模式。由此联想到今日数字化技术的发展，虽目前各行都在谈智能制造，然数字化技术设备因投入成本高、固有的运营习惯难改变等，在推进上并非一帆风顺。不过，...[详细]

任慧娟 2017-09-05 06:30:34 19 原创

端对端+一体化 浅析车身系统设计研发进程

据外媒报道，在车身系统研发领域，众车企的研发内容涵盖了从车辆概念设计到工程研发及生产的一体化进程，旨在实现端对端设计。该系统驱动型设计方法囊括了车辆设计的方方面面，更符合用户、法律法规或其他各方面的要求，持续地确认并验证整个设计流程是否符合相应的要求。为实现一体化汽车车身系统研发进程，西门子PLM软件提供了一整套的设计/制造应用及方案，进而生产出更好的产品。...[详细]

2017-09-05 06:01:24 17 原创

抢占“双积分”先机 纳米隔热技术成市场节能“新宠”

当前，随着全球环境对节能减排要求的不断提高，在各国汽车油耗政策都趋于收紧的浪潮下，中国政府即将推出《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源积分并行管理办法》（以下简称为“双积分”政策），工信部已公布的该政策征求意见稿中明确提出，未来乘用车平均油耗及车辆续航里程都将列入核心计分目标。在“双积分”政策的压力驱动下，节能减排降耗技术作为汽车制造商迫在眉睫的大事，再次站在汽车行业的风头浪尖。在业内对节能减排新技...[详细]

2017-09-05 06:00:00 32 原创

朗盛推出Tepex负载装置 进军汽车后座系统领域

据外媒报道，2017年8月31日，朗盛Tepex dynalite连续纤维增强热塑性复合材料半成品正式进军汽车内饰领域。欧洲一家车企载其越野车的后座系统中采用了Tepex dynalite热塑性复合材料。该车企在车辆后座中间位置配置了负载装置（load-through），实现了座椅靠背的独立折叠。这款全新部件的重量要比同类钢制产品轻四成多，该安全部件可承受各负载方案（load scenarios），因为其半成品的连续纤维层厚度仅为2毫米，该设计意图为承受机械应力。...[详细]

2017-09-04 15:23:19 13 原创

尺寸小+耐热好 LG Innotek研发第二代V2X模块

据外媒报道，LG Innotek已研发第二代V2X全套模块（Full Module），该产品定位互联车辆及自动驾驶车辆。除拥有商用无线通信功能外，还能将该设备装配到车辆的任意部件内。LG Innotek推出的第二代V2X模块产品融合了三大类V2X核心元件：主机控制接口模块（HCI module）、硬件安全模块（Hardware Security Module，HSM）及应用处理器（Application Processor，AP），前两个模块的功能为控制通信协议。...[详细]

2017-09-04 12:39:05 18 原创

TE Connectivity完成对德国赫思曼汽车通讯设备公司的收购

全球连接和传感领域领军企业 TE Connectivity Ltd.（以下简称“TE”，纽约证交所代码：TEL）宣布，已正式完成此前公布的对德国赫思曼汽车通讯设备公司（HCC）的收购。德国赫思曼汽车通讯设备公司是全球领先的天线技术供应商之一，主要致力于为汽车通讯和连接领域提供天线技术。HCC总部位于德国，业务运营遍布欧洲、北美和中国市场。 “对赫思曼的收购是我们业务增长战略的关键举措，将帮助我们进一步扩展产品组合，为客户提供真...[详细]

福田采埃孚50亿元高端自动变速器项目在嘉兴奠基

福田汽车又搞事情了，这次可是一个跨国合作的大项目。9月2日，福田采埃孚高端自动变速箱项目奠基暨开工典礼在浙江嘉兴经济技术开发隆重举行。据了解，本次合作项目总投资额达50亿元，总占地面积380亩，先期启动160亩，主要生产高端智能化变速箱，包括轻型商用车变速箱和重型商用车变速箱。这是福田汽车继与美国康明斯、德国戴姆勒合作之后，又一重大战略合作项目。福田汽车集团与德国采埃孚股份公司成立了福田采埃孚轻型自动变速箱...[详细]

2017-09-04 06:06:12 31

Navdy推出新HUD 采用蓝牙操控汽车音响

据外媒报道，Navdy打造了一款外观精美的抬头显示器（heads-up display，HUD），可采用螺栓接合的方式将其安装到各类车辆中。此外，Navdy还打造了车载信息娱乐系统及应用，确保驾驶员在使用地图、导航等功能时的行车安全性。除导航显示屏外，Navdy设备还整合了集成式音乐控制、文本信息提示及阅读、邮件提示及阅读等功能。...[详细]

2017-09-04 06:00:54 27 原创

博格华纳研发AMTC技术 搭配ADAS提升安全性

据外媒报道，博格华纳正在研发新款离合器自动化技术（clutch-automation technology），进而实现手动变速箱的电气化进程，该研究已进入到最后阶段。主动式手动变速箱离合器（Active Manual Transmission Clutch，AMTC）技术采用了一款致动器及电气控制件，旨在提升其燃油经济性并降低排放量，还为用户保留了传统手动变速箱的换档体验。该系统目前处于进展性研制（样品研制，advanced development）阶段，正对干式离合器和湿式离合器进行评估。...[详细]

2017-09-04 04:00:00 18 原创

麦格纳首次公布MAX4自动驾驶平台

实现更高级别自动驾驶的障碍可以归因于配套基础设施和法律法规的制定，而绝不应受制于技术层面。今天，麦格纳首次公布了最新研发的MAX4自动驾驶平台来证明这一点。 作为一个高度集成的，自动驾驶传感器和计算平台，它具有定制化和高扩展性的特点，可实现L4级别的自动驾驶，适用于城市道路和高速公路路况。MAX4将计算平台和摄像头、雷达（RADAR）、激光雷达（LiDAR）、超声波传感器相结合，灵活的设计使它易于集成在所有汽车制造...[详细]

2017-09-02 07:13:24 17 原创