全球连接与传感领域领先企业泰科电子（TE Connectivity，以下简称“TE”）亮相2019年慕尼黑上海电子展，以“连接未来”为主题，展示了其在各大业务领域的连接和传感解决方案。其中，作为TE在中国的最大事业部，汽车事业部全面展示了TE如何以其丰富的产品线、端到端的解决方案、创新的工程能力和本土的制造能力，助力汽车行业应对未来新技术革命的挑战。展会期间，TE汽车事业部还发布了题为《连动未来出行》的白皮书，分享在动力总...[详细]
近日，德国大陆集团宣布，调整轮胎部门负责人职务。这是大陆集团内部管理重组的一部分。据悉，从4月1日起，该集团轮胎部门现任负责人Nikolai Setzer，接手负责汽车部门相关业务。Nikolai Setzer自2011年担任轮胎部门主管，已接近7年。在Nikolai Setzer转岗的同时，Christian Koetz被提拔为大陆集团轮胎部门负责人。Christian Koetz轮胎世界网了解到，这名即将上任的新负责人，履历亮眼。Christian Koetz于1996年加入大陆集团轮胎部...[详细]
在没有消息就是好消息的315前夕，网络就开始变得异常活跃。315核心是：打假、维权，在汽车行业，奥迪“白血病”门首当其冲，迅速发酵，不免使人为之“捏一把汗”，好在王炸同学和各位消费者朋友开启科普一小周其中 “奥迪和车主，到底是谁撒了谎”和大家浅显易懂的说了其中的道道，老司机们开车太快，都不提醒大家先系紧个安全带。王炸同学结合新浪大平台数据，2018年和2019年315前一个月的汽车行业数据，对比分析消费者对汽车的行...[详细]
3月12-3月14日，一年一度的复合材料国际盛会JEC World如期在巴黎举行，HRC(中国恒瑞有限公司)首次以集团形式，协同旗下专业复合材料工程设计公司英国Engenuity以及亚洲首个以汽车轻量化量产技术为研究方向的复合材料研发中心ACTC共同亮相， 以多样化的展示产品与来自复合材料行业的各国优秀企业共同探索复合材料应用的多种可能性。此次HRC共计携带了31件前沿产品参展，包含了汽车外饰、结构等多种功能，以车模总成及单品等多样形式...[详细]
今年3月20日～22日，慕尼黑电子展（electronica China）预定在上海举办，该展会为亚洲最重要的电子行业展览会。京瓷集团将与全球知名电子元器件企业一同参展。此次京瓷展台将分为车载产品区、一般产业产品区、车载亮点产品区，以及未来汽车模拟驾舱。其中在车载产品区，主要展品有3D AR 平视显示器（HUD）、车载用液晶显示屏等，运用京瓷新技术的车载系统让观众体验车联网技术带来更安全、更舒适的出行体验。此外，在本次展会上，...[详细]
非易失性存储器指在没有上电的状态下依然可以保存所存储信息的存储器。自推出至今，经过市场的长期广泛验证以及技术的不断突破。已被成功应用于智能卡及IC卡等卡片领域、电力仪表及产业设备等工业领域，医疗设备及医疗RFID标签等医疗领域。富士通电子作为在FRAM领域拥有20年的量产经验，出货量累计达到惊人的37亿颗的供应商，拥有不可撼动的领导地位。近年来，富士通电子陆续推出更低功耗、或者车规级的FRAM产品，适应物联网设备、...[详细]
在油耗严政下，作为比较现实可行的一种节能减排方式，48V微混近几年势头正起。目前来看，不少车企已经将48V微混车成功推向市场，也有很多车企将其列入近期规划之中。据了解，路虎2019款揽胜极光新增了48V轻混系统；奥迪向新款A6 Avant车型提供标准版48V轻度混动系统，新款奥迪A4也将引入48V弱混系统；吉利使用三缸机+48V的弱混型博瑞GE已经正式上市；领克也计划推出搭载48V系统的车型；北汽亦计划未来推出更多搭载48V微混和插电式...[详细]
近日，英国品牌评估机构Brand Finance，发布“2019全球最有价值的十大轮胎品牌”排行榜。轮胎世界网发现，这次上榜的十大轮胎品牌，与2018年相同，但排名出现一些变化。其中，邓禄普排名上升至第四位，倍耐力排名上升至第六位。固特异和韩泰轮胎的排名，均相应下降一位。值得一提的是，总部位于中国台湾的玛吉斯轮胎，是唯一土生土长的中国品牌。其中，拥有意大利基因的倍耐力轮胎，已被中资企业控股收购。...[详细]
3月15日，国际消费者权益日。作为汽车上的重要行走配件，轮胎一直是国内市场监管部门抽查的重点产品。在3.15消费者权益日来临之际，轮胎世界网整理了自2018年3月以来，市场监管部门发现的不合格轮胎产品。在这一时间段，贵州、江苏、广州、河南、山东等地，均在市场上发现有不合格轮胎产品。不合格产品共涉及36种轮胎，几乎涵盖所有的轮胎品种。其中包括卡客车轮胎、乘用车轮胎、摩托车胎、农业轮胎、工程机械轮胎，以及力车胎。如...[详细]
据外媒报道，在旧版汽车平台上打造新车身，往往会出现前款车型的各种不足。现代于近日发布了2020款Sonata，该款车型采用了新汽车平台。现代的最新款汽车平台采用了热冲压钢材及许多轻量化策略，提升了车辆的燃油经济性。热冲压工艺可将超高强度钢材加工为复杂的形状，该类钢材比低品级钢材要薄，降低了整体重量，但其耐碰撞性比低品级钢更出色。该平台不仅提升了Sonata的外观样式，还提升了其动态性能，其重心更低，与路面的关联度更紧密，有助于提升横向刚度。详见正文。...[详细]
据外媒报道，丰田发布了太阳能自动驾驶漫游者，该款车型未来或将被送至月球（表面）。丰田将与日本宇宙航空研究开发机构研发一款增压车辆，该车辆在月球表面行驶时可搭载宇航员，后者无需再穿宇航服。该款车型未来或将被用于探索月球地形，JAXA计划在2029年推出该系统。丰田的这款增压车辆长6米、高3米，其尺寸相当于两辆微型客车（小巴）。尽管该增压车的设计搭载人数为两人，但在紧急情况下，可搭载四人。若采用燃料电池，该款登月车辆仅排放水和过剩的空气。详见正文。...[详细]
据外媒报道，Aryballe Technologies与汽车业内的核心企业建立了数字嗅觉汽车联盟旨在迎合业内新趋势，推动新型移动出行服务及自动驾驶车辆的发展。Aryballe与该联盟的创始会员企业将建立汽车业气味测定并通知嗅觉产品研发与服务。Aryballe却改变了这一现状，该公司的技术可评估各个气味分子并开展测试，与数据库中的已知气味比对。该技术结合使用了生物化学、先进光学及机器学习技术。据Aryballe预计，公司将拓展DOAC的规模，将更多车企、供应商、车队服务供应商纳入其中并推出新项目。...[详细]
据外媒报道，MUJI与sensible 4发布了首款全天候无人驾驶客车GACHA。该款车型将于2019年4月在芬兰埃斯波市开始运营，为公众提供服务，然后将于今年末在海门林纳、万塔及赫尔辛基市。该款车型长达4.5米，sensible 4为其提供多项技术，包括：定位、导航及障碍物探查。除了能应对全天候驾驶环境外，该款车辆设计还不分车前和车后，其内部的座椅可容量10名乘客，其他空间尚可供6位乘客站立。该款车型整体呈方形，但采用了圆角设计，可为乘客提供更大的空间，而LED灯条可用作车头灯及外部通信屏幕。...[详细]
据外媒报道，沃尔沃建筑设备宣布，该公司将开展遥控轮式装载机测试，这是瑞典开展的首次工业级5G网络测试。该公司与Telia、爱立信开展合作，该5G服务由沃尔沃的埃斯基尔斯蒂纳研发设施提供，该技术将被用于进一步研发工程机械的遥控方案及完全自动驾驶方案，并帮助用户更深刻地了解互联机械设备所能提供的增值服务。沃尔沃建筑设备、Telia与爱立信曾联手部署最新技术，旨在提升采矿行业的安全性及效率。沃尔沃建筑设备希望能将埃斯基尔斯蒂纳测试所获得的经验运用到其他全球活动中。详见正文。...[详细]
据外媒报道，英国华威大学制造工程学院演示了一款创新型超轻轨道车辆的3D仿真，该车辆专为考文垂市议会研发。该款VLR车辆采用电池驱动，最多可搭乘50名乘客，目前由英国华威大学制造工程学院与Transport Design International（TDI）联合研发，而另一家位于考文垂的RDM公司则计划于2020年的年中制造首辆测试车辆。该项目获得了英国政府当地成长基金——西米德兰兹郡综合管理局Devolution Deal的投资，资金总额约为1500万英镑。详见正文。...[详细]
在传统燃油车的生产制造已经进入到统一模块化的时代，正在迅速崛起的新能源汽车领域中，更高效率的生产制造模式的需求也越来越大。由此，比亚迪孕育出了自己的“e平台”，而在这个理念之下还引申出了“33111”的概念，这是继“542”之后又一个比亚迪圈子里的独有密码？这串看似是乱码的是什么意思？简单说，“e平台”就是33111，这一串看似神秘的代码也就代表了整个e平台的核心。“3”——驱动3合1：驱动3合1是指驱动电机、电机控...[详细]
伴随电气化时代的临近，各大车企纷纷开始布局新能源车型，作为常规燃油车型与纯电动汽车间的过渡方案，插电式混动（PHEV）与油电混动式车型（HEV）已悄然在市场中站稳脚跟，相比传统燃油车型，PHEV和HEV技术对提升燃油经济性方面卓有成效，以至于部分车企在推进纯电动汽车发展的同时，也提升了PHEV和HEV版本在现有产品中的比例。值得一提的是，目前市售的PHEV或HEV车型均为相应燃油车型的衍生版本，因而在外观方面较传统汽油版差异...[详细]
据外媒报道，预计欧盟境内的多家车企将开始为旗下车辆配置新智能技术，旨在加快清洁车辆、互联与自动驾驶车辆的部署。有待执行的协作式智能交通系统符合欧盟清洁移动出行的目标，可实现车间通信、车辆与道路基础设施通信及车辆与其他道路用户交流危险驾驶情境、道路作业及交通灯变灯时间等相关信息。据估计，每辆车的总配置成本约为300欧元（约合256英镑），预计该成本还将下降，毕竟未来配置该技术车辆将越来越多。部分车企可能将该技术视为标配的安全设备。详见正文。...[详细]
“C Talk 奋斗2019”高端系列访谈观点集锦！...[详细]
据外媒报道，Spark New Zealand公司与Ohmio Automotion开展合作，双方宣称将共同测试搭载5G网络的首辆无人驾驶车辆。在声明中，运营方表示该测试将在新西兰奥克兰的温亚德创新区内的受控区域内开展测试。Spark的车辆已升级，配置了新技术，以便与5G测试网络相整合。该辆搭载了5G网络的车辆最多可搭乘四人，用户可利用平板电脑进行预约。此外，车辆的仪表板可显示车辆的实时监控情况，该技术采用激光雷达技术。详见正文。...[详细]
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