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辉门投资1千万扩建英国弗吉尼亚州工厂

盖世汽车讯 辉门集团日前透露将投资1千万美元扩建其位于英国弗吉尼亚州黑堡工业园区的工厂，该厂主要生产发动机轴承。此次投资主要是为该厂配置新的生产设备和生产线，届时将为当地创造50个新的工作岗位，加上辉门在温彻斯特工厂的员工，辉门集团在弗吉尼亚州雇佣的员工将达到400人左右。辉门表示：“此次扩建弗吉尼亚州工厂有助于我们为各汽车制造商生产高质量的发动机轴承，同时还有利于我们实现全球利润的可持续增长。”辉门集...[详细]

2011-10-11 00:05:00 原创

佛吉亚在法国设立新的科技研发中心

盖世汽车讯 佛吉亚近日正式宣布其位于法国Brières-les-Scellés的科技中心落成，该科技中心是佛吉亚的第五家科技中心，主要用于研发汽车座椅。佛吉亚一共向该技术中心投资500万欧元（约673.67万美元），使其成为一流的技术研发中心，佛吉亚将激发其员工的创造力，促进科技创新，进而提高集团的竞争力。该技术中心主要由五部分组成：座椅应用程序开发、创新平台、座椅设计研究、科技论坛以及座椅框架技术研究。佛吉亚是全球知名汽...[详细]

2011-10-11 00:04:00 原创

尚普咨询：锂电池电动车迎来黄金发展期

我国汽车保有量迅猛增加，已经突破一亿大关，但我国是14亿人口的大国，这些机动车远不能满足我们的出行需求，自行车仍旧是主要交通工具之一。近些年开始逐步往电动自行车过渡。巨大的电动自行车市场，吸引了众多企业投资生产电动车所用铅酸蓄电池，导致国内血铅事故频发，引起国家部门的高度重视。今年上半年，环保部等九部委联合开展整治铅酸蓄电池活动，超八成的企业遭取缔或停产整顿。铅酸蓄电池产能大幅下滑，锂电池将成为电动...[详细]

2011-10-10 08:41:15

大陆在未来几年将专注于投资亚洲市场

盖世汽车讯 欧洲第二大零部件供应商大陆集团董事会成员Heinz-Gerhard Wente表示，大陆集团在接下来的几年里将专注于投资亚洲市场。Wente在一次采访中表示，欧洲市场仍然是大陆集团最大的市场，但是由于欧洲的债务危机造成经济放缓，可能会给大陆集团带来不利影响。Wente表示，大陆期望未来几年在亚洲市场取得较大的增长，所以将对亚洲市场进行重点投资，尤其是印度和中国。但是他并未透露具体的投资计划。亚洲市场的销售额占据大陆...[详细]

2011-10-10 00:14:00 原创

德纳同博世力士乐成立合资公司生产变速箱

盖世汽车讯 美国德纳公司同德国博世集团的全资子公司力士乐日前宣布成立合资公司，双方各持股50%。新合资公司被命名为德纳力士乐变速箱系统公司（Dana Rexroth Transmission Systems）。该合资公司主要为全球越野车市场研发、生产和销售流体力学变量传输系统（HVT），该系统在车辆的节能减排以及机动性能方面可以发挥非常重要的作用。德纳和力士乐将向该合资公司共同投资人力物力财力，该合资公司的总部设在意大利。德纳的技术总监...[详细]

2011-10-10 00:06:00 原创

威伯科向依维柯供应电子稳定控制系统

盖世汽车讯 威伯科公司日前宣布已同意大利的依维柯（IVECO）汽车公司达成长期的合作协议，威伯科将向依维柯供应防抱死制动系统ABS（Anti-Lock Braking Systems），该系统是威伯科在电子稳定控制ESC（Electronic Stability Control）技术方面取得的重大突破。依维柯汽车公司是菲亚特工业集团的子公司，主要生产商用车，总部位于意大利的都灵（Turin）。威伯科的ABS和ESC技术将用于菲亚特的中型卡车Euro 6，该款卡车将于2013年在欧洲...[详细]

2011-10-10 00:05:00 原创

博世2011汽车技术研发投入达33亿欧元

2011年10月8日获悉，日前，在德国法兰克福车展开幕日举办的新闻发布会上，博世集团董事长弗朗茨·菲润巴赫对在场的国际媒体表示：“上半年经济的回落并不意味着新一轮的经济衰退即将到来，不必匆忙对此做出过度反应。博世预计2011年全球汽车产量仍将实现5%的增长。” 菲润巴赫认为，现阶段的经济波动要求各企业对此保持密切的关注。他表示，虽然在包括亚洲和南美洲在内的一些地区，快速发展的新兴汽车市场的增幅也于近期小幅放缓，...[详细]

2011-10-09 08:52:16 原创

霍尼韦尔拟三年内推出新一代汽油涡轮增压器

盖世汽车讯 霍尼韦尔公司日前表示期望在三年内推出新一代的汽油涡轮增压器。与现有的涡轮增压器相比，该涡轮增压器重量轻、体积小、惯性小。欧洲的汽车制造商必须达到严格的排放标准，减少二氧化碳的排放量。霍尼韦尔的新型汽油涡轮增压器由于惯性较小，正好有利于涡轮增压器的加速和增压，所以该涡轮增压器不但性能很好，而且燃油效率很高。霍尼韦尔预期今年在轻型车市场售出1,820万个涡轮增压器，到2015年销量增长至3,040个。今...[详细]

2011-10-09 00:04:00 原创

康明斯拟招募工程师研发高燃效发动机

盖世汽车讯 据彭博社消息，康明斯首席执行官Theodore Solso日前表示，公司将在未来5年内招募7,000名工程师。康明斯公司主要生产柴油发动机、天然气发动机以及一些发电系统。康明斯公司预计，在未来十年里，低排放和高燃效将引领发动机技术的发展，所以公司要招募更多这方面的工程师。海外市场的强劲需求以及严格的排放标准都将促使康明斯取得销售额的增长，因为康明斯的竞争对手缺乏高燃效发动机技术。康明斯公司预期从2011年至201...[详细]

2011-10-09 00:03:00 原创

大陆美国投资5亿美元建新厂生产轮胎

盖世汽车讯 据外媒消息，大陆轮胎美国子公司（CTA）计划投资5亿美元在美国南卡罗来纳州的萨姆特（Sumter）新建一家轮胎工厂。该项目在未来10年里将给南卡罗来纳州创造大约1,700个工作岗位，其中CTA扩建其Lancaster总部将产生约80个工作岗位。CTA将投资至少400万美元将其Lancaster总部扩建至91,000平方英尺。大陆集团全球轮胎业务总监Nikolai Setzer表示：“此次投资主要是基于CTA的出色表现以及美国市场对大陆轮胎的需求量逐渐增加...[详细]

2011-10-09 00:02:00 原创

南方轴承：向全球领先供应商看齐

江苏南方轴承股份有限公司销售总监魏东2003年南方轴承开始和法雷奥进行业务接触，2006年正式为法雷奥供货实现产品量产，2008年被法雷奥评为最佳供应商，随后又先后和全球著名汽车零部件制造商，如博世、麦格纳、天合汽车、电装等开展了合作，并进入全球配套体系。2011年2月公司在深证交易所成功上市。南方轴承从一个家庭作坊式的工厂，逐渐成长为拥有上亿资产，近千名员工的高新技术企业，它的发展历程见证了中国民族企业的逐渐强...[详细]

2011-10-08 17:39:52 原创

合肥恒信：口碑宣传打造恒信品牌

合肥恒信汽车发动机部件制造有限公司常务副总陈仰帆众所周知，我国汽车零部件行业虽然有了一批装备先进、技术力量雄厚、年产值达到几十亿元的现代化企业，但我国汽车零部件行业的整体现状仍是生产企业数量众多，布置散乱，规模小，设备相对落后，自主开发能力较弱，而与主机厂对零部件企业的要求尚有差距。至今我国零部件行业还很少有自己的知名品牌，有的企业甚至还处于只重利益，忽视品牌的阶段，因此，企业很难做大做强。而合肥...[详细]

2011-10-08 14:49:07 原创

浦东橡胶：进一步扩大市场覆盖率，在夹缝中求发展

上海浦东橡胶密封件总经理高建平近两年，中国汽车产销量位居世界第一，从而进一步拉动了中国整个汽车行业以及汽车零部件行业的膨胀式发展，外国企业纷纷入驻抢占中国市场。在此大背景下，中国自主企业面临巨大压力，在“夹缝”中一步步求得发展。上海浦东橡胶密封件有限公司便是其中之一。尽管20几年的发展之路历经坎坷，但浦东橡胶却一直保持持续成长的态势。近日，上海浦东橡胶密封件总经理高建平及其市场总监卢朝年接受了盖世汽...[详细]

2011-10-08 13:19:38 原创

古河电工因价格垄断遭罚款2亿美元

盖世汽车讯 据底特律新闻报道，日本零部件供应商古河电工（Furukawa Electric Co. Ltd.）因实施价格垄断被罚款2亿美元，古河电工的三位高管抵达底特律接受审判。底特律首席检察官助理Sharis Pozen表示：“我们进行了广泛的调查，调查结果表明古河电工的三位高管Hirotsugu Nagata，Junichi Funo和Tetsuya Ukai确实曾以固定的价格向汽车制造商供应线束，我们认为这是恶意的竞争，这严重影响了美国的客户和汽车制造商的利益。”Hirots...[详细]

2011-10-08 00:15:00 原创

米其林携手阿米利斯研发可再生橡胶基质

盖世汽车讯 米其林轮胎和阿米利斯（Amyris）日前宣布共同研发可再生橡胶基质异戊二烯（C5H8），该橡胶基质将是橡胶轮胎和其它橡胶制品的基础材料。协议达成后，米其林和阿米利斯将共同出资并将双方的技术资源结合起来，从可再生原材料中提取橡胶基质。阿米利斯预计该橡胶基质在2015年才可用于轮胎或者其它特殊用途如粘合剂、涂料以及密封胶等。米其林承诺以10年为基底购买该橡胶基质。另外阿米利斯有权利向其它客户出售该橡胶基质...[详细]

2011-10-08 00:14:00 原创

LG申请韩国法院实施德国汽车禁售令

盖世汽车讯 因韩国的LG电子正同德国西门子旗下的发光二级管（LED）业务进行专利权之争，LG电子拟要求韩国中央法院对使用西门子LED的奥迪和宝马汽车实施销售禁令。LG电子表示：“奥迪和宝马采用了西门子全资子公司欧司朗（Osram）生产的LED前大灯组件，而该LED组件侵犯了我们的专利权，严重影响了韩国国内的LED行业，所以我们对使用欧司朗LED的汽车制造商提出了上诉。”欧司朗今年6月在美国和德国将LG电子、三星电子告上法院称它们...[详细]

2011-10-08 00:13:00 原创

黄山科能：技术与质量是企业发展的基础

黄山科能汽车散热器有限公司 总经理 曹建宏黄山科能汽车散热器有限公司坐落于世界旅游圣地黄山脚下的安徽黄山经济开发区内，是一家专业致力于汽车全铝塑散热器的研发、设计、生产、销售及售后服务于一体的企业，主要生产汽车、工程机械车用铝制钎焊散热器、空调两器（冷凝器、层叠蒸发器）、中冷器、油冷器、五大系列1300多个品种型号。年生产能力超过150万台，车型涵盖日韩、欧美、国产等所有车系，也可为客户定向开发。公司拥有...[详细]

2011-09-30 11:11:43 原创

博泽在重庆的新工厂奠基

9月26日上午，全球汽车零部件配套供应商百强之一的德国博泽集团在重庆的新工厂——重庆博泽汽车部件有限公司在台资信息产业园正式奠基。据悉，该工厂占地近4万平方米，建成量产后，预计营业额将达8亿元，年纳税总额6千万元。博泽亚太区运营总监马哲雷，博泽亚太区财务总监法华，博泽亚太区设施经理黄顺平，区领导李剑铭、方海洋、何勇、刘永出席奠基仪式。据了解，博泽（BR0SE）公司成立于1908年，经过百年发展，已成为机电一体化...[详细]

2011-09-30 08:28:40 原创

日清纺收购TMD 成为全球最大的制动材料生产商

盖世汽车讯 日本日清纺株式会社NISH（Nisshinbo Holdings Inc）将收购德国的制动器生产商TMD Friction Group，收购完成之后，NISH将成为全球最大的制动摩擦材料生产商。NISH的业务范围主要包括刹车系统、机电、纺织以及电子产品。NISH的刹车系统主要由其旗下的NISB公司（Nisshinbo Brake Inc）负责，NISB在美国、中国、日本以及印度都有生产基地。TMD下属德国的一家私营企业Pamplona 资本管理公司，在德国、法国、巴西以及中国等8...[详细]

2011-09-30 00:16:00 原创

海拉为大众途观供应前大灯组件

盖世汽车讯 从今年9月份开始，所有大众途观都将配备有海拉研发出的INTEMO前大灯组件。INTEMO前大灯组件不仅具有高效的光能输出，而且能够进行旋转，实现动态弯道照明功能。INTEMO之所以区别于其它照明组件主要是由于其安装工序非常简单，而且组件本身重量很轻。INTEMO项目负责人Michael Rehage对其团队成员的表现感到非常自豪：“我们在海拉双氙气大灯组件的基础上研发出了INTEMO前大灯组件。基于客户的要求，我们在不影响车灯组件...[详细]

2011-09-30 00:15:00 原创
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