国Ⅱ“大限”打乱车市节奏
不少经销商不得不先将这批来不及处理的新车在7月1日之前挂上牌,直接进入二手车市场销售。“起码先度过眼前这个关口。”商用车市场冲击最大,“轿车上牌成本除了1000元的交强险就是每个月200元的养路费,还可以勉强承受。但商用车就不一样了,养路费按载重核算。
08年三高集中考验中国车企
温家宝总理在十一届全国人大一次会议闭幕后的中外见面会上说:“今年恐怕是中国经济最困难的一年。”作为全国经济重要部分的汽车业能例外吗?答案恐怕是不能。因为除了经受车市低迷、销量下降的考验,高成本、高油价、高产能也正在集中考验中国车企。
商用车技术路线再起争议
虽然距离限期只有几天时间,但是国内商用车企业在技术路线的选择上却仍存争议。实现国III(等同于欧III)目前有四条技术路线:高压共轨(Common Rail)、电控单体泵(EUP)、电控泵喷嘴(EUI)和电控直列泵(EIL)。到底哪条技术路线更适合中国市场?
双龙国产只等有关部门批文
上汽集团旗下又将增添一家新的合资公司,从而为上汽自主品牌的发展再添虎翼。日前,上汽集团、上海汽车(600104)董事长胡茂元向早报透露,上汽双龙合资公司已上报国家有关部门,目前正在等待批复。这也意味着备受关注的上汽双龙合资公司成立已进入倒计时阶段。
重组影响东风洽购哈飞暂停
中航一集团和中航二集团(以下简称:一航、二航)的合并重组正在紧锣密鼓地进行。或许是受母公司重组影响,备受业内关注的东风收购中航二集团旗下哈飞汽车的谈判,目前已经暂停。
鲁冠球扑向新能源汽车
昨日从接近鲁冠球的消息人士获悉,鲁冠球多年对国有电网公司的游说有了一定结果,国有电网公司已发文支持在上海、北京、天津等大城市加快充电站建设。同时,明年万向集团位于杭州萧山的电动车新厂即将完工,9年前豪赌电动车的鲁冠球目前只差一纸准生证了。
7.98-10.98万元 两厢IN车MG 3SW跨界上市
23日,被业内人士誉为“跨界”标杆车型的MG3SW在时尚之都上海揭开神秘面纱。主打“IN系跨界车”概念的MG 3SW,是上南合作“百日整合”后推出的首款车型,其售价区间为7.98至10.98万元。据悉,这款带有纯正英系风格的跨界车目标对手直指天语SX4和Cross Polo。
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