【要闻精读】通用签署10亿美元对华出口协议 奔驰新C级5月销量下滑41%

通用在美签署10亿美元对华出口协议

通用汽车公司今天在美国华盛顿签署了一项总价值约达10亿美元的对华出口协议, 将通过通用汽车（中国）投资有限公司和上海通用汽车有限公司, 于今年起到2010年间向中国出口整车、零部件和相关设备器械。据了解，其中整车出口将包括凯迪拉克品牌等。

奔驰新C级5月销量下滑41%

北京奔驰·戴克(以下简称BBDC)在经历了年初的调整之后，正在迎来一个新的增长点。昨日，BBDC宣布，继C200K和C280轿车之后，C230轿车开始首先在北京、上海和广州三大核心城市正式投放市场。在一项未曾公布的统计数据中，BBDC在今年前4个月的销量不无惨淡。即便是3月份，新奔驰C级上市后，销量提升也不是很明显。特别是在经历了4月份供不应求的销售形势下，新奔驰C级在5月份的销量竟然下滑了41%。

油价飙升 新能源车伺机而动

日前，国家发改委明确表示国内成品油价格计划与国际接轨将暂缓执行，但从计划到市场逐步过渡的石油及成品油价格政策，传递出成品油价最终与国际接轨的信号。而在中国推行新能源汽车的战略，混合动力汽车更是首当其冲，成为众多汽车企业争抢市场的新的支撑点。业内人士分析，目前新能源汽车的技术已趋于成熟，尤其是在混合动力推广条件上将出现有利因素，但在中国让更多的消费者接受仍需时日。

富康退市尚需时日 C4上市 时间紧迫

富康是否停产--这是近期行业内关注的最大焦点，作为"老三样"中最年轻的一款车，如果富康停产的话，那么"老三样"将成为历史，同时也标志着中国汽车产业一个时代的结束。然而，当向东风雪铁龙求证时得到的答案则意味着：这个时代还将继续。现在，富康肯定还不会退市，而C4的国产也是肯定的。作为东风雪铁龙的战略车型，C4将目标直指目前中级车市的福克斯等第一梯队车型，具有赛车血统的C4与福克斯较量，自然是非常令人期待的。但是对C4来说，如何来定位自己和标致307之间的关系，则更加重要，毕竟"兄弟"之间联手比互搏要好。

中国首次成为汽油净进口国

昨日，海关总署发布数据显示， 5月份中国出口汽油16万吨，进口汽油达到33.8万吨。在此之前，中国一直以来都是汽油净出口国，该数据表明，中国首次成为汽油净进口国。同时，海关总署数据显示，5月份我国进口柴油达到70万吨，也创出历史新高。

进入5月以来，面临国际油价持续走高、四川汶川地震自然灾害影响以及"三夏"农忙用油等众多因素影响，国内成品油供应严重吃紧，全国各地加油站几乎无油可加，造成近几年来最为严重的全国性"油荒"，业内人士表示，5月份的海关数据是国家相关政策对于两大石油集团停止出口的直接作用表现，估计6月份的进口数量（汽油和柴油）仍然会保持高位。

广州丰田第二工厂将于08年年底筹建

由于新车投产加剧产能不足，广丰第二工厂的建设已经提到了议事日程上，预计08年年底开始正式筹备建设，09年上半年正式动工。第二工厂建设完毕后，产能将达到20万辆，加上第一工厂原有的20万辆的产能，广州丰田的整体产能将会超过40万辆。目前，一汽丰田在天津、长春、成都共建设了5个整车厂，而广州丰田只有1个，从这个层面上来看，广州丰田第二工厂将是丰田整体扩产的第一步。

一汽大众成立大众品牌事业部

在苏伟铭离职，胡咏接任总经理后，国内最大合资车企--一汽大众销售架构继续大幅调整。昨天，从大众中国获悉，一汽大众敲定成立大众品牌销售事业部，与奥迪品牌事业部平级。大众品牌事业部将由一汽大众销售公司执行副总经理孙宏宇挂帅，该任命7月1日起生效。

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