盖世汽车讯 据外媒报道，日本国土交通省于11月10日公布“城市型水灾对策方针”，旨在应对城市内涝问题，推进防止车辆在立交桥下被淹及向车载导航发送大雨危险警报等措施。
该方针基于今年8月千叶县暴雨及9月东海地区大雨造成的灾害制定。8月千叶暴雨导致大范围道路积水，全县约3,100辆汽车受灾，并引发立交桥下及住宅区低洼地带积水、人员伤亡、大量人员滞留及地下设施进水等问题。9月东海地区大雨期间，前期完成的河道挖掘与雨水调节池投入使用，有效减轻了积水灾害。
方针围绕“加强事前风险认知”“支持保护生命的避难行动”“通过流域治水减轻积水灾害”三大支柱展开。为消除积水风险信息盲区，日本国土交通省计划在下一个汛期前公布基于地形分类图等制作的“积水潜力地形”，并开发简易解析方法。同时，修改内水积水想定区域图制作手册，推进通过“叠加危险地图”提供一体化信息。
针对突发道路积水，日本国土交通省与气象厅联合召开记者会，强化驾驶注意事项及避免驶入立交桥下的宣传。相关部门将依据指南，推进基于立交桥下积水风险的通行管制与防止驶入措施。在技术预警方面，当发布“Level 4大雨危险警报”等信息时，已在车载导航画面启动弹窗警告通知功能。此外，将推进基于“XRAIN”的局部暴雨探测系统升级，扩大积水传感器观测网并开放相关数据。
在硬件对策方面，重点对策地区将根据近年降雨情况修订目标雨量，加速河道挖掘等河流与下水道一体化建设。同时，推进引入可从浅积水状态排水的低水位对应泵车，完善防止地下街等设施进水的设备，并推进排水泵等设备的耐水化与计划性更新。
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