聚焦·传统车企新动向
曝Stellantis正与华为、江淮汽车洽谈玛莎拉蒂合作
据两名知情人士向路透社透露,Stellantis正与中国华为和江淮汽车集团就其陷入困境的豪华品牌玛莎拉蒂开展谈判,探讨建立长期产业合作关系。Stellantis表示,若玛莎拉蒂达成新的合作协议,将对其意大利卡西诺和摩德纳工厂的产能利用率产生积极影响。玛莎拉蒂去年销量不足8,000辆,经调整后的营业亏损达1.98亿欧元。
捷豹路虎计划未来两年在全球裁员4000人
据英国《泰晤士报》报道,英国最大汽车制造商捷豹路虎计划未来两年在全球削减4,000个工作岗位,约占其全球员工总数的10%。针对这一消息,捷豹路虎中国回应称,中国市场目前没有相应的组织优化调整计划,捷豹路虎中国业务运营正常,销售、售后服务及经销商网络均正常运行。
大众汽车集团印度分公司加大裁员力度
知情人士透露,大众集团印度业务正在加速实施一项为期三年的改革计划,预计将削减约12%的员工。知情人士表示,大众集团在印度的全资子公司Škoda Auto Volkswagen India Pvt. 于2025年启动此次改革,但目前已缩短原定时间表,裁员工作将以更快的节奏分批进行,并持续至2027年。整个计划预计将减少数百个办公室及生产一线岗位。
丰田计划到2030财年将汽车销售以外的利润提高40%
丰田汽车希望通过软件更新、汽车租赁等新车销售以外的业务来源,进一步提升营业利润。该公司计划到2030财年,来自这些业务的营业利润预计将增长约40%,达到3万亿日元(约合192亿美元)。通过从全球已有的1.5亿辆丰田汽车中持续挖掘利润空间,丰田希望逐步摆脱高度依赖新车销量的商业模式。
本田重新启用资深高管Mamadou Diallo,执掌美国汽车业务
曾在美国本田任职多年的资深高管Mamadou Diallo将重返本田,负责这家日本汽车制造商在美国市场的销售战略。本田宣布,Diallo将于10月1日起出任本田汽车美国业务中心执行副总裁。这一职位在暂停三年后重新启用。他将负责本田及讴歌品牌在美国市场的销售、营销、产品规划以及零部件和售后服务业务。
聚焦·产经
土耳其汽车行业前8个月出口额创历史同期新高
据土耳其出口商协会数据,2026年前8个月,土耳其汽车出口额同比增长2.5%达到272亿美元,创下历史同期最高纪录。从出口目的地来看,德国是土耳其汽车前8个月最大的出口市场,出口额达44亿美元;法国紧随其后,为33亿美元;英国为25亿美元,意大利为24亿美元,西班牙为22亿美元。
法国8月新车销量同比增长7.4%
法国8月新车市场销量为94,349辆,同比增长7.4%,连续第四个月实现正增长。今年前八个月,该国累计汽车销量为107.8万辆,同比增长3%。
阿根廷8月汽车销量为39,068辆
阿根廷汽车制造商协会的数据显示,2026年8月该国汽车销量为39,068辆,环比7月增长14.3%,但同比下降24.5%。前8个月累计销量为301,377辆,较2025年同期下降24.8%。市场持续承压,进口车已占销量约七成,本土品牌市场份额被挤压。
聚焦·智能化
特斯拉Robotaxi下月或实现全天运营
特斯拉AI负责人Ashok Elluswamy表示,特斯拉Robotaxi自动驾驶无人出租车距离“实现24小时全天候运营”已经不远,可能在“下个月左右”上线夜间功能。
美国调查特斯拉Cybercab自动驾驶出租车自我认证问题
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)日前宣布,对特斯拉自动驾驶Cybercab出租车是否按照规定完成车辆认证展开调查。NHTSA表示,Cybercab没有传统的人工驾驶控制装置,包括方向盘、制动踏板、加速踏板和后视镜。该机构表示,汽车制造商必须自行认证其车辆符合《联邦机动车安全标准》。如果已经完成认证的车辆被发现可能不符合相关要求,NHTSA将展开调查。
法国正在测试特斯拉全自动驾驶车辆
法国交通部长菲利普・塔巴罗特日前表示,在欧洲于10月就是否准许特斯拉全自动驾驶技术落地作出决议之前,法国已开展相关车辆测试工作。塔巴罗特表示:“该技术有望在诸多方面带来改善,这也是我推动测试的初衷,并非噱头,而是为了提升安全水平,降低本国事故数量。”
聚焦·供应链
尼得科称发现数百起质量控制违规行为
日本电机制造商日前公布公司内部调查结果。调查发现,过去十年间,公司共发生844起与质量控制相关的不当行为。在新闻发布会上,尼得科首席执行官Mitsuya Kishida深深鞠躬,就相关问题向投资者、集团旗下公司、客户以及社会各界致歉。据悉,大多数违规行为涉及未经批准擅自更改产品材料或生产工艺。此外,还有部分案例涉及伪造产品测试结果,以及虚假标注产品原产地等信息。
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