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揽胜纯电版正式亮相 续航598公里 支持800V快充

盖世汽车 马振旗编辑部 2026-09-07 16:38:34
文章标签: 电池

盖世汽车讯 路虎(Land Rover)正式发布旗下首款纯电动SUV揽胜纯电版(Range Rover Electric),并已在英国市场开启预订。新车基于MLA(Modular Longitudinal Architecture)架构打造,提供两种轴距及SE、HSE、Autobiography、SV、SV Ultra、SV Black和First Edition共7个版本,并可选4座、5座和7座布局。

外观方面,揽胜纯电版延续了第五代揽胜的整体设计语言,主要变化集中在底盘布局与动力系统的电气化调整。新车采用前后双电机四驱系统,搭载碳化硅半导体电机,总输出功率542马力,峰值扭矩850牛·米,0至96公里/小时加速时间为4.3秒,80至120公里/小时加速时间为2.7秒。路虎表示,这是揽胜系列历史上扭矩最大的车型。

电池方面,新车底盘搭载两块堆叠式NMC(镍锰钴)电池组,共344个棱柱形电芯,可用容量118.5千瓦时,支持800V电气架构。根据WLTP标准,其最大续航里程为598公里,路虎内部实测续航约为535公里。快充方面,系统支持最高350千瓦直流充电,10%至80%充电时间约22分钟,充电10分钟可补充约220公里续航。

在热管理与电池安全方面,揽胜纯电版配备ThermAssist热管理系统,用于调节电池温度并优化续航、充电速度、电池寿命及性能表现。捷豹路虎(Jaguar Land Rover)还开发了专用电池实验室,用于测试电池组的抗冲击与抗振动能力。此外,新车搭载Battery Digital Twin系统,可采集电池组超过900个诊断数据点,并结合OTA远程软件更新,实现对电池状态的实时监测与主动维护预判。

内饰方面,揽胜纯电版配备悬浮式曲面中控屏,搭载Pivi Pro信息娱乐系统,并支持触觉反馈;方向盘后方为13.7英寸数字仪表盘,电子换挡杆采用紧凑设计。前排乘客可选装11.4英寸高清触控屏,后排中央扶手集成8英寸控制屏,用于调节座椅及车内设置。新车还支持无线Apple CarPlay与Android Auto、无线手机充电,以及包括通风储物格、双层中央控制台、折叠托盘和USB接口在内的多种储物方案。路虎还计划提供无真皮内饰选项,以满足减少动物源材料使用的客户需求。

价格方面,揽胜纯电版在美国市场起售价为138,000美元(不含交付与运输费用),英国市场起售价为154,070英镑。

本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202609/7I70471270C101.shtml

 
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