申报奖项：最佳技术实践应用奖
申报领域：智能座舱
申报技术：汽车多模态主动降噪
创新点：自研主动降噪算法降幅高、低频抑制强，复用原车硬件、低算力、全工况适配且兼容全车位音效。
技术描述：
1.总声压级降幅高：OA降幅 3~5 dB(A)。
2.降噪深度深：低频最大降噪 10 dB(A)。
3.复用硬件成本优：麦克风、扬声器等沿用原本车内硬件；算法软件集成到现有功放或域控DSP；仅需增加三轴加速度传感器。
4.工况适应鲁棒性强：测试覆盖20余种路面；长耐久、高海拔、低气温。
5.算法占用资源小：算力 < 500MIPS; RAM L1<300KB, L2<500KB; Flash<1M。
6.降噪算法与媒体音效完美融合。
7.座舱空间高适配性：大空间下每个座位；不同的座位位置。
技术描述2：
1.乘用车：为各大主机厂燃油车及新能源车型提供静谧座舱解决方案，提升驾乘体验。
2.商用车与公共交通：降低长途驾驶中低频噪音引发的疲劳，提升司机专注度。
3.汽车智能网联：与车载音响系统融合，支持“降噪+声场优化”双模式，适配语音交互、影音娱乐等智能场景。
“金辑奖”由盖世汽车发起，秉承“发现好公司、推广好技术、成就产业人”的使命。2026年，第八届金辑奖以“中国方案向全球”为年度主题，聚焦汽车产业核心技术与创新赛道，寻找在中国市场形成、经过中国汽车产业验证，并具备全球复制价值的技术、产品、工程体系与产业协同能力。围绕真实问题、产业验证、全球适配与长期价值，金辑奖将依托盖世汽车32万家企业供应链数据库及产业研究能力，通过企业申报、产业数据和专家评审等多维度评价，发现具有产业价值与全球潜力的创新成果，并进一步沉淀为面向全球汽车产业的创新案例库。
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