盖世汽车获悉，针对商务部、工业和信息化部、市场监管总局近日联合发布的《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》，长城汽车发布回应称，将把《指引》作为国际化发展的新锚点，坚持依法合规、公平竞争、互利共赢，并强调将在境内外严格规范产品价格管理体系。
图片来源：长城汽车
从长城汽车的表态看，其将合规与自身“生态出海”战略进一步绑定。公司称，依托产能在地化、经营本土化、品牌跨文化和供应链安全化等布局，已经形成覆盖研发、生产、供应、销售和服务的本土化体系，并提出未来将继续主动融入当地生态与文化。
这番回应背后，是中国车企海外业务权重快速上升。长城汽车最新产销快报显示，2026年8月海外销售62,517辆，1—8月累计海外销售415,958辆，而同期公司总销量为805,358辆，海外市场销量已经超过其整体销量的一半。
值得注意的是，《指引》本身属于供企业参考的一般性合规指引，并非新增的强制性法规，但释放的政策信号并不弱。商务部表示，2025年中国汽车出口已达832万辆，销往200多个国家和地区，中国企业还在80多个国家和地区投资汽车制造业。随着中国汽车从“卖到海外”进一步转向本地生产和长期经营，价格秩序、劳动用工、数据及供应链合规，正在从企业内部管理问题变成决定全球化质量的重要门槛。
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