盖世汽车获悉 浙江吉利控股集团正在研发1000伏高压整车架构，旨在大幅缩短电动汽车充电时长。吉利方面表示，该1000伏高压平台有望将车辆电量从10%充至80%的时间缩短至5.5分钟以内。
与此同时，吉利正将800伏高压系统全面搭载至旗下车型，以提升充电速度、续航里程和整车能效。采用该架构的车型，在电池、电机、功率控制器、充电机、高压线束及车身结构等领域全面搭载800伏级高压零部件。
随着这套全新高压纯电架构落地，吉利将与比亚迪的闪充技术展开直接竞争。此前网络报道显示，吉利领克10轿车的实测充电表现优于比亚迪闪充方案：该车从10%充至97%耗时8分42秒，从10%充至80%耗时5分32秒。
吉利同时还在研发更高电压的动力总成系统。2026年3月，公司宣布已部署超过2100根极氪品牌单枪充电终端，峰值输出功率可达1500千瓦，但吉利现有旗下量产车型尚无法满功率使用该充电桩。在极氪自有充电站的充电实测中，领克10的峰值充电功率可达1100千瓦；在比亚迪闪充站点测试时，同一台车的峰值充电功率为430千瓦。
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