今年9月，零跑举办了一年一度的技术日，一口气对外发布了一套面向全新汽车品类的整车架构和三大核心技术 ，集中展示了11 年全域自研沉淀的体系化创新能力。
零跑汽车CEO朱江明在发布会上说零跑是一家技术创新型公司，重视技术、重视创新、全域自研、深度自制。目前，零跑已实现65% 整车成本自主掌握，建成 18 座零部件工厂，平台通用化率达 88%，核心部件及高附加值部件自主研发、自己制造。
为了深入了解 零跑自研自制的能力，盖世汽车去到了零跑位于湖州的超级五电工厂，整个工厂分为电池、电驱、域控、车灯、电子电力五大厂区，可实现新能源汽车电池系统、电驱动系统、域控制器、热泵压缩机、车载电源、油泵和车灯等新能源汽车核心零部件的智能制造，是目前全球新能源领域，面积最大、整合度最高的纯核心零部件自研自制集群。
从2020年至今，零跑稳步发展，连续两月月交付突破十万，也是头部新势力中少数实现盈利的企业。坚持全域自研、深度自制，大部分整车成本自主掌握，核心部件自主研发制造，是零跑持续健康发展的底气，也是销量稳步增长的核心所在。
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