从制造到智造，供应链底座的价值跃迁丨《造车2.0：软件定义汽车下的供应链革命》出版上市

在软件定义汽车、新能源与智能化加速发展的时代，传统零部件企业正在经历新的价值重塑。从单一产品供应商，到系统解决方案提供者；从制造能力输出，到技术创新与生态共建，供应链企业正在成为推动汽车产业升级的重要力量。

在这一背景下，由盖世汽车首席执行官（CEO）、资讯总编周晓莺女士主持访谈，联合汽车半导体、嵌入式软件与人工智能领域国内外知名专家、企业高管共同探讨产业变革的丛书——《新汽车·新科技Ⅱ》（新汽车 新科技系列丛书第二辑）正式出版上市。

第四篇｜智造基石：从零部件到系统的深耕者

在“智造基石：从零部件到系统的深耕者”篇章中，本书走近海斯坦普、阿雷蒙、曼胡默尔、布雷博、VAMA、美的威灵等全球及中国领先企业，透过产业链核心企业管理者的实践，观察传统制造企业如何拥抱技术变革、拓展产业边界，并在新时代汽车供应链中寻找新的增长路径。

海斯坦普Francisco J. Riberas聚焦金属制造的创新演进，探讨传统材料企业如何通过技术升级实现“金属时代的再造”；阿雷蒙Fabien Azzi分享百年企业的双向创新逻辑，展现全球化企业如何在传承与创新之间寻找平衡；曼胡默尔Thomas Fischer讲述企业从过滤领域专家向生态共建者转型的探索，呈现传统零部件企业的价值延伸；布雷博Bogdan Bereanda围绕AI技术与智能安全系统，描绘面向零事故未来的技术路径；VAMA周鉴则从钢铁材料出发，探讨汽车材料如何实现更轻、更强、更绿色的发展方向；美的威灵陈金涛则分享制造企业跨界进入汽车产业的实践，展现中国制造如何以产品创新重新塑造全球认知。

从材料到部件，从单品到系统，从制造能力到生态能力，这些产业链企业的探索共同呈现了一个趋势：

汽车供应链正在从幕后支撑者，走向产业创新的核心参与者。

在造车2.0时代，真正支撑汽车产业未来的，不仅是整车产品的变化，更是无数深耕技术、制造与创新的供应链企业共同构筑的新产业底座。

从材料到系统，智造基石的价值重塑

这几家企业的探索，共同勾勒出汽车供应链升级的全新图景：传统材料正在通过技术创新焕发新的生命力，零部件企业正在从单一产品供应向系统解决方案演进，制造能力也正在从成本优势走向技术与生态优势。而在这场变革中，供应链企业不再只是整车制造的支撑者，更正在成为推动汽车产业创新与进化的重要力量。

谁能够让传统制造与智能技术深度融合？谁能够将材料、工艺与系统能力转化为下一代汽车的核心竞争力？谁又能够在全球供应链重构中建立长期技术壁垒？

《造车2.0：软件定义汽车下的供应链革命》，既记录当下，也试图寻找答案。让我们从产业一线的真实声音出发，共同聆听汽车产业正在发生的变化，重新理解造车2.0时代的技术、企业与供应链。