赛力斯刘宗成：以“1+2+N”构建开放协同模式拒绝粗放式增长｜2026泰达论坛

盖世汽车向秀芳 2026-09-19 16:11:36

盖世汽车讯 9月19日，2026泰达汽车论坛上，赛力斯集团刘宗成以“汽车+X”多产业深度融合为主题，分享了赛力斯在AI重构汽车产业中的实践与思考。他判断，AI正成为汽车产业迭代的核心驱动力，汽车正从机械工程产品演变为会感知、会思考、会学习的智能终端，汽车与机器人的边界日趋模糊。

赛力斯的实践围绕六个方面展开。一是构建“1+2+N”战略合作路径，以赛力斯为主体，联合华为、宁德时代两大核心伙伴，开放链接全球顶尖产业资源；

图片来源：盖世汽车

二是打造赛力斯产业大脑，建成200万节点知识图谱、汇聚2000多万条车路云产业数据，研发效率提升20%，订单交付准时率提升3个百分点；

三是推动产业链“三级化”，将一级供应商从300家整合至100家以内，其中20多家为全球顶尖企业，形成一小时供应链；

四是全面构建AI原生企业，将AI能力融入研发、制造、服务全业务链路。依托AI底座落地五大技术方向，超级增程系统可识别1100余种驾驶场景，智能制造环节覆盖5800多个检测点，AI质检精度超99%；

五是拒绝粗放式增长，提出“高安全、高可靠、高性能、高体验、高价值”五高标准，近期完成7天7000公里横跨全场景的在售车辆实测。

刘宗成披露，赛力斯目前拥有120万全时在线高端存量车辆，问界品牌价值达34.5亿美元，位列中国豪华汽车品牌价值第一。

他同时代表赛力斯向行业提出四点倡议：有序竞争，对恶意低价、数据造假形成行业自律；融合开放，围绕车规芯片、数据安全共建国家级协同创新平台；坚守高标准，用真实数据沉淀用户信任；以高质量生态进入全球市场，把海外作为新十年必赢之战。

本文地址：https://auto.gasgoo.com/news/202609/19I70472602C109.shtml

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