盖世汽车讯 三菱汽车首席运营官Keisuke Kishiura 8月3日公布，在截至6月30日的财年第一财季，公司整体营业利润从56亿日元（约合3,160万美元）增至101亿日元（约合6,180万美元），规模接近翻倍。
销量下滑、促销补贴增加，叠加中东冲突引发的经营扰动，对三菱汽车的盈利形成拖累。该公司称，中东冲突导致4月至6月的营业利润减少了20亿日元（约合1,240万美元）。同期三菱全球营收小幅增长2%，达到6,109亿日元（约合38亿美元），但全球销量下降8%，至17.9万辆。三菱将销量下滑归咎于中东冲突，其在中东、东南亚、澳大利亚和新西兰、北美及欧洲市场的销量均出现回落。
图片来源：三菱汽车
日本本土是三菱汽车唯一实现销量增长的主要市场，今年4月至6月的销量提升4%至2.9万辆。同期该公司北美销量下滑1%，至4.1万辆；欧洲交付量大幅下跌40%，仅有6,000辆。
当前三菱汽车的传统优势市场东南亚的竞争日趋激烈，同时还面临美国关税的压力，不过稳定向好的利润表现为其业务重整提供支撑。该公司上月宣布，将布局机器人业务，推动经营多元化，开辟全新增长赛道。
尽管销量承压，三菱汽车维持全年业绩预期不变。
该车企预计，在截至2027年3月31日的本财年，营业利润将由上一财年的755亿日元（约合4.665亿美元）提升至900亿日元（约合5.56亿美元）；净利润有望增长一倍以上，达到250亿日元（1.545亿美元）。
公司预测全年全球销量将增长8%至85.7万辆，除澳大利亚与北美市场外，其余市场均有望实现销量上涨。受关税影响，预计北美交付量下降5%至15.7万辆；欧洲销量预期增长31%，达到5.5万辆。
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