盖世汽车讯 现代汽车于7月23日公布2026年第二季度及上半年经营业绩。尽管公司实现历史最高季度和上半年营收，但盈利能力显著承压。
数据显示，现代汽车第二季度合并营收为49.2153万亿韩元，同比增长1.9%，创下单季历史新高；但营业利润为2.8509万亿韩元，同比减少20.8%；营业利润率降至5.8%。同期全球销量为991,885辆，同比下降6.9%。其中，受零部件供应商火灾导致的供应中断影响，韩国本土销量同比下滑16.4%；海外市场则因全球汽车需求放缓而出现下滑。
今年上半年（1月至6月），现代汽车累计营收达95.1542万亿韩元，同比增长2.6%；营业利润为5.3656万亿韩元，同比减少25.8%；当期净利润为5.4729万亿韩元，同比下降21.7%。上半年全球累计销量为196.8104万辆，同比减少4.8%。
现代汽车表示，原材料价格上涨、零部件供应商火灾引发的生产中断、关税负担加重以及全球市场竞争加剧等因素共同导致利润下滑。第二季度销售成本率为82.2%，较去年同期上升1.1个百分点；同时，销售保修费用和营销支出增加也对盈利构成压力。
尽管整体销量下滑，现代汽车的混合动力车型（HEV）表现亮眼。第二季度全球混合动力车销量达187,661辆，创下单季历史新高，占总销量比重达18.9%，亦为历史最高水平。
展望下半年，现代汽车计划通过扩大新款车型投放——包括Grandeur（格兰杰）、Avante（伊兰特）和Tucson（途胜）等，并推动生产恢复正常，以弥补上半年的销量缺口。
现代汽车相关人士表示：“第二季度面临地缘政治不确定性及短期零部件供应中断等不利经营环境，未来公司将依托多元化的动力系统布局和区域定制化产品组合，更灵活地应对市场需求。”
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