大众汽车发布ID. Cross紧凑型纯电SUV，起售价27,995欧元

盖世汽车讯 大众汽车于2026年7月15日全球首发其基于MEB+平台打造的全新纯电紧凑型SUV——ID. Cross，并同步在德国开启高配车型的预售。该车型提供三种电机功率和两种电池容量选择，WLTP工况下最高续航里程达427公里，入门版起售价为27,995欧元（约合32,194美元）。

图片来源：大众中国

ID. Cross搭载APP290前置前驱电机，输出功率分别为85 kW（116马力）、99 kW（136马力）和155 kW（211马力）。电池组净容量为37 kWh或52 kWh，其中37 kWh版本支持最高90 kW直流快充，10%至80%充电时间约23分钟；52 kWh版本支持最高105 kW快充，相同区间充电时间约为24分钟。交流充电最大功率为11 kW。全系标配“车对负载”（Vehicle-to-Load）功能，可对外输出最高3.6 kW电力。

目前在德国市场开放预订的是配备155 kW电机与52 kWh电池的Life和Style版本，起售价为36,525欧元（约合42,004美元）。入门级车型将于后续上市。ID. Cross车身长度为4,153毫米，后备厢容积为475升，并配有25升前备厢。

外观方面，ID. Cross采用大众“Pure Positive”设计语言，整体造型延续了去年发布的同名概念车风格。为回应消费者对早期ID.系列“鱼形”设计的批评，新车采用更传统的两厢SUV轮廓，配备细条状LED灯带、宽大轮拱及17至20英寸轮辋。车身尺寸为长4,150毫米、宽1,794毫米、高1,581毫米，轴距2,601毫米，与燃油版T-Cross（长4,161毫米）相近。

内饰设计高度借鉴ID. Polo，配备10.25英寸Digital Cockpit Pro数字仪表盘和12.9英寸Innovision中控屏。针对早期ID.车型用户反馈，工程师重新引入实体空调控制按键、传统方向盘按钮，并将换挡机构移至方向盘后方。中央通道采用镂空设计，集成无线充电板、杯架及物理控制器。内饰广泛使用纹理织物，可选双色方案，并配有氛围灯及致敬初代高尔夫的模拟仪表主题彩蛋。

配置方面，ID. Cross可选装自适应动态底盘控制系统（DCC）、Harman Kardon十扬声器音响、前排12向电动调节带三模式按摩座椅、矩阵式LED大灯、无钥匙进入、电致变色全景天窗、方向盘及座椅加热、360度环视摄像头、Park Assist Pro自动泊车系统及双区自动空调。安全辅助系统“Connected Travel Assist”包含自适应巡航及交通信号灯识别功能，后者被大众称为此前未在该价位车型上提供的技术。

动力系统方面，MEB+平台仅支持前轮驱动，前悬架为麦弗逊式，后悬架为扭力梁结构。基础版搭载37 kWh磷酸铁锂电池，WLTP续航316公里，最高时速150公里/小时；中配版电机功率提升至136马力，电池容量不变，极速同样为150公里/小时；顶配版采用52 kWh镍锰钴三元锂电池，WLTP续航427公里，最高时速160公里/小时，并具备1,200公斤拖拽能力。

大众品牌首席执行官Thomas Schäfer（托马斯·舍费尔）在声明中表示：“ID. Cross融合了技术专长、简洁设计、精巧解决方案与全能特性，同时提供出色的性价比。”

值得注意的是，尽管ID. Cross定位为大众集团低成本电动车战略的一部分，但其27,995欧元的起售价高于同平台的斯柯达Epiq（欧洲起售价25,900欧元）及燃油版T-Cross（起售价25,280欧元），成为该平台系列中最贵车型。