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丰田RAV4全新换代PHEV XSE试驾：定义家用SUV新标杆

盖世汽车向秀芳编辑部 2026-06-30 09:48:12 SUV

盖世汽车讯丰田第六代RAV4已于近期在韩国市场正式上市。新车基于第二代TNGA-K平台打造，纯内燃机版本已停产，全系搭载第五代HEV系统或第六代PHEV系统。其中插电混动XSE版本售价为6，160万韩元，普通混动车型售价区间为4，927万至5，746万韩元。

图片来源：丰田

外观设计：延续“锤头鲨”前脸，整体更显硬朗

全新RAV4延续了丰田“锤头鲨”前脸设计语言，前突的鼻翼被“ㄷ”形LED日间行车灯包围。散热格栅采用无边框设计，保险杠以直线元素为主。侧面采用直线轮拱和深邃的侧裙线条，20英寸黑色铝合金轮毂与外后视镜、车顶行李架等装饰件统一采用亮黑色涂装。尾部后挡风玻璃与LED尾灯自然衔接，丰田标识被“RAV4”字母徽标取代。

新车在保留前代个性的基础上更显精致稳重。前脸融合水平与稳定元素，大尺寸蜂窝状格栅仍具动感。侧面特征线与前代一脉相承，从前翼子板经车门延伸至后腰线的线条强化了车身力量感。相比前代，车头高度更为突出，整体视觉体量更加饱满。

内饰布局：水平极简设计，科技感提升

内饰采用岛屿式架构概念，以水平、直观为布局导向。12.3英寸数字仪表与12.9英寸中控屏幕采用悬浮式设计，搭载与LG U+合作的丰田互联操作系统，并配备抬头显示。中控台由储物空间和无线充电板构成，两侧分布主要功能按键。高配车型采用拨杆式电子换挡。仪表台储物盒、双向开启中央扶手等细节注重实用性，手机互联与驾驶辅助功能同步升级。

后排空间与行李厢

得益于座椅位置优化和腰线降低，后排实际空间感有所提升。全景天窗为PHEV XSE专属配置，增强车内通透感。PHEV版本后排座椅加热被取消，但扶手、空调出风口等基础功能保留。车高增加使行李厢容积小幅提升，PHEV因电池布置导致底板略有升高，配备电动尾门和行李厢遮物帘。

动力系统：329马力插电混动，支持DC快充

RAV4 PHEV搭载2.5升阿特金森循环汽油发动机与150千瓦高功率电机，匹配串并联混动系统及E-FOUR后桥驱动电机，综合最大功率329马力。搭载行星齿轮式CVT变速箱，综合油耗为15.3公里/升。

新车配备22.68千瓦时大容量电池，支持直流快充，30分钟可充至80%，认证纯电续航为77公里。尽管整备质量增至2，055公斤，0至100公里/小时加速仍可达到6秒级水平。

本文地址：https://auto.gasgoo.com/news/202606/30I70463721C101.shtml

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