零跑D99提档上市，30万级MPV迎来新王炸

6月25日，零跑汽车旗下旗舰D平台首款MPV——零跑D99提档上市，新车共推出6款配置，增程版售价24.98万至30.98万元，纯电版售价25.98万至31.98万元，限时享至高价值61279元上市权益及四项终身免费质保。新车将于7月20日起陆续交付。

这是零跑品牌首次杀入MPV赛道，也是继旗舰SUV D19之后的第二款D系列产品。D99的上市，补齐了零跑在高端MPV市场的产品拼图，形成“旗舰SUV+旗舰MPV”的双旗舰矩阵，标志着零跑正式完成从大众市场到豪华旗舰市场的全价位段布局。

11种座椅模式，空间灵活性拉满

作为一款面向大家庭与商务出行的旗舰MPV，零跑D99车身尺寸为5280/1995/1900（空气悬架低位状态为1880）mm，轴距3110mm，得房率达91.3%。

座椅采用2+2+3七座布局，二排搭载双124°真零重力旋转航空座椅，支持45°迎宾旋转、90°观景旋转、180°对坐会客模式，配备4向电动腿托、10点式全身按摩、3D环抱式加热及双通风功能。第三排座椅支持加热、靠背与头枕电动调节，并可电动90°折叠形成“揽景座席”，满足钓鱼、观景、露营等户外场景需求。

图片来源：零跑

空间灵活性是该车的核心卖点。全车支持超过11种座椅变换模式及5种成床模式，二三排联动可形成近2.5米的纯平大床，适配露营过夜、亲子休憩等场景。全车设置43处储物空间，7座满载状态下后备厢容积达706L，可容纳10个标准行李箱；第三排放倒后容积拓展至2890L。

舒适配置方面，D99搭载11块5mm厚夹层隔音玻璃与130余项声学材料，打造静谧座舱；全球首发的车规级森野氧舱支持8L/min制氧流量，缓解长途驾驶疲劳与高原反应；11.4L全电动车规级冷暖冰箱支持-6℃至50℃宽温域调节；23扬声器杜比全景声音响系统功率达2304W。

双动力布局：增程纯电双线出击

零跑D99提供增程、纯电两套动力方案，全系标配双电机四驱。

增程版搭载80.3kWh宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航达480km，是目前全球纯电续航最长的增程MPV。该版本行业首创在增程MPV上搭载CTC电池底盘一体化技术，配合800V高压快充平台，30%-80%充电仅需约15分钟。

图片来源：零跑

纯电版搭载全球首发的宁德时代“分子级融合超混电芯”，电池容量115kWh，CLTC续航达700km，采用全栈1000V高压架构，峰值快充功率超460kW，充电15分钟可补能超350km。

底盘方面，D99全系标配前双叉臂、后五连杆独立悬架，搭配双腔闭式空气悬架与CDC连续可变阻尼减振系统，悬架调节行程达95mm，并具备主动预瞄魔毯功能。LMC2.0底盘运动融合控制系统支持高速双轮爆胎稳定控制（200毫秒内识别并修正）及智能防晕车功能。

智能科技：双8797芯片+端侧大模型

智能化是D99的另一张王牌。新车行业首发双高通8797中央域控芯片，4nm制程工艺，总算力达1280TOPS，打造舱驾一体超级协同架构，支撑未来5年的智能升级冗余。

智能座舱方面，D99搭载端侧全模态AI大模型，采用五屏三维空间交互系统：10.25英寸液晶仪表、17.3英寸中控屏、50英寸AR-HUD、6英寸后排控制屏及21.4英寸3K后排娱乐屏。Leapmotor OS支持六音区独立语音、13种方言混说及主驾免唤醒控车。

图片来源：零跑

智能驾驶方面，采用VLA视觉-语言-动作大模型，配合包含激光雷达在内的28个高精感知硬件，覆盖44项主动行车功能，实现车位到车位的全场景领航辅助，支持120米循迹倒车、全姿态自动泊车及跨层记忆泊车。

定价策略与市场展望

零跑D99的定价策略颇具冲击力。入门尊享版已涵盖双电机四驱、CDC减振器、二排零重力座椅、17.3英寸中控屏、23扬声器音响及车位到车位领航辅助等配置；智尊版增加双腔空悬、后排21.4英寸3K屏、二排旋转座椅及车载冰箱；旗舰版则进一步配备双8797芯片、前排电吸门及百万像素DLP投影大灯。

在30万级新能源MPV市场，D99是唯一同时提供1000V纯电、800V增程、双腔空悬与1280TOPS智驾算力的车型。不过也有分析指出，MPV市场的用户对品牌口碑和保值率的在意程度可能超过参数配置，零跑能否将产品力转化为持续的市场表现，仍需观察。

从品牌战略来看，D99的上市不仅完善了零跑A、B、C、D四大产品矩阵，实现轿车、SUV、MPV全品类覆盖，更标志着零跑正式迈入品牌向上的关键阶段。据官方信息，D99将于7月20日起陆续交付，届时市场将给出第一轮反馈。