随着端到端大模型、世界模型(World Model)和VLA(Vision-Language-Action)成为智能驾驶的新一轮技术主线,自动驾驶产业的竞争,正在从算法能力逐渐延伸到数据、算力与仿真基础设施能力。
在近日举办的的第四届中国国际供应链促进博览会上,英伟达连续两年重磅亮相,展区以 CEO 黄仁勋提出的 AI 的“五层蛋糕”架构为主线,从能源、芯片、基础设施、模型到应用,逐层呈现 AI 从底层算力到产业落地的完整路径。
我们注意到,在“AI加速汽车产业转型”展台,展出了国内物理AI企业五一视界旗下51Sim,作为现场唯一的物理AI仿真方案,基于NVIDIA Omniverse NuRec打造的新一代数据驱动闭环仿真体系。
在 “AI 加速汽车产业转型” 主题展区,展出了国内物理 AI 企业五一视界旗下 51Sim的新一代智驾仿真平台SimOne4.0。作为现场现场唯一的物理 AI 仿真解决方案,该平台产品级融合了NVIDIA Omniverse NuRec,构建了面向L4 自动驾驶的数据驱动闭环仿真基础设施。
英伟达与51Sim联合展示,打通L4数据闭环关键链路
过去几年,高阶智能驾驶主要围绕规则算法和模块化架构展开,仿真更多承担验证工具的角色。而随着端到端模型和VLA逐渐成为行业主流,模型开始直接学习真实世界规律,研发逻辑发生根本变化。
新的模型需要的不再只是更多真实道路数据,而是能够持续交互、持续推演、持续训练的数据闭环。然而现实道路采集成本高昂,长尾场景极其稀缺,采集得到的视频数据大多只能回放,无法交互,也无法随着模型决策变化而演化,这成为当前车企研发效率的重要瓶颈。因此,越来越多车企开始将目光投向基于真实数据重建、世界模型生成和闭环验证的新一代仿真体系。
此次链博会上,51Sim与英伟达双方联合展示的核心能力,是基于NVIDIA Omniverse NuRec与SimOne4.0构建的下一代数据驱动闭环仿真体系。
图片来自51Sim公众号
真实道路采集的数据,可以快速完成神经场景重建,形成可运行、可编辑、可交互的高保真数字场景,并直接进入闭环仿真环境,实现模型训练与验证。相比传统人工建模方式,这种模式让真实数据真正成为可持续复用的数据资产,而不是一次性消耗品。
对于车企而言,这意味着研发流程从"采集—训练—测试"升级为"采集—重建—生成—训练—验证—再训练"的持续闭环,大幅提升数据利用效率和模型迭代速度。
从产品融合到生态协同,面向物理AI的合作正在持续深化
值得关注的是,近期51Sim已率先完成对NVIDIA最新开源世界模型Cosmos 3和VLA基础模型Alpamayo 1.5的产品级适配。
基于SimOne4.0重建完成的神经场景,可以进一步借助Cosmos 3进行泛化生成,实现天气、光照、交通参与者及长尾事件的指数级扩展;用户通过SimOne4.0,无需自建世界模型推理栈便可一站式调用Cosmos 3,让过去“一次采集、一条数据、一次使用”的模式,演变为一次采集、多轮生成、持续训练的全新数据闭环,放大真实数据的价值密度,使其成为可以持续增值的数据资产。这也让Alpamayo等VLA模型也可以直接在SimOne4.0中开展闭环仿真测试和推理验证。
图片来自51Sim公众号
SimOne4.0完成了整个Physical AI技术链路的工程化串联,构建起覆盖数据重建、场景生成、模型训练、闭环验证到量产交付的完整基础设施。这也意味着,双方的合作已经从单一产品融合,升级为面向世界模型与VLA时代的生态协同,共同推动智能驾驶从"数据驱动"迈向"世界模型驱动",为物理AI的大规模产业落地提供坚实底座。
链博会之后,产业对话还将继续
据了解,6月30日,51Sim CEO鲍世强还将携手NVIDIA汽车行业开发者关系经理李博将开展《构建物理AI时代的仿真基础设施——NVIDIA Omniverse NuRec × SimOne4.0:重建、生成与闭环仿真的产业落地》线上研讨会,围绕物理AI时代需要怎样的仿真体系、真实数据如何进入闭环、NuRec与SimOne4.0最新能力,以及OEM量产落地实践四大议题展开深度对话,共同解析新一代智能驾驶研发体系正在发生的变化。
从产品融合到生态协同,从技术合作到产业共建,51Sim与NVIDIA正在共同推动仿真从研发工具升级为物理AI时代的基础设施,为智能驾驶、机器人及具身智能产业构建更加开放、高效、安全的底层能力,加速AI真正走向真实世界。
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