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三菱eK Cross EV改款发布：设计全面革新，新增1500W外放电功能

盖世汽车讯三菱汽车工业近日宣布，对轻型乘用EV“eK Cross EV”进行部分改良。新车采用更具EV风格的全新专属设计，并新增配件电源插座，强化了电动车特有功能。改良版车型售价为244.64万日元至321.42万日元（含10%消费税），将于6月25日起在日本全国经销网点开始销售。

该车型适用于令和7年度补充预算“清洁能源汽车导入促进补助金”57.4万日元，享受补贴后实际购车金额约187万日元起，部分地区还可叠加地方自治体补助金。

图片来源：三菱

前脸与外观设计革新

改良版车型采用了兼顾环保亲和感与EV先进感的全新设计。前脸整体采用无缝连续造型，轮拱与侧裙饰板采用车身同色处理，营造出柔和统一的外观视觉效果。前格栅配备LED发光装饰，强化了科技感与存在感。

车身颜色方面，新增具有清洁感的明亮色调和自然色调，新设双色5种、单色2种，全系共提供11种配色选择。

新增1500W外放电功能

仪表板下方新增配件电源插座（AC100V、最大1500W），可将驱动电池储存的电能供给家用电器等设备使用，适用范围从日常使用到户外活动、停电等紧急情况均可应对。P等级车型的仪表板还增配了充电用USB端口，提供Type-C 2个、Type-A 1个。

舒适与安全配置升级

方向盘加热和前排座椅加热（坐垫）在此前P等级的基础上，扩展至G等级标配，提升冬季舒适性。新增后排座椅提醒功能，在驾驶员下车时可提示后座是否有乘员或物品遗留，提升便利性与安全性。

价格与配置版本

改良版eK Cross EV提供三个配置版本：P等级售价321.42万日元、G等级售价266.2万日元、G Business Package售价244.64万日元（均含税）。

动力与续航

所有版本搭载相同规格的驱动电池，容量为20kWh，WLTC工况下单次充电续航里程为180公里。

市场反响

在社交平台X（原推特）上，用户对设计变化普遍给予积极评价：“eK Cross EV改款后前脸变得温和了，这样更好”“未来感提升了”“比之前清爽多了”“EV开起来应该也很舒服”“前脸变得柔和了”“无格栅设计显得更有质感”“设计一下子现代化了”“更像EV的设计了，不错”等正面反馈居多。

本文地址：https://auto.gasgoo.com/news/202606/22I70462730C101.shtml

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