【国际快讯】5月欧洲纯电动汽车市占率创历史新高；特朗普称退出美墨加贸易协定更符合美国利益；玛莎拉蒂正接洽两家潜在合作方

聚焦·产经

5月欧洲纯电动汽车市占率创历史新高

在补贴、政策扶持与汽油涨价共同拉动需求的背景下，欧洲纯电车型销量延续高速增长。欧洲电动出行协会（E-Mobility Europe）、New Automotive与Fier Automotive发布的最新数据显示，5月覆盖17个欧洲国家的纯电动汽车注册量达212,387辆，同比大涨34.4%，纯电车型整体市场份额升至23.6%，创历史新高。

特朗普称退出美墨加贸易协定更符合美国利益

美国总统特朗普6月17日表示，倘若退出《美墨加自由贸易协定》，美国经济处境会更好。他并不希望达成新版贸易协议，但同时称不排除重新签署的可能性。特朗普在法国接受记者采访时表示：“我其实并不想要这份协定，但或许会选择签署。如果没有这份协议，美国的发展反而会更好。”根据协定规则，美墨加三国需在7月1日前完成现有协定续约审批，否则就要表明退出意向。

特朗普表态理解加拿大对华电动汽车进口配额安排

加拿大总理马克·卡尼日前称，美国总统特朗普对加拿大出台的对华电动汽车进口配额方案表示认可，该方案允许限定数量的中国产电动汽车以低关税进入加拿大市场。当被媒体问及卡尼的相关表态时，特朗普并未明确表示赞同，但称自己能够理解这项进口配额政策。

调查显示德国汽车零部件供应商信心走低

路透社报道，近日发布的一项调研显示，德国汽车零部件供应商中，预判明年经营形势将恶化的企业数量已超过持乐观态度的企业。近三分之一企业认为行业形势将持续恶化，仅有25%的企业看好市场回暖。上述供应商的本土招工规模跌至新低，行业投资持续外流。

聚焦·传统车企新动向

Stellantis CEO：玛莎拉蒂正接洽两家潜在合作方

Stellantis集团首席执行官安东尼奥·菲洛萨6月17日在意大利议会听证会上透露，集团旗下经营陷入困境的豪华品牌玛莎拉蒂，目前正与两家潜在合作方洽谈合作事宜。他补充称，Stellantis将很快敲定最终合作对象。

日产在日本推出全新小型SUV

日产汽车于6月18日在日本上市一款全新小型SUV Kicks，计划借助这一全球持续走热的车型品类，重振其本土市场份额。这款新车型的市场销量表现，或将成为日产的转型计划成败的关键。日产负责日本市场营销与销售的高管表示：“全新Kicks是一款重要战略车型，既能让更多消费者体验电动化带来的价值，也是日产实现增长的核心一步。”

捷豹路虎计划加码美国市场提振业绩

捷豹路虎6月17日表示，公司将把美国市场作为增长重心，以此对冲其在传统核心市场中国的销量颓势。捷豹路虎首席执行官表示：“我们的目标是，未来数年将美国业务规模发展至等同于捷豹路虎当前整体业务体量。”该公司将依托与Stellantis的合作，拓展其暂无生产基地的北美市场。该公司还预计，本财年的利润率为4%。

捷豹路虎将布局多元动力路线

捷豹路虎计划推进电动化车型动力总成技术路线多元化布局。受全球电动化进程放缓影响，该车企计划为旗下揽胜、卫士、发现系列车型加码混动技术研发，上述车型目前仍以传统燃油动力为主。同时该公司重申，将在两年内削减23亿美元的成本，并把盈亏平衡销量门槛由原先的42.5万辆下调至30万辆。

奔驰加码印度布局，深耕软件研发与全球供应链

梅赛德斯-奔驰集团认为，印度将在其全球工程研发与供应链体系中承担更重要的角色。该公司正越来越多地依托软件与人工智能技术开展整车研发、工厂运营工作。奔驰首席技术官约尔格·布尔泽（Jörg Burzer）在孟买表示，集团以班加罗尔研发中心为核心的印度工程团队，是奔驰全球第二大研发基地。该团队业务已从传统硬件工程配套，升级为软件、车载信息娱乐系统以及自动驾驶技术的核心研发力量。

丰田年度股东大会支持丰田章男连任董事长，新任CEO近健太获认可

6月16日，丰田汽车股东大会完成表决，再度选举丰田章男出任董事长，并批准新任首席执行官近健太（Kenta Kon）进入董事会。这是近健太就任丰田集团首席执行官后首次召开年度股东大会，股东投票认可了公司新一届管理层。其余四名董事的连任议案也获得股东通过。

传卡塔尔阻挠大众与以色列军工企业洽谈合作

三位知情人士日前向路透社透露，大众汽车计划与以色列军工企业拉斐尔（Rafael）合作、盘活经营困难的奥斯纳布吕克（Osnabrueck）工厂，但大众第三大股东卡塔尔主权基金令相关谈判陷入僵局。卡塔尔投资局持有大众17%的投票权。卡塔尔方面已就双方合作谈判提出异议，缘由是该国与以色列关系错综复杂。

Stellantis携手优步、Wayve布局全球自动驾驶出租车业务

Stellantis集团将与优步、Wayve达成合作，在全球多地推出全自动网约车，正式入局全球自动驾驶出租车赛道。这批自动驾驶出租车达到国际汽车工程师协会定义的L4级自动驾驶标准，即在划定运行区域内可实现无驾驶员自主行驶。不过三方暂未公布落地城市与上线时间。此外，优步与Wayve另有独立合作项目，计划在伦敦、东京及全球另外十座城市投放自动驾驶出租车辆。

聚焦·电动化

极星将向加拿大出口千余台极星2车型

极星加拿大负责人于格·比索内特（Hugues Bissonnette）日前表示，随着加拿大电动汽车市场逐步回暖，极星计划重新向加拿大引进中国制造的极星2车型。此举将丰富该品牌当地产品矩阵、拉动销量增长。极星将依托加拿大政府针对国产电动车设立的进口配额制度，于8月恢复进口极星2掀背轿车。比索内特透露，未来一年左右的整车进口总量将达到一千余台，但并未披露精确数字。

聚焦·智能化

荷兰已有4万辆特斯拉启用FSD辅助驾驶软件

荷兰道路管理局（RDW）6月17日发布消息称，荷兰已有4万辆特斯拉车辆搭载该车企推出的FSD驾驶辅助系统，这些车辆累计行驶里程达2,400万公里，截至目前未发生任何重大安全事故。荷兰车辆管理局于4月10日批准这套需驾驶员全程监管的FSD系统上路使用，这也是欧洲首个许可该软件落地的地区。

荷兰交通大臣回应特斯拉FSD审批质疑，称监管许可依托独立测试

路透社报道称，特斯拉在FSD申请获批前，向荷兰车辆管理局（RDW）及欧洲其他监管机构提交了具有误导性的安全数据。荷兰交通大臣文森特·卡雷曼斯（Vincent Karremans）日前否认荷兰车辆管理局是依据特斯拉自行提交的数据，才批准其FSD软件。他称，许可批复完全依托机构自身开展的“独立核验测试”。

优步将联合Lucid、Nuro在休斯顿推出自动驾驶出租车

优步公司计划在美国休斯顿推出无人驾驶出租车服务，车辆由Lucid与Nuro公司联合打造，此举将在美国第四大城市直接与谷歌旗下的Waymo公司展开竞争。优步6月17日发布声明表示，Nuro已在休斯顿开展车辆测试，但该项载人服务要到2027年年中才会正式落地。