盖世汽车讯 根据美国能源部替代燃料数据中心（Alternative Fuels Data Center）的数据，截至近日，美国已部署超过25万个公共电动汽车充电端口，分布在80,531个地点。这一数字标志着美国在实现总统拜登提出的“到2030年建成50万个公共充电桩”目标的进程中已接近完成一半。
图片来源：德国汽车工业协会
过去一年半以来，美国公共充电基础设施持续稳步扩张。联邦政府已向部分州拨付资金，用于在主要交通走廊沿线安装直流快充桩，以支持长途出行需求。与此同时，零售企业也在购物中心、便利店、餐厅、公共图书馆及社区中心等场所增设二级交流充电桩（Level 2）和部分快充桩，使车主在购物、用餐或休闲时可同步为车辆充电。
数据显示，公共快充桩数量亦在增长。两个月前，美国公共快充桩数量超过71,000个，目前已略超73,000个。此外，尚有数千个公共充电桩处于建设或规划阶段，预计将在未来一年内陆续投运。
值得注意的是，公共充电桩总数远低于家用充电桩数量。仅加利福尼亚州一地的家用充电桩估计就超过80万个。若将全美各州的家用充电桩与公共充电桩合计，总量可能已超过100万个。这一总数或已接近美国加油站汽油泵的总数量。
美国日常出行数据显示，民众平均每日行驶里程不足40英里，单日行驶超过100英里的行程仅占全部出行的约1%。鉴于多数电动汽车用户主要依赖家用充电桩补能，对部分车主而言，家庭充电已基本满足日常使用需求。
拜登-哈里斯政府近期表示，将继续推进总统关于建设便捷、可靠且“美国制造”的电动汽车充电网络的愿景，并采取最新措施加速实现2030年50万公共充电桩的目标。
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