• 盖世汽车产业大数据
  • 采购项目
  • 配套企业库
  • 销量查询
  • 盖世汽车社区
  • 盖世大学堂
  • 盖亚系统
  • 具身智能
  • 汽车出海新书发布
  • 2026具身智能核心硬件与关键零部件创新研讨会
  • 走进奇瑞汽车行业共创论坛暨前瞻技术展
  • 造车2.0新书发布
  • 2026第六届汽车AI智能底盘大会
  • 2026第七届新一代动力技术创新峰会
当前位置:首页 > 车企 > 正文

罢工十天后,全美汽车工人联合会与通用汽车供应商达成协议

盖世汽车 Greg 2026-06-11 11:15:20 美国
核心提示:6月10日,全美汽车工人联合会主席宣布,工会针对通用汽车车桥供应商‌Dauch Corp发起为期十天的罢工后,双方现已达成劳资协议。
品牌GMC、五菱、凯迪拉克、别克、宝骏、雪佛兰
主营产品传动系统电动及混合动力传动产品与系统 断开式传动系统 轻量化车桥 牵引力增强型车桥差速器 后梁式车桥 前桥 全轮驱动模块 扭矩传递装置 后驱动模块 传动轴:传动轴,多段式传动轴 等速万向节 动力分配单元 粉末冶金连杆 自动变速器离合器模块 变速器差速器总成 发动机隔离皮带轮 发动机曲轴减振器 平衡轴总成 减振齿轮 振动控制系统金属成型 金属成型产品执行器环 压板 半轴 滚珠斜坡执行器组件 轴承保持架 输入端轴承保持架 行星架 轴承盖及万向节叉铸件 支架及支撑件铸件 轮毂铸件 转向节及重型制动卡钳铸件 小齿轮铸件 涡轮壳体铸件 离合器片及离合器毂 盖板及离合器组件 无级变速器组件 差速器总成 差速器壳体 差速器齿轮 断开机构壳体 传动轴万向节叉及十字轴 传动单元壳体 前后桥载体壳体 输入及输出链轮 转向节 行星架 粉末冶金锻造连杆 动力分配单元轴及齿轮 后轮毂 中间拉杆 齿圈 橡胶包覆件 剪式齿轮 涡旋件 花键法兰 轴 轴速传感器 电子稳定杆系统 小齿轮轴 短轴 悬架组件:锻造球头座,连杆,粉末冶金减振器组件,粉末冶金结构组件 聚四氟乙烯带组件 张紧装置 转向拉杆球头座 正时组件 正时系统组件 变速器轴、轮毂及齿轮 变速器阀体 涡轮增压器 可变气门正时组件:链轮,转子 车轮轮毂及主轴 半轴混合动力及电动车半轴系统 纯电动车后半轴 后驱车型半轴 前驱车型半轴 SUV半轴系统 滚珠花键半轴系统 传动轴模块化轻量化传动轴系统 单件式传动轴 全轮驱动系统前驱动单元 后驱动单元 双离合后驱动单元 后驱动增程单元 动力分配单元 断开式动力分配单元 扭矩管理装置开放式差速器:双小齿轮开放式差速器,四小齿轮开放式差速器,全轮驱动开放式差速器 限滑差速器:多片式限滑差速器,螺旋齿轮限滑差速器,非对称扭矩偏置限滑差速器 电子断开差速器 电子控制限滑差速器 电子差速锁 单速电驱动齿轮箱 多速电驱动齿轮箱 车桥安装式电子控制单元 驻车锁止系统 精密金属零部件发动机应用:凸轮轴部件,主轴承盖/嵌件,正时系统部件,凸轮轴盖,涡轮增压器部件,启停系统部件 启停系统部件:行星齿轮组,行星齿轮,齿圈,主小齿轮 变速器应用:液力变矩器部件,单向离合器 车身与底盘应用:后视镜及传感器固定件 流体技术:电动泵,压缩机部件 电动汽车零部件电池部件:热管理板,电芯连接部件 电驱动部件:转子,定子,电机壳体 热管理部件:冷却板,散热器 功率电子部件:逆变器热管理部件,车载充电机热管理部件 结构部件:电池壳体部件,车架结构部件 金属粉末与添加剂金属粉末 添加剂 过滤器与消音器液体过滤器 气体过滤器 消音器

盖世汽车讯 6月10日,全美汽车工人联合会主席肖恩·费恩(Shawn Fain)宣布,工会针对通用汽车车桥供应商‌Dauch Corp密歇根州三河城(Three Rivers)工厂发起为期十天的罢工后,双方现已达成劳资协议。

全美汽车工人联合会2093地方分会谈判主席乔希·雅格尔(Josh Jager)介绍,分会会员即将对这份新协议进行投票表决。协议约定,到2030年员工最高时薪将达到30美元,四年内薪资涨幅超36%。不过,工会表示,在新合同获得投票通过前,罢工行动仍将持续。雅格尔称,该工厂工人曾在2008年金融危机时同意降薪,此后最高时薪仅上调4美元,至每小时22美元。

罢工十天后,全美汽车工人联合会与通用汽车供应商达成协议

图片来源:雪佛兰汽车

Dauch公司发言人发布声明称:“我们感谢全美汽车工人联合会与公司劳资谈判团队共同付出努力,最终达成共识。”

据悉,Dauch公司位于密歇根州三河城这座工厂的约1,000名工人均隶属于2093地方分会。这座工厂主要为通用汽车旗下的全尺寸皮卡及中型皮卡提供车轴与其他配套零部件。

Dauch公司前身为美国车轴制造公司(American Axle),其发言人此前表示,针对本次停工事件,企业始终与各大整车客户保持密切沟通。该发言人称,“我们仍在持续与工会开展磋商,希望能尽快达成一份双方共赢、贴合市场竞争力标准的劳资合同。”

路透社日前援引消息人士说法称,通用现有车轴零部件库存仅能维持约两周生产。通用汽车发言人6月8日曾回应称,目前旗下暂无工厂因本次罢工受到冲击。

本文涉及

Autodata企业洞察与产业数据
  • 通用汽车

    车企企业洞察

    所在地区 · 美国/密歇根GM

    品牌GMC、五菱、凯迪拉克、别克、宝骏、雪佛兰

    车型Blazer、Equinox、Traverse、Tahoe、Suburban、CT4、CT5、CELESTIQ、LYRIQ、OPTIQ、VISTIQ、XT4、XT5、XT6、YUKON、ACADIA、TERRAIN、Enclave、Envision、Encore GX、LaCrosse、Silverado、Escalade、Corvette、Bolt、Cruze、CT6、Sierra EV、Canyon、Hummer EV查看更多
  • Dauch

    供应商企业洞察

    所在地区 · 美国/密歇根Dauch

    主营产品传动系统电动及混合动力传动产品与系统 断开式传动系统 轻量化车桥 牵引力增强型车桥差速器 后梁式车桥 前桥 全轮驱动模块 扭矩传递装置 后驱动模块 传动轴:传动轴,多段式传动轴 等速万向节 动力分配单元 粉末冶金连杆 自动变速器离合器模块 变速器差速器总成 发动机隔离皮带轮 发动机曲轴减振器 平衡轴总成 减振齿轮 振动控制系统金属成型 金属成型产品执行器环 压板 半轴 滚珠斜坡执行器组件 轴承保持架 输入端轴承保持架 行星架 轴承盖及万向节叉铸件 支架及支撑件铸件 轮毂铸件 转向节及重型制动卡钳铸件 小齿轮铸件 涡轮壳体铸件 离合器片及离合器毂 盖板及离合器组件 无级变速器组件 差速器总成 差速器壳体 差速器齿轮 断开机构壳体 传动轴万向节叉及十字轴 传动单元壳体 前后桥载体壳体 输入及输出链轮 转向节 行星架 粉末冶金锻造连杆 动力分配单元轴及齿轮 后轮毂 中间拉杆 齿圈 橡胶包覆件 剪式齿轮 涡旋件 花键法兰 轴 轴速传感器 电子稳定杆系统 小齿轮轴 短轴 悬架组件:锻造球头座,连杆,粉末冶金减振器组件,粉末冶金结构组件 聚四氟乙烯带组件 张紧装置 转向拉杆球头座 正时组件 正时系统组件 变速器轴、轮毂及齿轮 变速器阀体 涡轮增压器 可变气门正时组件:链轮,转子 车轮轮毂及主轴 半轴混合动力及电动车半轴系统 纯电动车后半轴 后驱车型半轴 前驱车型半轴 SUV半轴系统 滚珠花键半轴系统 传动轴模块化轻量化传动轴系统 单件式传动轴 全轮驱动系统前驱动单元 后驱动单元 双离合后驱动单元 后驱动增程单元 动力分配单元 断开式动力分配单元 扭矩管理装置开放式差速器:双小齿轮开放式差速器,四小齿轮开放式差速器,全轮驱动开放式差速器 限滑差速器:多片式限滑差速器,螺旋齿轮限滑差速器,非对称扭矩偏置限滑差速器 电子断开差速器 电子控制限滑差速器 电子差速锁 单速电驱动齿轮箱 多速电驱动齿轮箱 车桥安装式电子控制单元 驻车锁止系统 精密金属零部件发动机应用:凸轮轴部件,主轴承盖/嵌件,正时系统部件,凸轮轴盖,涡轮增压器部件,启停系统部件 启停系统部件:行星齿轮组,行星齿轮,齿圈,主小齿轮 变速器应用:液力变矩器部件,单向离合器 车身与底盘应用:后视镜及传感器固定件 流体技术:电动泵,压缩机部件 电动汽车零部件电池部件:热管理板,电芯连接部件 电驱动部件:转子,定子,电机壳体 热管理部件:冷却板,散热器 功率电子部件:逆变器热管理部件,车载充电机热管理部件 结构部件:电池壳体部件,车架结构部件 金属粉末与添加剂金属粉末 添加剂 过滤器与消音器液体过滤器 气体过滤器 消音器

*版权声明:本文为盖世汽车原创文章,如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者,盖世汽车将依法追究其法律责任!

本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202606/11I70461449C109.shtml

 
0

好文章,需要你的鼓励

微信扫一扫分享该文章