盖世汽车讯 在福特当前的猛禽（Raptor）家族中，F-150猛禽R（F-150 Raptor R）搭载720马力的5.2升机械增压V8发动机，位居家族顶端。其他猛禽车型搭载双涡轮增压V6发动机，且没有“R”后缀。据福特赛车生产车辆首席工程师卡尔·威德曼（Carl Widmann）表示，在可预见的未来，这一格局将维持不变。对于期待福特推出Bronco猛禽R（Bronco Raptor R）或Ranger猛禽R（Ranger Raptor R）的消费者，威德曼的表态意味着上述车型暂无推出计划。
图片来源：福特
威德曼于6月初在卡莱尔福特全美庆典上，与F-150猛禽R、Bronco猛禽和Ranger猛禽这三款越野性能车一同亮相，并首先与记者讨论了F-150猛禽R。随后话题转向Bronco猛禽和Ranger猛禽。当被问及福特是否有计划推出定位高于现款车型的Bronco猛禽R或Ranger猛禽R（类似于F-150产品线中的猛禽R）时，威德曼回答：“我尚未看到任何相关计划。”
他关于Ranger猛禽的评论则更为具体。威德曼表示，福特或许认为没有必要推出更强大的Ranger，因为现款车型已经接近其细分市场的性能极限。“Ranger猛禽的动力已经超过同级任何其他皮卡，”威德曼说，“其他车型与之的差距至少为30马力。”
“甚至可以说，Ranger猛禽的动力可能已经过剩，”他补充道。威德曼指出，Ranger猛禽搭载的是与Bronco猛禽相同的双涡轮增压3.0升V6发动机。Bronco因校准不同而在马力上略占优势，但Ranger车身更小、重量更轻，因此额外马力并非迫切需求。（不过，福特仍提供了软件校准升级服务，以提升该发动机的动力输出。）
威德曼表示，产品计划可能发生变化。但就目前而言，福特认为Bronco猛禽和Ranger猛禽已经能够满足大多数爱好者对性能的需求，无需推出更极致的猛禽R版本。这意味着在可预见的未来，F-150猛禽R将继续保持猛禽家族顶级车型的地位。
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